2017年11月份的一把大火,，北京市展開了為期40天的安全隱患大排查、大清理,、大整治專項(xiàng)行動,，范圍覆蓋北京市各地區(qū),、各行業(yè)領(lǐng)域和各類企業(yè)。在此背景下,，快遞網(wǎng)點(diǎn)的操作場地及庫房首當(dāng)其沖,，成為了集中清查、取締及拆除對象,。據(jù)雙壹了解,，當(dāng)時物流快遞企業(yè)北京地區(qū)均受到不同程度的影響，超過一半的“通達(dá)系”網(wǎng)點(diǎn)受此影響,，庫房面臨被拆除或搬遷的窘境,。截止到2018年初，北京地區(qū)有超過20%快遞網(wǎng)點(diǎn)的庫房及場地被搬遷或拆除,，快件的進(jìn)出港操作只能在露天情形下進(jìn)行,，條件十分艱苦。

當(dāng)前,，對于北京,、上海等一線城市的網(wǎng)點(diǎn)來說，場地租賃難,、租金高昂已成為其發(fā)展道路上的攔路虎,。網(wǎng)點(diǎn)操作場地緊缺、庫房租金高漲,，經(jīng)營成本居高不下,，使網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營處在生死邊緣掙扎。2017年底,，一方面為了應(yīng)對嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)環(huán)境,，穩(wěn)定基層網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營，一方面考慮到基層網(wǎng)點(diǎn)的生存情況，充分讓利和服務(wù)于網(wǎng)點(diǎn),。行業(yè)內(nèi)某快遞企業(yè)開創(chuàng)性地推出了快件進(jìn)港“操作前置”模式,，為沒有場地庫房的網(wǎng)點(diǎn)提供了有效解決途徑。

 

進(jìn)港件操作前置模式是指將網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)港件操作環(huán)節(jié)前移至轉(zhuǎn)運(yùn)中心場地完成,。即網(wǎng)點(diǎn)在轉(zhuǎn)運(yùn)中心的各自車輛提貨的隔口處擺放分揀籠框,，直接在中心的場地上完成進(jìn)港件的分揀、派件操作,，然后集包拉至派送區(qū)域分發(fā)給相應(yīng)的快遞員即可,。如此一來，網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)港件操作將不受場地的限制,，有無場地將不再是網(wǎng)點(diǎn)最頭疼的問題,。

以北京市某快遞網(wǎng)點(diǎn)為例，日均進(jìn)港6千票,，出港3千票,，原操作場地和辦公區(qū)共200㎡，年租金約50萬,。在推行進(jìn)港件操作前置后,，原操作場地可以節(jié)省一半的使用面積，僅需租賃辦公場地,，相應(yīng)的租金成本約下降一半,，每年節(jié)省約20萬。另外,，進(jìn)港件操作環(huán)節(jié)在中心完成后,，網(wǎng)點(diǎn)車輛接駁至派送區(qū)域的快遞員，省略了分揀和掃描環(huán)節(jié),，比原來節(jié)省了約1小時的操作時間,。

 

在雙壹看來，快遞網(wǎng)點(diǎn)推行操作前置模式須滿足以下幾點(diǎn)要求：

1,、轉(zhuǎn)運(yùn)中心有足夠的場地支持,。推行操作前置模式，網(wǎng)點(diǎn)須將自家分揀的籠框擺放在中心場地的車輛提貨隔口處位置,，以滿足快件分揀,、集包的需要。

2,、信息系統(tǒng)的支持,。網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)港件操作環(huán)節(jié)前移到中心的場地進(jìn)行時，包含快件分揀,、集包操作,，在此過程中易出現(xiàn)快件錯分,、遺失等問題。因此,，IT系統(tǒng)的支撐作用是十分重要的,。

據(jù)雙壹了解，在行業(yè)內(nèi)率先推廣操作前置模式的某快遞企業(yè),，網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)行的操作前置所用的IT系統(tǒng)功能是十分強(qiáng)大的,，已經(jīng)和自家的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接打通，系統(tǒng)的融合后實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通,，監(jiān)控整個操作環(huán)節(jié),，操作也非常簡便。不但支持“一鍵派送”到相應(yīng)的快遞員頭上,，而且快件直接從中心細(xì)分至快遞員,，然后集包運(yùn)輸至各自的派送區(qū)域可以溯源跟蹤,，每一個節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)都做到了可視化,，有效管控了快件的錯分、遺失等問題,，規(guī)避了責(zé)任劃分不清,、推諉扯皮的現(xiàn)象發(fā)生。

行業(yè)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)操作前置模式的推行,，一方面極大地節(jié)省了網(wǎng)點(diǎn)場地租金的支出,，降低了網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營成本，有效解決了網(wǎng)點(diǎn)面臨的場地難找,、房租高的問題,。另一方面，進(jìn)港件的操作前置,，節(jié)省了網(wǎng)點(diǎn)的操作環(huán)節(jié),，間接縮短了操作時間，加快了快遞員出倉時間,。

雙壹認(rèn)為：某快遞企業(yè)在北京率先推行的操作前置模式,，為全國大多數(shù)城市快遞網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營提供了參考模式，值得同行學(xué)習(xí)和借鑒,。該模式的創(chuàng)新推出,，對于掙扎在一、二線城市主城區(qū),、距轉(zhuǎn)運(yùn)中心遠(yuǎn),、“收少派多”的快遞網(wǎng)點(diǎn)來說是一大福音，建議各大快遞企業(yè)的總部充分考慮基層網(wǎng)點(diǎn)生存狀況,，為網(wǎng)點(diǎn)積極籌劃滿足“操作前置”的場地條件,，緩解網(wǎng)點(diǎn)的場地租金高昂壓力,。