行業(yè)壓力大 快遞員權(quán)益保護備受關(guān)注
1月22日消息,,針對如何有效保護快遞員的權(quán)益一事,,北京市人大代表,、市郵政管理局局長王躍日前表示,,快遞員崗位流動性很大,應(yīng)該提高待遇,、保護權(quán)益,,否則會對服務(wù)帶來影響,。我們呼吁社會對快遞員多一些理解和關(guān)愛,他們工作非常辛苦,,遇到問題可以通過正常申訴渠道辦理,。我們也將鼓勵企業(yè)建立完善工會組織,,更好地保障快遞員權(quán)益,。與此同時,四川,、江蘇等全國各省份也逐漸把快遞員的權(quán)益保護提上了日程,,并出臺了相關(guān)政策。
眾所周知,,隨著電商經(jīng)濟的崛起,,我國的快遞業(yè)務(wù)量在其推動下也實現(xiàn)了高速增長,相應(yīng)的是快遞員的從業(yè)人數(shù)也在不斷增加,。雖然由于行業(yè)人員流動性大,,準(zhǔn)確數(shù)字無法確定,但據(jù)不完全統(tǒng)計,,我國現(xiàn)在至少已有超過300萬人在從事快遞員崗位,。不過事實卻是,在當(dāng)下的市場中,,與快遞員群體的生存狀況相比,,眾物流企業(yè)的市值、科技水平以及時效等其實更受社會關(guān)注,。
然而據(jù)了解,,作為快遞業(yè)最底層的勞動者,快遞員的工作現(xiàn)狀并不容樂觀,,越來越長的工作時間,、復(fù)雜的客戶關(guān)系、問題重重的派送環(huán)境以及處境尷尬的社會地位,,使得快遞員這一行業(yè)的壓力日益增長,。中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥就曾指出,快遞員平時工作普遍面臨著工作量大,、工作強度大,、突發(fā)情況多、節(jié)假日難休息,、配送地點偏僻帶來配送難題五大難題,。
據(jù)中國郵政快遞報此前發(fā)布的《快遞員生存報告(2018)》顯示,超90%的快遞員每天派件數(shù)量超過100件,,接近30%的快遞員每天的派送量在200件以上,。其中,,業(yè)務(wù)量爆發(fā)的雙十一期間,快遞員的工作量更是翻倍的增加,。80%以上的快遞員每天的派件數(shù)量超過200件,,54.43%的快遞員日均派件量達(dá)到200-400件, 27.15%的快遞員每天須派送400件以上快件,。最近,,各主流快遞公司更是發(fā)布了春節(jié)不停運的公告,延續(xù)以往“全年無休”的服務(wù)宗旨,,快遞員的勞累程度可想而知,。
在此等背景下,一些大企業(yè)也開始關(guān)注到了快遞員的生存問題,,并推出了一些關(guān)懷措施,。菜鳥方面在2018年宣布,和快遞公司一起推出快遞員星計劃,,為300萬快遞員設(shè)立統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),,統(tǒng)一激勵與賦能體系。并在雙十一期間聯(lián)手圓通,、中通,、申通等中國主要快遞公司,以及高德地圖,、1688,,共同推出“城市超人”雙11特別關(guān)懷計劃。同時,,京東則拿出了700萬 "11.11基金",,專門用于快遞員等一線員工的現(xiàn)金獎勵和物質(zhì)保障。
此外,,2019年團中央本級“共青團與人大代表,、政協(xié)委員面對面活動”主題也已確定為“快遞業(yè)從業(yè)青年發(fā)展權(quán)益”。去年12月底,,團中央維護青少年權(quán)益部,、國家郵政局機關(guān)黨委則聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于開展“快遞業(yè)從業(yè)青年權(quán)益維護服務(wù)月”活動的通知》。據(jù)悉,,活動從2018年12月29日持續(xù)至2019年1月29日,,服務(wù)內(nèi)容為聚焦快遞員(投遞員)權(quán)益保護。
值得一提的是,,菜鳥上周還宣布,,于2019年1月30日開通快遞員春運高鐵專列,從上海及周邊地區(qū)送快遞員返鄉(xiāng),,其具體線路為上海往安徽方向,,這也是菜鳥與鐵路部門開設(shè)的第二趟春運專列,。
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