時間：2017-10-16 10:40:00 點擊：次
來源：斑馬物聯(lián)網(wǎng) 作者：

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亞馬遜第四季度的超級銷售旺季即將來臨，隨著流量和銷量暴漲,，賣家面臨的旺季問題也逐漸增多,，其中很多都是由物流不暢導致的,。旺季怎么備貨才能不踩坑，并且完美避開爆倉問題呢,？ 

旺季爆款,、準爆款、新品如何備貨,？

相信大家都清楚亞馬遜旺季的時間以及對應的節(jié)日：從下半年10月萬圣節(jié)前幾天~至次年1月1日元旦節(jié),，有萬圣節(jié)，感恩節(jié),，黑色星期五,，網(wǎng)絡星期一，圣誕節(jié),，新年六大節(jié)日主題銷售 ,。

選品不多說，大家各有各的路子,。對于有銷售計劃的賣家來說,，物流資深人士斑馬哥告訴小編，亞馬遜的中小賣家在旺季備貨期間應注意以下幾點：

爆款：分析過往銷售數(shù)據(jù),，預計推算此次旺季的銷量,，以FBA為主,，具體數(shù)量還需賣家自己衡量,，堅決不能出現(xiàn)賣斷貨，否則嚴重影響listing排名,。

準爆款：備貨過多產(chǎn)生庫存積壓的風險很高,，根據(jù)選品策略，不確定的準爆款產(chǎn)品可以選擇一小部分投入FBA倉庫,，一大半可以選擇第三方的海外倉,，視銷售情況快速補貨FBA。

新品：一小部分發(fā)FBA,，剩下的產(chǎn)品可以選用虛擬海外倉的模式備貨,，如果產(chǎn)品熱賣或成為爆款，可以利用空運專線的方式迅速補貨,。

此外,，根據(jù)以往大賣經(jīng)驗，要想趕上萬圣節(jié)到元旦節(jié)這波旺季大促,，備貨務必在10月完成FBA入倉??！

旺季如何應對物流高峰期？

參照16年旺季,，物流運輸是最容易出問題的環(huán)節(jié),。旺季來臨時，大部分賣家都會加大FBA的發(fā)貨數(shù)量,，倉庫基本上是處于長期爆倉的狀態(tài),，甚至產(chǎn)品到了FBA倉被簽收了，也極有可能會因為擁堵而造成很長時間入不了庫,，從而無法銷售,，導致斷貨，引起Listing排名下降等各項權重受損,。所以,，賣家在下半年的發(fā)貨一定要安排早一些，留出充足的時間,，盡量避免因為時間趕不及而導致的斷貨或超賣,。

特別需要注意的是，因為節(jié)日季的訂單對于時效性要求很高,，買家購買的商品基本都有各自對應的節(jié)日需求,，例如萬圣節(jié)的南瓜燈、鬼怪服裝,，圣誕節(jié)的圣誕樹等,。如果客戶在節(jié)日之前沒收到貨，怒懟快遞還是小事,，如果給賣家一個差評或者A2Z,，簡直要哭出聲來了。

賣家集中提前發(fā)FBA,，爆倉了怎么破,？ 

應對旺季物流高峰期，即使是發(fā)FBA也有很多注意事項,。由于FBA費用是根據(jù)淡季旺季變化而調(diào)整,，旺季期間的倉儲費率會上調(diào)，中小賣家如果為了避免斷貨而超量發(fā)貨到FBA倉,，物流成本將相應提高,。實際上，賣家可以根據(jù)銷量預期,，稍微增加發(fā)貨量即可,，同時，為了迅速補貨,，也可以把第三方海外倉,、跨境小包直遞結(jié)合起來使用,。

在旺季，價格和時效介于郵政小包和商業(yè)快遞之間的跨境小包直遞,，非常適合自發(fā)貨的中小賣家,，以及做虛擬海外倉發(fā)貨的賣家。在備貨方案上,，建議40%-50%用FBA,，15-20%用第三方海外倉，25%-30%用專線空加派業(yè)務國內(nèi)補貨,，5%-10%用小包直遞發(fā)貨,。

對于物流服務商的選擇，此時不能光看報價,，這個特殊時期價格只作參考,，一定要選擇有運力保障的、能確保派送及時率的,、滿足各類型補貨需求的物流服務商,。如斑馬物聯(lián)網(wǎng)就擁有日處理30萬單的全自動化海外倉，能夠更高效率地處理旺季包裹的倉儲管理和物流配送,。

鑒于跨境小包貨量增長迅猛,，有自發(fā)貨的賣家在物流商選擇上會用相對便宜的。但旺季小包極易出現(xiàn)派送延時,、高丟件率等情況,，此時的小包物流商應考慮航線有保障并且有多年經(jīng)驗，時效穩(wěn)定的商家,，建議美線采取AB兩個備選物流商,，提前測試穩(wěn)定性，在遇到時效問題時可隨意切換,。有穩(wěn)定時效保證的專線小包物流商——斑馬物聯(lián)網(wǎng),，其新近推出的4-7個工作日妥投的ZPD Express中美小包特快產(chǎn)品可能成為今年旺季小包產(chǎn)品的新寵,。