時(shí)間：2018-10-18 09:48:35 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：早早

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近幾年來(lái),，由于人口紅利的消失,，各行各業(yè)的“用工荒”現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,。在2017年,，快遞包裹量突破400億大關(guān),，至此,，快遞行業(yè)進(jìn)入“1天1億件”時(shí)代,；截至2018年8月份,，快遞包裹量也已突破300億。

在中國(guó)龐大的快遞體量及迅猛發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境下,，末端派送環(huán)節(jié)仍然需要大量業(yè)務(wù)人員及操作人員,。經(jīng)雙壹的研究發(fā)現(xiàn)，快遞公司人員越穩(wěn)定,，其盈利越好,，反之,，網(wǎng)點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象。很多網(wǎng)點(diǎn)反映,，網(wǎng)點(diǎn)存在招不來(lái)人,，留不住人的問(wèn)題，雙壹認(rèn)為存在以下幾種問(wèn)題,。

一,、勞動(dòng)強(qiáng)度大，“全年無(wú)休”已較為普遍

如果用一個(gè)詞來(lái)描述一線業(yè)務(wù)員的工作狀態(tài),，便是一天連續(xù)12個(gè)小時(shí)的“連軸轉(zhuǎn)”,。由于通達(dá)系業(yè)務(wù)員每天的簽收考核時(shí)間點(diǎn)固定，留給業(yè)務(wù)員的派件時(shí)間有限,，可能業(yè)務(wù)員白天并未收幾個(gè)件,，就到了下班時(shí)間。加上業(yè)務(wù)員的收入來(lái)源主要靠“底薪+提成”的計(jì)件薪酬制,，業(yè)務(wù)員要想多賺錢(qián),，只能利用晚上的時(shí)間加班加點(diǎn)的增加收件。若到旺季,，一忙起來(lái)很有可能全天一頓熱飯,、一口熱水都顧不上。業(yè)務(wù)員的派件區(qū)域“責(zé)任到人”,，業(yè)務(wù)員很難找人頂替自己的工作,，也就很難要求請(qǐng)假休息。并且由于快遞行業(yè)的特殊性,，許多一線業(yè)務(wù)員并無(wú)假期一說(shuō),，全年無(wú)休已經(jīng)較為普遍,。

二,、快遞行業(yè)從業(yè)人員社會(huì)地位仍然不高

從我國(guó)快遞從業(yè)者結(jié)構(gòu)構(gòu)成上來(lái)講，絕大多數(shù)為進(jìn)城務(wù)工人員,，從業(yè)人員學(xué)歷普遍不高,，社會(huì)對(duì)于快遞人員的尊重程度不高，快遞小哥被打的新聞層出不窮,。加上現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展陷入過(guò)度偏袒消費(fèi)者的漩渦,，一個(gè)消費(fèi)者投訴，很可能將業(yè)務(wù)員一天甚至半個(gè)月的工作收入都罰進(jìn)去,。

另外,，越來(lái)越多的90后群體加入快遞行業(yè)當(dāng)中。這些“90后”人員的平均年齡較小,，自尊心較強(qiáng),，年輕又好面子,，而當(dāng)前快遞行業(yè)從業(yè)環(huán)境面臨管理欠佳及社會(huì)認(rèn)可度低下的問(wèn)題，降低了他們的從業(yè)意愿,。

在雙壹實(shí)地調(diào)研的過(guò)程中,，或多或少的聽(tīng)過(guò)網(wǎng)點(diǎn)老板提出疑問(wèn)：“現(xiàn)在能發(fā)招聘信息的渠道都用過(guò)了,，為什么還是招不來(lái)人?”。

有時(shí)候,，很多老板將通知發(fā)出后,，便認(rèn)為萬(wàn)事大吉，坐等求職者上門(mén),。但老板過(guò)后并沒(méi)有對(duì)招聘信息做追蹤和確認(rèn),，在信息浪潮下，其招聘信息很容易被覆蓋,，沒(méi)有與求職者形成有效交涉,。并且多數(shù)情況下，網(wǎng)點(diǎn)老板在招聘的過(guò)程中并未全方面了解求職者的信息狀況等,，沒(méi)有認(rèn)真考慮求職者是否適合干快遞,，就急于錄用。求職者入職不久后發(fā)現(xiàn)自己并不適合快遞工作再離開(kāi),，網(wǎng)點(diǎn)又要重新進(jìn)行招人,，無(wú)形中增加了網(wǎng)點(diǎn)的招人成本。越難招人,，招的人也就越少,，越容易陷入招人的死循環(huán)當(dāng)中。

1、確認(rèn)招聘需求,，補(bǔ)充完善招聘信息

我們?cè)谏掀恼隆断敕€(wěn)定業(yè)務(wù)員,，這個(gè)雙十一你得這樣做》中曾點(diǎn)出,，“快遞公司在對(duì)員工關(guān)懷中，物質(zhì),、精神及薪酬激勵(lì)對(duì)于穩(wěn)定員工起了很好的作用”,，網(wǎng)點(diǎn)可以根據(jù)自身情況進(jìn)行員工關(guān)懷管理，將給員工提供的的福利待遇內(nèi)容具體到招聘信息當(dāng)中,。

因此,，在發(fā)布的招聘信息中，員工的福利待遇表述除了“工資高,，包吃包住”等基本內(nèi)容,，還要包括對(duì)員工的“補(bǔ)貼、節(jié)日福利,、團(tuán)隊(duì)活動(dòng),、成長(zhǎng)模式、上升空間”等再做具體闡述,，給予求職者感覺(jué)不僅只有付出的多少,，更有回報(bào)的高低。

2,、提升員工關(guān)懷,，以情留人

我們常說(shuō)的，“客戶是上帝”,。但雙壹認(rèn)為,，員工才是我們快遞公司的上帝。對(duì)于我們網(wǎng)點(diǎn)管理來(lái)說(shuō),，員工關(guān)系到派件的服務(wù)質(zhì)量及收件的市場(chǎng)開(kāi)拓情況,。因此，將員工關(guān)懷提上日程,，時(shí)刻關(guān)注一線員工的工作狀態(tài),，是十分必要的。

為員工提供物質(zhì)及精神方面的雙重保障,，不僅限于一日三餐,、風(fēng)吹冷暖,；還要關(guān)注員工日常的精神及心理狀態(tài),，對(duì)員工心理進(jìn)行適時(shí)疏導(dǎo)。提升員工的幸福感,，才能成為公司及個(gè)人最穩(wěn)固的粘合劑,。

隨著當(dāng)前快遞包裹量的不斷增多,，業(yè)務(wù)員片區(qū)派件量密度也在不斷增大,。公司的人員管理想要節(jié)省成本，提升網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)有人員的人均效能遠(yuǎn)比不斷招人合理的多,。

對(duì)于如何提升人均效能,，可以考慮轉(zhuǎn)變現(xiàn)有業(yè)務(wù)員的派送模式，業(yè)務(wù)員是只收不派,，還是只派不收,，還是既派又收，可以根據(jù)網(wǎng)點(diǎn)自身情況進(jìn)行合理規(guī)劃,；提高操作人員的分揀效率,，提早出倉(cāng)時(shí)間，增加人員的人均派件量,；投入使用第三方驛站,，視情況利用第三方代派，增加業(yè)務(wù)員人均派件量,，以達(dá)到人均效能的提升,。

綜上所述，對(duì)于目前勞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)型的快遞公司,，如何招人,、怎樣留人，仍是其關(guān)注的重點(diǎn),。尤其臨近雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)”的重要節(jié)點(diǎn),，做好旺季后備軍的儲(chǔ)備，進(jìn)行人員的平穩(wěn)過(guò)渡,，更顯其重要性,。

招得來(lái)人，留得住人,，讓快遞網(wǎng)點(diǎn)在發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn),。

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