11月15日消息，無人重卡企業(yè)智加科技宣布完成A+輪融資，由紅杉資本中國基金領(lǐng)投。此前智加科技已經(jīng)獲得滿幫集團、金沙江創(chuàng)投、光速中國、華創(chuàng)資本等投資方投資。

借本次融資助力，智加科技將加大測試車輛的新增，并制定了兩年運營1000輛量級的安全智能駕駛重卡車隊目標。智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千表示，公司將加速推進L4級無人重卡自動駕駛技術(shù)研發(fā)和落地、安全的規(guī)模化車隊建設(shè)和行業(yè)頂尖人才的引進，以促進干線物流場景的產(chǎn)業(yè)落地進程，推動物流產(chǎn)業(yè)升級。

自帶硅谷基因的智加科技也是在加州進行無人駕駛路測的國際科技創(chuàng)業(yè)公司之一，擁有L4級自動駕駛的全棧技術(shù)解決方案，在硅谷、北京和蘇州都設(shè)有研發(fā)中心，同時在中美兩地都有實驗車隊進行測試開發(fā)。

劉萬千表示，“安全是自動駕駛商業(yè)邏輯的前提，智加科技的目標非常明確，就是專注于以安全為核心的L4級自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和落地。這在無人重卡的應(yīng)用上尤為關(guān)鍵。目前，中國物流成本占GDP的15%，在這樣一個萬億市場中，智慧物流前景廣闊，智加科技未來打造千輛規(guī)模的車隊，也將為滿幫為代表的需求方提供運力支持。”

技術(shù)的突破讓智加科技獲得了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的攜手，成為他們競相結(jié)盟的一支力量。今年3月，一汽解放與智加科技達成深度戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)智能駕駛商用車產(chǎn)品，推進智能車產(chǎn)業(yè)化進程。4月，雙方合作步入“快車道”，智加科技對一汽解放的J7提供技術(shù)支持。目前，智加科技與一汽解放的合作不斷持續(xù)深化，共同探索中國智慧交通運輸解決方案。

而在產(chǎn)業(yè)鏈下游，智加科技也屢屢結(jié)盟更多合作伙伴。今年5月，智加科技與蘇寧達成合作，裝有蘇寧電商貨品的帶掛重卡，完成在全工況、真實環(huán)境下“倉對倉”的L4級無人駕駛場景作業(yè)。技術(shù)賦能干線運輸，是智加科技商業(yè)化的重要市場戰(zhàn)略，“倉對倉”場景下自動駕駛作業(yè)的成功，更為規(guī)模化的物流重卡智能化改造提供了想象空間。

除此，11月8日，智加科技與滿幫集團達成戰(zhàn)略合作，雙方圍繞高精地圖數(shù)據(jù)采集、大型安全自動駕駛車隊商業(yè)化運營支持和賦能全國長途重卡的智能化改造展開合作。在滿幫集團董事長兼CEO王剛看來，自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，將從根本改變未來物流、出行市場的格局，車輛的智能化、無人化將成為未來可期的趨勢，智加科技和滿幫關(guān)注無人駕駛、推動貨運領(lǐng)域效率提升的理念高度契合，未來滿幫會與智加科技共享更多研發(fā)和商業(yè)化資源，提供自動駕駛落地應(yīng)用更豐富場景支持，為技術(shù)應(yīng)用裝上“加速器”。