行業(yè)壓力大 快遞員權益保護備受關注
1月22日消息,針對如何有效保護快遞員的權益一事,北京市人大代表、市郵政管理局局長王躍日前表示,快遞員崗位流動性很大,應該提高待遇、保護權益,否則會對服務帶來影響。我們呼吁社會對快遞員多一些理解和關愛,他們工作非常辛苦,遇到問題可以通過正常申訴渠道辦理。我們也將鼓勵企業(yè)建立完善工會組織,更好地保障快遞員權益。與此同時,四川、江蘇等全國各省份也逐漸把快遞員的權益保護提上了日程,并出臺了相關政策。
眾所周知,隨著電商經(jīng)濟的崛起,我國的快遞業(yè)務量在其推動下也實現(xiàn)了高速增長,相應的是快遞員的從業(yè)人數(shù)也在不斷增加。雖然由于行業(yè)人員流動性大,準確數(shù)字無法確定,但據(jù)不完全統(tǒng)計,我國現(xiàn)在至少已有超過300萬人在從事快遞員崗位。不過事實卻是,在當下的市場中,與快遞員群體的生存狀況相比,眾物流企業(yè)的市值、科技水平以及時效等其實更受社會關注。
然而據(jù)了解,作為快遞業(yè)最底層的勞動者,快遞員的工作現(xiàn)狀并不容樂觀,越來越長的工作時間、復雜的客戶關系、問題重重的派送環(huán)境以及處境尷尬的社會地位,使得快遞員這一行業(yè)的壓力日益增長。中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥就曾指出,快遞員平時工作普遍面臨著工作量大、工作強度大、突發(fā)情況多、節(jié)假日難休息、配送地點偏僻帶來配送難題五大難題。
據(jù)中國郵政快遞報此前發(fā)布的《快遞員生存報告(2018)》顯示,超90%的快遞員每天派件數(shù)量超過100件,接近30%的快遞員每天的派送量在200件以上。其中,業(yè)務量爆發(fā)的雙十一期間,快遞員的工作量更是翻倍的增加。80%以上的快遞員每天的派件數(shù)量超過200件,54.43%的快遞員日均派件量達到200-400件, 27.15%的快遞員每天須派送400件以上快件。最近,各主流快遞公司更是發(fā)布了春節(jié)不停運的公告,延續(xù)以往“全年無休”的服務宗旨,快遞員的勞累程度可想而知。
在此等背景下,一些大企業(yè)也開始關注到了快遞員的生存問題,并推出了一些關懷措施。菜鳥方面在2018年宣布,和快遞公司一起推出快遞員星計劃,為300萬快遞員設立統(tǒng)一服務標準,統(tǒng)一激勵與賦能體系。并在雙十一期間聯(lián)手圓通、中通、申通等中國主要快遞公司,以及高德地圖、1688,共同推出“城市超人”雙11特別關懷計劃。同時,京東則拿出了700萬 "11.11基金",專門用于快遞員等一線員工的現(xiàn)金獎勵和物質(zhì)保障。
此外,2019年團中央本級“共青團與人大代表、政協(xié)委員面對面活動”主題也已確定為“快遞業(yè)從業(yè)青年發(fā)展權益”。去年12月底,團中央維護青少年權益部、國家郵政局機關黨委則聯(lián)合發(fā)出了《關于開展“快遞業(yè)從業(yè)青年權益維護服務月”活動的通知》。據(jù)悉,活動從2018年12月29日持續(xù)至2019年1月29日,服務內(nèi)容為聚焦快遞員(投遞員)權益保護。
值得一提的是,菜鳥上周還宣布,于2019年1月30日開通快遞員春運高鐵專列,從上海及周邊地區(qū)送快遞員返鄉(xiāng),其具體線路為上海往安徽方向,這也是菜鳥與鐵路部門開設的第二趟春運專列。
相關新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論