【會員專稿】引領城市建設用車新風向——福田瑞沃ES3超級自卸車
在全國狠抓環(huán)保的大背景下,,無論是國家層面還是各省市地方,政府對工程建設都作了明確要求,,同時,,淘汰老舊自卸車,更換新型環(huán)保自卸車,,被越來越多的城市提上日程,。
由于建設用地、路況條件等因素限制,,部分用戶不需要6×4和8×4車型的自卸車,,而操作靈活、載重量強悍的輕型自卸車便成了他們的最佳選擇,。這些以福田瑞沃ES3為代表的外型靚麗,、駕乘舒適、智能環(huán)保的輕型自卸車,,已經逐漸成為城市的一道靚麗風景線,。
福田瑞沃ES3超級自卸車搭載的是福田康明斯ISF3.8L發(fā)動機+法士特8檔變速箱,,技術成熟,動力強勁,,后橋承載力大,,故障率低,可靠性更高,。通過分析數據,,瑞沃ES3超級自卸車完美契合短途運輸和工程場地內運輸的要求,而且國五排放標準,,更加綠色環(huán)保,。
在安全性方面,福田瑞沃ES3超級自卸車改進離合助力器結構,,采用克諾爾結構離合助力器,,最大限度的減小了工作過程中側向力的影響,避免了閥體內部相互竄油,、竄氣導致密封件失效的潛在失效因素。增加輔助氣筒,,避免了水分進入輔助用氣系統(tǒng)造成的冬季結冰及閥類早期失效問題,。ABS防抱死制動系統(tǒng),大大提高行駛安全性,。
對于卡車司機而言,,
對自卸車輛的節(jié)油性、舒適性也有更多的需求,。
福田瑞沃ES3超級自卸車利用空氣動力學原理,,對車身線條進行優(yōu)化設計,風阻系數更小,。高效節(jié)油發(fā)動機采用硅油離合器風扇,,根據水溫調節(jié)風扇轉速,帶卸荷功能的空壓機,,自動張緊帶皮帶輪,,帶預熱油水分離器,高效冷卻模塊,,低阻力進,、排氣系統(tǒng),高效省油,。
在舒適性方面,,雖然瑞沃ES3超級自卸車的駕駛室相對較高,但是兩級登車踏板讓駕乘人員上下車非常省力,。采用的新型懸置結構,,減輕了路面顛簸對車身造成的沖擊,,在降低車身故障率的同時,提升駕乘舒適性,,長時間駕駛不疲勞,。多態(tài)節(jié)油開關設置在方向盤左下側,觸手可得,,操作方便,。檔桿位置的設計充分考慮行駛在顛簸路面上頻繁的換擋操作。采用人機工程學設計的液壓減震座椅,,駕乘時相當舒適,。
瑞沃ES3超級自卸車引領城市建設用車新風向,從用戶的實際需求出發(fā),,真正的為用戶實現(xiàn)利益最大化,,解決了用戶在使用過程中的難題。
瑞沃ES3超級自卸車
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