做為服務(wù)型企業(yè),,看德邦,、順豐等快遞如何運轉(zhuǎn)呼叫中心,?
滴滴平臺再次發(fā)生乘客遇害事件后,,其客服的處理效率和流程也飽受詬病。同樣是要面對廣大C端用戶,,幾大快遞,、快運企業(yè)的呼叫中心又是什么樣的運營模式呢?
在多次發(fā)生遇害事件后,,滴滴終于宣布全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),。與此同時,針對客服的處理效率及流程問題,,創(chuàng)始人程維表態(tài),,將新投入1.4億元專項資金加強安全客服團隊的建設(shè),下決心摒棄客服外包模式,,在今年年底前將自建客服團隊擴展至8000人。
同樣的,快遞,、快運企業(yè),,也是面對廣大C端用戶的服務(wù)型企業(yè)。僅快遞行業(yè),,日均單量就超過1億件,,這也就意味著快遞企業(yè)每天與C端消費者的接觸超過1億次。這其中不乏消費者投訴,、訂單查詢,、理賠等問題,那么他們的呼叫中心又是怎樣運轉(zhuǎn)的呢,?
1,、消費者投訴的壓力每天都有
翻開幾大快遞、快運企業(yè)的官方微博,,微博動態(tài)下的評論區(qū)可謂客戶投訴重災(zāi)區(qū),,除了對投遞服務(wù)的投訴,還有對客服的吐槽,。
評論截圖
而對于來自消費者的投訴壓力,,通達系幾位掌門人曾用「每天都有」來形容。
今年5月31日,,由菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的2018全球智慧物流峰會上,,通達系快遞掌門人坐在一起進行了一場「對話:物流的下一個賽道」。在主持人提出的所有問題中,,有一個問題,,幾位掌門人的答案完全一致。
當(dāng)主持人問到關(guān)于消費者的投訴壓力「會不會傳到自己身上」時,,五位掌門人一致地亮出寫在白板上的答案「Yes」,。
對于如何處理用戶的投訴,百世集團總裁兼CEO周韶寧表示:「各方面的一線投訴,,我們要求公司的管理人員每個人一段時間,,比如一個月,要花多少時間去做客服,,自己作為客服人員去聽,,去了解我們服務(wù)的情況。在這個過程中去調(diào)查為什么會發(fā)生,?怎么發(fā)生的,?從而對癥下藥?!?/p>
在今年的百世快遞網(wǎng)絡(luò)大會上,,周韶寧用一張金字塔結(jié)構(gòu)圖進行過一次消費者投訴心理分析:
金字塔圖
從圖中可以看到,,大約有69%的用戶不滿意但不投訴,26%的人曾向一線服務(wù)人員投訴,,只有5%的用戶會選擇正式投訴,。
「但如果服務(wù)問題處理不好,可能剩下95%的人都不跟你做生意了,?!怪苌貙庍@樣說。
今年以來,,《運聯(lián)傳媒》看到,,通達系幾大快遞企業(yè)都開始在服務(wù)質(zhì)量上下重拳。從6月份起,,作為C端用戶,,筆者體驗到的一個明顯變化就是:無論是在小區(qū)還是在辦公樓,原來快遞員一般會在小區(qū),、辦公樓某個固定地點通知收件人下樓取件,,現(xiàn)在他們都開始「送貨上門」。
據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,,7月份開始,,韻達、中通有效申訴率開始低于行業(yè)標(biāo)桿順豐,;8月份,,圓通、百世的有效申訴率也已低于順豐,。
2,、呼叫中心的幾種運營模式
呼叫中心按建立主體歸屬權(quán)限來分類的話,大概分成:外包型呼叫中心,、自建+外包型呼叫中心,、自建型呼叫中心。
從外包到自建,,存在一個漸進式過渡的過程,,主要取決于企業(yè)自身的需求以及企業(yè)的規(guī)模實力。一般來看:
外包模式,,是一種輕資產(chǎn)的運營模式,。
從規(guī)劃到部署耗時短,團隊規(guī)模具有一定靈活性,;運維等方面也都由外包公司負責(zé),。但另一方面,企業(yè)客戶資料的安全性及保密性是一個問題,,無法完全保障自身的數(shù)據(jù)不被泄露,。
同時,,由于業(yè)務(wù)具體開展人員是外包呼叫中心員工,其業(yè)務(wù)熟悉程度堪憂,,而在具體業(yè)務(wù)管理上面也存在不小的難度,,無法達到實時調(diào)度、實時管理,。
自建模式,是相對重資產(chǎn)的模式,。
從硬件部署,、業(yè)務(wù)運營再到人員管理等方面來看,這種模式的建設(shè)成本較高,。但優(yōu)勢在于企業(yè)管理的自主性強,,與業(yè)務(wù)結(jié)合上也更為密切,其服務(wù)質(zhì)量更容易把控,;另外,,從長遠的角度來看,隨著企業(yè)發(fā)展壯大,,自建的投資實際上屬于「一勞永逸」,。
從目前《運聯(lián)傳媒》調(diào)查的情況來看,中通,、圓通,、順豐、德邦,、安能,、壹米滴答等企業(yè)都是自建,百世選擇自建+外包的模式,;而外包模式結(jié)算的重要參照是業(yè)務(wù)量和服務(wù)質(zhì)量,,其中服務(wù)質(zhì)量是衡量的重要標(biāo)準(zhǔn)。
按照地域分布來分類,,可以分成總部直管,、異地、總部+異地的分布式管理三種模式,。
其中,,中通快運、安能的呼叫中心放在總部,;德邦,、壹米滴答則放在異地,德邦的呼叫中心位于合肥,,壹米滴答的呼叫中心位于西安,;中通快遞,、圓通速遞、百世集團,、順豐則采用總部+異地的分布式管理模式,。
3、服務(wù)質(zhì)量與成本之間的權(quán)衡
呼叫中心事關(guān)服務(wù)質(zhì)量,,但同時,,這又是一個勞動密集型的業(yè)務(wù)部門。因此在設(shè)立呼叫中心時,,企業(yè)往往會在服務(wù)質(zhì)量與成本之間做權(quán)衡,。從《運聯(lián)傳媒》調(diào)查的幾大企業(yè)的情況來看,他們選擇目前的運營模式的原因大致可分為以下幾種:
1)直接把控服務(wù)質(zhì)量
對于物流企業(yè)來說,,服務(wù)質(zhì)量是重中之重,,因此各大企業(yè)選擇自建呼叫中心,即使有外包也是小部分的外包,。
2)降低成本
像德邦,、壹米滴答,以及中通快遞,、圓通速遞,、百世集團、順豐這樣選擇異地,、總部+異地的模式,,所選擇的一些城市是基于當(dāng)?shù)赝恋刈赓U價格低、人力資源費用低,,適合這種勞動密集型業(yè)務(wù)部門,。
而且,目前呼叫中心位于總部的企業(yè)中,,如中通快運,,其總部是借用了快遞杭州分公司的辦公地點。今年7月份,,中通快運總部項目已落地桐廬,,投資總額超過20億,而其呼叫中心由總部直管,,也隨之搬遷至桐廬,。安能的呼叫中心在杭州總部,今年也已在華東,、華南,、華北等地成立項目客服部,專門針對大客戶和網(wǎng)點服務(wù),。
3)提高異常處理效率
從幾大企業(yè)在呼叫中心的部署城市來看,,大多分布于江蘇,、安徽、河北,、廣州,,要么距離企業(yè)總部近,要么位于區(qū)域輻射中心,。
比如德邦,、百世總部分別位于上海、杭州,,江蘇,、安徽兩省距離總部城市較近,便于管理以及問題及時處理,;另外,河北是華北區(qū)域的輻射中心,,廣州是華南區(qū)域的輻射中心,,在各大區(qū)域出現(xiàn)異常時,由于總部話務(wù)量比較多,,通過總部到達各省的信息,,時間上會略有偏差,而各省或者各區(qū)域呼叫中心則可以提前介入,,提高處理效率,。
4)解決人員招聘問題
如果呼叫中心集中在一個地方,招人會比較困難,,而分布到各省的話,,人員需求相對不會集中,分布式運營可以解決招人問題,。
5)利用城市的優(yōu)惠政策
德邦,、安能、順豐,、中通快遞,、百世幾大企業(yè)在合肥都設(shè)有呼叫中心,據(jù)資料顯示,,2016年,,安徽省發(fā)布郵政業(yè)發(fā)展「十三五」規(guī)劃,將加快建設(shè)5大現(xiàn)代快遞樞紐,,其中包括合肥,,預(yù)計到2020年,將建成合肥一級快遞專業(yè)類物流園區(qū),,提升合肥環(huán)狀快遞產(chǎn)業(yè)園綜合承載力,,基本建成合肥全國性快遞后臺服務(wù)基地(快遞呼叫中心),。
總之,經(jīng)過多年的發(fā)展,,這些企業(yè)都已形成了一套相對成熟的運營體系,。而針對客戶對服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量的需求,在細節(jié)上,,還需要綜合考量和打磨,。
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