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萬科物流并購太古冷鏈加快全國布局,,或助推冷鏈?zhǔn)袌鲇瓉砭揞^競爭

時間:2018-07-17 10:43:13 點擊:
來源:億歐網(wǎng) 作者:

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7月9日,萬科物流并購太古實業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包,。并購?fù)瓿珊?,萬科物流旗下的冷鏈物流項目,將覆蓋國內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市,,具備全國性,、一站式的倉儲,、干線、配送等專業(yè)服務(wù)能力,。

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想要摘掉地產(chǎn)“帽子”的萬科,在物流領(lǐng)域又有新動作,。7月9日,,萬科物流與太古實業(yè)舉行并購簽約儀式,將太古實業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包收入囊中,,具體包括上海,、廣州、南京,、成都,、廈門、廊坊,、寧波在內(nèi)的7座冷庫,。

值得注意的是,這是萬科在2017年10月正式進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域,、并購普洛斯之后的又一舉動,。作為地產(chǎn)頭部企業(yè)的萬科,在不到一年時間里頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌?,也為越來越受關(guān)注的冷鏈“藍(lán)海”增加了更多想象空間,。

“生鮮冷鏈本身門檻就很高,對專業(yè)性要求也很嚴(yán)格,,目前阿里、京東,、順豐等公司早已開始布局,,和他們相比萬科的規(guī)模顯然不在一個等級。但是萬科作為頭部地產(chǎn)企業(yè),,瞄準(zhǔn)冷鏈或許是為了服務(wù)高端社區(qū)的本地生活市場,,未來可能會和高端物業(yè)合作服務(wù)民生。”中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示,。

布局冷鏈全國版圖

萬科方面對外表示,,并購太古冷鏈完成后,萬科物流旗下的冷鏈物流項目將覆蓋國內(nèi)一線城市及內(nèi)陸核心港口城市,,具備全國性,、一站式的倉儲、干線,、配送等專業(yè)服務(wù)能力,。

據(jù)了解,,太古冷鏈所有倉庫均能作為區(qū)域倉儲中心,并具備分揀配送服務(wù)功能,,設(shè)多溫區(qū)存儲以滿足不同產(chǎn)品對溫控倉儲服務(wù)的需求,。公司已為眾多食品企業(yè)提供溫控倉儲與冷鏈物流服務(wù)。

實際上,,早在2015年,,萬科就正式進(jìn)軍物流地產(chǎn)。數(shù)據(jù)顯示,,目前萬科物流已進(jìn)入36個全國主要城市,,擁有91個園區(qū),在建及運(yùn)營規(guī)模超過680萬平方米,,服務(wù)客戶60余家,。去年,萬科物流開始布局冷鏈物流,,設(shè)立了冷鏈平臺——萬緯冷鏈,。

據(jù)萬科方面介紹,萬緯冷鏈在多個城市開始以自有設(shè)施經(jīng)營冷鏈物流業(yè)務(wù),,以及自建高端冷庫設(shè)施,,計劃在三年內(nèi)形成覆蓋30多個城市的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

萬科集團(tuán)執(zhí)行副總裁,、首席運(yùn)營官張旭此前曾向媒體表示,,在整個房地產(chǎn)存量持有領(lǐng)域,物流地產(chǎn)是細(xì)分子行業(yè)中需求和供給關(guān)系最為健康的板塊,。

而在最近的股東大會上,,萬科董事會主席郁亮也表示,現(xiàn)在正琢磨把各地公司名稱中的“地產(chǎn)”字樣都拿掉,。同時強(qiáng)調(diào),,無論是商業(yè)和物流,萬科每年都應(yīng)該有增長,。

楊達(dá)卿在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時認(rèn)為,,做大工業(yè)的物流地產(chǎn)方面,萬科擁有上游品牌資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,;而往下游走,,消費(fèi)升級趨勢下帶來的新的生活物流需求和民生相關(guān)。萬科擁有高端物業(yè)和高端社區(qū)資源,,同時現(xiàn)在很多高端社區(qū)都不允許快遞進(jìn)入,,萬科在優(yōu)質(zhì)的資源優(yōu)勢中導(dǎo)入物流服務(wù)順理成章。

冷鏈?zhǔn)袌龈窬忠讯ǎ?/h3>

萬科看中的這片冷鏈?zhǔn)袌?,雖然尚屬“藍(lán)海”,,但實際上已經(jīng)暗流涌動,。阿里、京東等電商巨頭,,以及順豐,、通達(dá)系等快遞、物流公司等早已對這片市場虎視眈眈,。

公開資料顯示,,菜鳥早在2013年就開始深度切入生鮮電商領(lǐng)域。截至目前,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)共有北京,、上海、成都,、武漢和廣州5個生鮮配送中心,,據(jù)稱可以覆蓋全國80%的區(qū)域。

此外,,京東在全國300多個城市提供生鮮配送服務(wù),,其中超過220個城市實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。除此之外,,青旅聯(lián)合物流旗下的青旅冷運(yùn)與日本CBC株式會社合作,,共同開拓中國冷鏈物流及貿(mào)易市場;順豐則在今年3月宣布與夏暉在中國成立合資冷鏈物流公司,。

巨頭爭相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場規(guī)模,。易觀數(shù)據(jù)顯示,我國生鮮電商市場規(guī)模從2012年的40.5億元增長到2016年的913.9億元,,復(fù)合增速達(dá)118%,;預(yù)計到2019年將達(dá)到3500億元。這背后則是對生鮮冷鏈的極度依賴,。

現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商普洛斯也在今年5月成立隱山基金,,主要瞄準(zhǔn)食品冷鏈與集成運(yùn)力兩大領(lǐng)域。隱山基金投資副總裁張羽向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,,這兩大領(lǐng)域已進(jìn)入最佳投資機(jī)遇期。

在張羽看來,,食品冷鏈領(lǐng)域市場巨大,、高頻、抗周期,,但該市場的現(xiàn)狀落后且分散,,物流供應(yīng)鏈難度較大。但另一方面,,消費(fèi)者的消費(fèi)升級需求和對食品安全的重視拉動著行業(yè)的變革和升級,。盡管艱難,,但依然阻擋不住企業(yè)投資布局這一領(lǐng)域的步伐。

雖然新玩家不斷加入賽道,,但是冷鏈?zhǔn)袌龅母窬炙坪跻殉醪匠尸F(xiàn),。徐勇曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,隨著消費(fèi)升級,,冷鏈未來在我國將占有很大市場,,雖然目前市場仍處于百舸爭流的初始期,但是未來3~5年或?qū)⒊霈F(xiàn)“巨頭競爭”格局,。

冷鏈本身不是一般玩家可以做的,,投入高、門檻高,,對專業(yè)要求也高,,因此高流量是商業(yè)變現(xiàn)的很好切入點。楊達(dá)卿認(rèn)為,,目前京東,、阿里等超級企業(yè)有龐大的流量支撐,在這種高投入市場中會獲得比較好的資金回流,,占據(jù)主動性,。不過他也表示,未來在食品冷鏈等專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域也會有異軍突起,,同時醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆惨呀?jīng)有大企業(yè)在攪動市場,。

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