時間：2018-04-09 14:25:08 點擊：次
來源：雨果網(wǎng) 作者：

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隨著賣家對物流服務(wù)的高要求，新巨頭涌入以及物流行業(yè)內(nèi)部的競爭激化,，當(dāng)前的物流板塊或?qū)⒂瓉硇乱惠喌淖兏?！物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級也勢在必行，在業(yè)內(nèi)人士看來,，如何在有效控制成本的前提下做好高品質(zhì)的服務(wù),，這或?qū)⑹强缇澄锪髌髽I(yè)的“新命題”。

雙重壓力之下,，物流企業(yè)“倒逼”升級

如今,，“出海”做生意已經(jīng)不是一個新鮮話題，也不是跨境電商賣家的專屬行當(dāng),。當(dāng)天貓,、京東等國內(nèi)電商宣布“出海”計劃，當(dāng)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)重振旗鼓再踏上“出海”征程,，當(dāng)TOP網(wǎng)紅張大奕自帶流量輕松“出海”……

顯而易見，跨境電商行業(yè)的賣家群體正在不斷壯大,，競爭也越來越殘酷了,。過去賣家最大的競爭點集中在商品，而現(xiàn)在物流服務(wù)也成為賣家競爭的“利器”,。這是因為,，隨著用戶體驗要求越來越高，海外消費者對于時效也更加嚴(yán)苛,，物流服務(wù)體驗已然成為海外消費者考量的必備因素,。

越來越多賣家競相尋求更好、更穩(wěn)定的物流服務(wù),。效率低,、成本高、服務(wù)差的物流企業(yè)難免落下風(fēng),，而這現(xiàn)狀無疑倒逼著物流企業(yè)不斷提升自身產(chǎn)品去滿足跨境電商賣家的需求,。

除了來自賣家群體的呼聲，物流企業(yè)之間的競爭也越來越激烈,。受益于跨境電商帶來的盈利,，傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境物流、大賣家切入跨境物流……物流行業(yè)看似一片繁榮,，但仍存在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,、雜亂無章的情況。有些物流企業(yè)固化于傳統(tǒng)的服務(wù)模式,，猶如一個巨型的胖子,，發(fā)展緩慢，而有些物流公司為了招攬客戶，拼低價,、拼多功能服務(wù),，甚至所提供的服務(wù)超出物流企業(yè)本身所能承受的范疇，除了安全將貨物送達(dá),，還要想方設(shè)法幫客戶去逃稅避稅……恨不得化身“全能”服務(wù)商,，而這種發(fā)展模式絕對不是長遠(yuǎn)之計。

平臺巨頭強入,，物流商再面臨重壓

更值得跨境物流企業(yè)注意的是,，平臺力量將加入跨境物流的角逐當(dāng)中。前不久,，平臺巨頭eBay聯(lián)合中信成立橙聯(lián)股份,，該項合作欲為中國跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系,。這件事引起不少跨境物流企業(yè)關(guān)注,，因為物流行業(yè)即將出現(xiàn)一個勁敵。

隨著物流產(chǎn)品多元化,、海關(guān)要求也更加嚴(yán)苛,，跨境物流必須按照正規(guī)渠道走，這就是為什么以往跨境電商賣家通常選擇經(jīng)濟型物流渠道,，如今卻看重是否為平臺認(rèn)可的渠道,，或者選擇線上發(fā)貨，避免物流糾紛,。平臺的動作已經(jīng)給跨境物流企業(yè)已經(jīng)造成一定的壓力,。而接下來，平臺在物流方面的介入或許也會越來越頻繁,。

“目前跨境電商物流企業(yè)越來越注重平臺合作,，誰能抱平臺大腿就是王道”，業(yè)內(nèi)人士這樣講道,，“這時候,，物流企業(yè)只有完善自己的產(chǎn)品，包括清關(guān)報關(guān)所有物流可控環(huán)節(jié),，減少不必要的人力,、財力投入，并將物流時效,、價格和客戶對接三者做到最優(yōu),。