時間：2017-10-31 08:51:56 點(diǎn)擊：次
來源：北京商報 作者：

條評論打印收藏

自中國鐵路總公司啟動公司制改革以來，內(nèi)部22個部門與旗下18個鐵路局的改革調(diào)整同時推進(jìn)。

10月29日，記者從相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，目前，鐵總將按照“非運(yùn)輸企業(yè)-鐵路局-總公司”這三步來完成公司制改革，鐵總的改革計劃將分為三步走，第一步是將包括中國鐵路建設(shè)投資公司、中國鐵道科學(xué)研究院等在內(nèi)的非運(yùn)輸類企業(yè)進(jìn)行公司制改革，第二步是讓全國18家鐵路局進(jìn)行公司制改革，而第三步就是鐵總本身進(jìn)行公司制改革。

如今，改革的第二步即將完成，總公司核心部門已經(jīng)被拆分，公司制改制也走到了最關(guān)鍵的時期，業(yè)界指出，在改革的最后一步，鐵總將更名為中國國家鐵路集團(tuán)公司，原則是實現(xiàn)絕對的政企分開。

實際上，目前業(yè)界已經(jīng)有傳言，為了適應(yīng)高鐵的特點(diǎn)和鐵路的發(fā)展，高鐵要求最佳管理距離為1000公里左右，所以改革掉距離過近的地方鐵路局，減少全國鐵路網(wǎng)管理層，因此，鐵總準(zhǔn)備撤銷濟(jì)南鐵路局、哈爾濱鐵路局、呼和浩特鐵路局等10個地方鐵路局，剩下的8個局組建鐵路運(yùn)輸集團(tuán)，仍由鐵總管轄。