時間：2019-04-11 10:31:08 點擊：次
來源：工人日報 作者：

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 本報訊 （記者甘皙）近日，國通快遞宣布全網(wǎng)停工,，所有員工即日起放假,。此前,，如風(fēng)達(dá)也于3月11日宣布業(yè)務(wù)暫停；安能物流收縮業(yè)務(wù),，專注快運,；全峰、優(yōu)速也舉步維艱……隨著快遞行業(yè)的發(fā)展,，市場競爭進(jìn)一步加劇,，近來,，中小快遞企業(yè)接連被曝出停運、收縮業(yè)務(wù)和被收購的新聞,。在順豐,、“四通一達(dá)”等巨頭企業(yè)和新入場者的夾擊下，中小快遞企業(yè)面臨的生存挑戰(zhàn)受到市場的關(guān)注,。

3月22日,，國通快遞人事部下發(fā)了一份停工放假的通知，稱自2018年以來公司經(jīng)營困難,，處于嚴(yán)重虧損狀態(tài),，目前已經(jīng)處于停工狀態(tài)，預(yù)計未來將長期停工,。稍早前,，另一家中小快遞企業(yè)如風(fēng)達(dá)也宣布暫停業(yè)務(wù)，快遞實際業(yè)務(wù)陷入全面停擺,，恢復(fù)時間不定,。 

激烈競爭下，中小快遞企業(yè)最近頻頻出現(xiàn)經(jīng)營難題,。對此,，郵政發(fā)展研究中心主任趙國君在接受記者采訪時表示，我國的快遞市場發(fā)展趨于成熟,，快遞物流企業(yè)正在走過粗放競爭的發(fā)展階段,，向高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)。 

“快遞巨頭企業(yè)占據(jù)了大部分市場并在各自領(lǐng)域定位清晰,、擁有相對固定的用戶群體,，對于國通等中小型快遞行業(yè)來說，在服務(wù),、資金,、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù),、倉儲管理,、配送時效等方面沒有任何優(yōu)勢的前提下，與頭部公司競爭異常艱難,。”趙國君表示,，在快遞巨頭企業(yè)規(guī)模化,、集約化,、資本化發(fā)展的勢頭面前，中小快遞企業(yè)的生存空間正在不斷縮減。

那么未來中小快遞企業(yè)該何去何從,？北京市法學(xué)會電子商務(wù)法治研究會會長邱寶昌在接受記者采訪時表示,，中小快遞企業(yè)想要生存下去應(yīng)避免低價格等惡性競爭，從無序競爭走向公平競爭,。與此同時,，應(yīng)把員工當(dāng)客戶，降低員工流失率,，打造相對固定,、專業(yè)的員工團(tuán)隊，從而為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗,。 

在趙國君看來,，中小快遞企業(yè)需要尋找自己擅長的細(xì)分市場領(lǐng)域，并在此細(xì)分市場做精做專,，比如打造本地化的投遞網(wǎng)絡(luò),、在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和邊遠(yuǎn)地區(qū)提供最后一步落地服務(wù)以及目前尚在發(fā)展的冷鏈物流、智慧物流,、新零售等,。 

此外，趙國君認(rèn)為,，中小企業(yè)還可以與行業(yè)巨頭進(jìn)行合作,，利用巨頭企業(yè)已搭建好的技術(shù)+網(wǎng)絡(luò)平臺，產(chǎn)生聚合效應(yīng),，實現(xiàn)資源整合,，達(dá)到互利共贏。比如為各大快遞企業(yè)解決“最后一公里”等,。 

“只要中小快遞企業(yè)避開同質(zhì)化競爭,，深耕本地化、局域化的細(xì)分市場,，未來還是有發(fā)展空間的,。”趙國君說。