藍(lán)店:立足快遞代收社區(qū)店 拓展社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)
時間錯配、妥投率低、重復(fù)派送,針對快遞末端一百米的投遞難題,市場出現(xiàn)了多種類型的創(chuàng)業(yè)公司,包括小象驛站、收發(fā)室科技、熊貓快收等。在服務(wù)形式上,有快遞柜、自營點、從物業(yè)切入等方式,而「藍(lán)店」選擇整合社區(qū)商戶,以S2B2C的模式展開業(yè)務(wù)。
藍(lán)店為社區(qū)店提供一套多平臺的SaaS系統(tǒng),快遞員可以通過APP管理自己投遞在這個社區(qū)居民的快遞,商戶端收到快遞后在系統(tǒng)上通知用戶,而用戶在藍(lán)店微信公眾號端收到快遞信息后,可以選擇自己下樓拿快遞或者是加少量的錢讓商戶送上樓。在這個過程中,提高了快遞員的妥投率,同時帶動了商戶的銷售。
根據(jù)團(tuán)隊提供的信息,目前藍(lán)店已經(jīng)進(jìn)入全國30個城市,除了上海、北京,基本覆蓋了省會城市,整合社區(qū)門店數(shù)量3萬多個,擁有1200多萬用戶,月訂單量近2000萬單。
在快遞代收的基礎(chǔ)上,以門店為載體疊加社區(qū)拼團(tuán)業(yè)務(wù),這是藍(lán)店的最新發(fā)展方向。
創(chuàng)始人洪振業(yè)表示,僅靠快遞代收業(yè)務(wù),平臺收入增長受限于小區(qū)的拓展,而且與用戶關(guān)系較弱,無法建立更深的壁壘。過去團(tuán)隊一直在思考快遞的流量變現(xiàn),多次嘗試之后發(fā)現(xiàn)社區(qū)拼團(tuán)是一個很好的方向。團(tuán)隊把平臺流量導(dǎo)入社群,而社群的交易活躍度和轉(zhuǎn)化率要明顯高于平臺本身的用戶活躍及轉(zhuǎn)化。
最近社區(qū)團(tuán)購賽道火熱。總結(jié)來說,模式是以社區(qū)為節(jié)點尋找“團(tuán)長”,團(tuán)長在微信群里組織銷售,平臺提供供應(yīng)鏈、物流倉儲及售后支持。能在持續(xù)虧損的生鮮賽道自證其盈利能力,且社區(qū)流量入口帶來了家庭消費(fèi)的想象空間,履約成本足夠低、能快速復(fù)制的社區(qū)團(tuán)購吸引了投資機(jī)構(gòu)的注意,幾個月來你我您、食享會、鄰鄰壹、考拉精選、松鼠拼拼都陸續(xù)完成了融資。
與這些玩家相比,藍(lán)店的差異化在于,小b“團(tuán)長”就是過去平臺整合的3萬多個社區(qū)商家,而不需要重新尋找“寶媽”。這個模式的優(yōu)勢主要有兩點:能快速啟動社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù),以及更好地管控末端用戶的服務(wù)體驗。小b是末端體驗的核心角色,而社區(qū)商家本身具備服務(wù)能力,客群固定且已經(jīng)建立多年信任,在快遞代收的基礎(chǔ)上可以直接疊加拼團(tuán)業(yè)務(wù)。
藍(lán)店從今年7月開始啟動社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù),目前在廈門的若干社區(qū)進(jìn)行試點。品類方面,藍(lán)店選擇以日化生鮮為主,采取自營模式,在本地打造自己的供應(yīng)鏈體系。
洪振業(yè)認(rèn)為,從長期來看,行業(yè)最后比拼的是后端供應(yīng)鏈能力,以及如何與趨利的小b進(jìn)行更深度的捆綁。但目前渠道還有一定紅利,現(xiàn)階段不存在網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),早期核心仍是點位拓展能力。
在盈利模式上,包括來自快遞員的提成、廣告、拼團(tuán)產(chǎn)品的差價等,快遞代收業(yè)務(wù)毛利在10%-15%,拼團(tuán)業(yè)務(wù)需支付商家10%的傭金,綜合毛利20-30%。2017年平臺GMV為2000多萬,今年快遞代收業(yè)務(wù)預(yù)測在6000萬左右,加入社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)后預(yù)計為1.5億。
藍(lán)店成立于2014年,總部位于廈門,團(tuán)隊目前已超300人。此前,公司曾獲得賽富亞洲的數(shù)百萬元天使輪融資,行早金融的千萬元Pre-A輪融資,以及SIG(海納亞洲)的2000萬元A輪融資。
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實責(zé)任強(qiáng)化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次