時(shí)間：2018-12-17 11:02:13 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：雙壹咨詢 作者：快遞物流電商研究

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“雙12”是行業(yè)全年業(yè)務(wù)量忙時(shí)的次高點(diǎn)。據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年12月12日全天，郵政、快遞企業(yè)共攬收郵（快）件3.22億件，比去年同期增長(zhǎng)32.5%，再創(chuàng)歷史新高。對(duì)比往年，今年“雙12”呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)呢？

1、業(yè)務(wù)量同比增幅超“雙11”

對(duì)比剛剛過(guò)去的“雙11”期間，“雙12”業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)幅度更大。此前，“雙11”期間（11月11日至16日），全行業(yè)共攬收郵（快）件18.82億件，同比增長(zhǎng)25.8%；“雙12”當(dāng)日業(yè)務(wù)量則比去年同期增長(zhǎng)32.5%。

2、多地同比增幅超100%

從國(guó)家郵政局獲悉，“雙12”當(dāng)日，浙江、廣東、江蘇分列省（區(qū)、市）業(yè)務(wù)量前三位；金華、廣州、上海、杭州、深圳分列城市業(yè)務(wù)量前五位。

在各省（區(qū)、市）中，業(yè)務(wù)量同比增幅超過(guò)100%的有天津和重慶；投遞量同比增幅超過(guò)100%的較多，分別為山東、河北、湖北、河南、北京、湖南、江西、陜西、廣西、山西、貴州、新疆、寧夏和海南。

在“雙12”當(dāng)日全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量前50位城市中，業(yè)務(wù)量同比增幅超過(guò)100%的有天津、重慶、西安、沈陽(yáng)、南昌和廊坊；投遞量同比增幅超過(guò)100%的較多，分別為北京、武漢、成都、鄭州、石家莊、合肥、長(zhǎng)沙、西安、濟(jì)南、保定、臨沂、南昌、廊坊、徐州和濰坊。西安、南昌和廊坊成為業(yè)務(wù)量和投遞量同比增幅均超過(guò)100%的城市。

“雙12”當(dāng)日全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量前10位城市分別為金華、廣州、上海、杭州、深圳、蘇州、北京、溫州、泉州和武漢。從攬收投遞比看，北京較為均衡，高于1∶0.7；上海和深圳高于1∶0.4；蘇州和武漢高于1∶0.3；廣州、杭州和溫州高于1∶0.2，泉州接近1∶0.2；金華低于1∶0.1。

攬收投遞比的不同顯示出城市寄遞服務(wù)運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同特征。北京作為北方地區(qū)唯一的一線城市，商業(yè)服務(wù)發(fā)達(dá)，消費(fèi)需求旺盛，加上受疏解非首都核心功能影響，故而攬收投遞比較為均衡。上海和深圳分別是華東和華南的商業(yè)中心，前者是民營(yíng)快遞企業(yè)總部聚集地，后者則是順豐總部所在地，攬收量和投遞量都很大，但攬收量高于投遞量；蘇州、武漢、廣州、杭州和溫州也呈現(xiàn)類似特征，五地都是所在區(qū)域的商業(yè)中心，只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平略遜于上海和深圳，因此攬收投遞比更高。泉州和金華分別為網(wǎng)購(gòu)商品制造和銷售的集散地，城市人口數(shù)量和消費(fèi)需求有限，因此攬收量遠(yuǎn)高于投遞量，攬收投遞比最高。

除北京、泉州和武漢外，“雙12”當(dāng)日全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量前10位城市全部位于長(zhǎng)三角和珠三角兩大區(qū)域。前50位城市也大多集中于這兩大區(qū)域。“雙12”期間快件干線運(yùn)輸線路的“熱力”也主要集中于兩大區(qū)域內(nèi)部和相互往來(lái)上。　

3、“雙11”運(yùn)能運(yùn)力繼續(xù)參戰(zhàn)

各主要寄遞企業(yè)在場(chǎng)地、運(yùn)力、人員等方面做了相應(yīng)準(zhǔn)備，并延續(xù)了“雙11”期間“錯(cuò)峰發(fā)貨，均衡推進(jìn)”等服務(wù)保障機(jī)制，繼續(xù)抓好服務(wù)與安全各環(huán)節(jié)工作，努力確保郵（快）件及時(shí)安全送達(dá)客戶手中。

面對(duì)業(yè)務(wù)量激增，各主要寄遞企業(yè)紛紛加大科技、人力等要素投入，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)路由，處理效率明顯提升，服務(wù)質(zhì)量明顯改善。企業(yè)在“雙11”期間投入的運(yùn)能運(yùn)力在“雙12”繼續(xù)發(fā)揮重要保障作用。

據(jù)國(guó)家郵政局12月13日發(fā)布的《2018年11月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，11月，在干線運(yùn)輸方面，全行業(yè)投入全貨機(jī)超過(guò)110架，鐵路運(yùn)力資源投放創(chuàng)新高，高鐵運(yùn)快遞路線超過(guò)400條，高鐵“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組將每列高鐵郵（快）件裝載量從500公斤提升到5噸；在行業(yè)處理能力方面，轉(zhuǎn)運(yùn)中心、車輛等能力擴(kuò)充20%，智能分揀設(shè)備逐漸規(guī)模化使用，自動(dòng)分揀設(shè)備開(kāi)始從一二線城市向三四線城市延伸，從一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心向二級(jí)分揀中心拓展，極大地提高了快件處理效率；在末端配送方面，全行業(yè)超過(guò)300萬(wàn)名一線人員投入到旺季服務(wù)中，全國(guó)范圍內(nèi)已建設(shè)6.1萬(wàn)個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn)，投入運(yùn)營(yíng)近30萬(wàn)組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)格局有效保證了快件順暢投遞。

4、智能快件箱成為末端重要補(bǔ)充

智能快件箱成為“雙12”期間快遞末端服務(wù)的重要補(bǔ)充。從國(guó)家郵政局了解到，“雙12”當(dāng)日，全國(guó)使用智能快件箱投遞排名前十的省、直轄市智能快件箱利用率（智能快件箱當(dāng)天投遞量/智能快件箱總格口數(shù)）均超過(guò)55%；排名前七的省、直轄市智能快件箱投遞量占比（智能快件箱投遞量/行業(yè)總投遞量）均超過(guò)8%；快遞柜投遞量排名前五的主要寄遞企業(yè)快遞柜投遞量占比均超過(guò)3.7%。

5、政企共同呼吁社會(huì)包容理解快遞員

眼下正值冬季，雨雪嚴(yán)寒天氣影響快遞的運(yùn)輸和派送。國(guó)家郵政局在12月12日發(fā)布的消費(fèi)提示中表示，雨雪天氣將造成一定范圍道路通行不暢，影響郵（快）件運(yùn)輸，可能造成延誤。國(guó)家郵政局還呼吁，天氣寒冷，快遞員室外作業(yè)辛苦，請(qǐng)廣大客戶給予包容理解。

各主要寄遞企業(yè)也紛紛通過(guò)自媒體平臺(tái)加強(qiáng)與公眾的溝通，發(fā)布告客戶書，請(qǐng)用戶包容理解。同時(shí)，還利用多種形式為員工加油打氣。

中通制作了名為“有多嚴(yán)寒就有多溫暖”的“雙12”海報(bào)。韻達(dá)提前發(fā)布了關(guān)于雨雪天氣告客戶書。圓通和申通都在各自的微信公眾號(hào)上發(fā)布了“雙12”期間快遞員在惡劣天氣下堅(jiān)持服務(wù)的圖片。