跨境電商政策紅利漸消 各大平臺競爭加劇
隨著稅改調(diào)整期,跨境電商的政策紅利逐漸消失,跨境電商行業(yè)的也逐漸進入到了下半場。下半場,對跨境電商企業(yè)來說,也意味著競爭的加劇。事實上,為能夠在巨頭林立的市場競爭中突圍而出,跨境電商企業(yè)忙碌著作出應(yīng)對。
目前在跨境電商行業(yè)的市場上,跨境電商企業(yè)的經(jīng)營模式主要分為兩種。一種是以網(wǎng)易考拉海購、天貓國際、京東全球購、唯品會等為代表的大型綜合型平臺,該類平臺位居行業(yè)的第一梯隊,擁有龐大的流量體系,市場份額占據(jù)了跨境電商市場的大半壁江山。另外一種為獨立型的跨境電商平臺,主要垂直深耕某些細分領(lǐng)域發(fā)展起來的,運作上則依靠自身的運營獲取流量。
但值得注意的是,經(jīng)過近年來的市場淘汰和洗牌,行業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了下半場,接下來的競爭也將會更加殘酷和激烈。
據(jù)統(tǒng)計,2016年中國進出口跨境電商(含零售及B2B)整體交易規(guī)模達到6.7萬億元。預(yù)計在2018年,跨境電商交易規(guī)模將達到8.8萬億元。跨境電商市場的大蛋糕是越做越大,但行業(yè)內(nèi)的競爭也同樣越來越激烈。
事實上,因為跨境電商稅收改革調(diào)整期,導(dǎo)致的政策紅利消失,給行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的沖擊。令不少基礎(chǔ)薄弱的企業(yè)紛紛倒閉,退出歷史舞臺。與此同時,也讓剩下的各大跨境電商平臺如履薄冰。
此外,跨境電商行業(yè)的資本市場遇冷,企業(yè)越來越難受到資本的青睞,融資更加困難。蜜淘網(wǎng),原本是一家依賴移動端和跨境電商發(fā)家的企業(yè),在燒掉2.6億元資金后,C輪融資前倒下了。
因此,獲取融資變得越來越困難的情況下,對企業(yè)來說,要想謀求生存和發(fā)展,需要想方設(shè)法“開源節(jié)流”,以盈利獲取資本市場的重新青睞。實際上,就有跨境電商平臺——洋碼頭對外宣布已經(jīng)成功實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性盈利,成為行業(yè)發(fā)展的里程碑。
有觀點認為,未來隨著稅改調(diào)整期政策紅利的消失,行業(yè)資本進入冬天,各家平臺不再高舉高打補貼戰(zhàn),而是進入了低調(diào)運行的階段。如何靠自身的造血能力活下去,成為跨境電商下半場的考驗。
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次