韻達(dá)剝離快運(yùn)業(yè)務(wù) 跨界布局實(shí)屬不易
5月23日消息,韻達(dá)控股股份有限公司日前發(fā)布公告稱,公司擬放棄對(duì)控股子公司上海韻達(dá)運(yùn)乾物流科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)乾物流”)的增資優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。桐廬運(yùn)乾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“桐廬運(yùn)乾”)對(duì)運(yùn)乾物流進(jìn)行增資,增資金額額 43,200 萬元。
此次增資完成后,桐廬運(yùn)乾將成為運(yùn)乾物流第一大股東,公司持有運(yùn)乾物流的股權(quán)比例由60%降為18.99%,運(yùn)乾物流不再納入公司合并報(bào)表范圍。據(jù)悉,運(yùn)乾物流為韻達(dá)股份旗下快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)主體。截至目前,運(yùn)乾物流存在與公司往來欠款 1.28 億元,擬于 2019 年 6 月 30 日前歸還。
而針對(duì)此次剝離快運(yùn)體系的原因,韻達(dá)方面則在公告中透露稱,由于快運(yùn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益需要較大規(guī)模資金投入,目前運(yùn)乾物流因經(jīng)營(yíng)快運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)產(chǎn)生較大經(jīng)營(yíng)虧損,并且可能面臨或承擔(dān)進(jìn)一步擴(kuò)大的虧損風(fēng)險(xiǎn),距離實(shí)現(xiàn)盈虧平衡點(diǎn)還有較大距離。
因此,綜合考慮快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的資本投入情況和快運(yùn)業(yè)務(wù)的盈利能力,公司決定放棄本次對(duì)運(yùn)乾物流的優(yōu)先增資權(quán)。并表示,韻達(dá)剝離運(yùn)乾物流之舉有利于降低公司的運(yùn)營(yíng)成本與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),有利于進(jìn)一步優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局以及整體資源配置,有助于公司進(jìn)一步夯實(shí)快遞核心主業(yè)底盤建設(shè),促進(jìn)公司良性、健康發(fā)展。
據(jù)了解,在2017年9月4日,上海韻達(dá)運(yùn)乾物流科技有限公司正式成立,注冊(cè)資金5000萬元;同年10月,韻達(dá)快運(yùn)正式起網(wǎng)運(yùn)營(yíng),探索新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。不過一路發(fā)展下來,其快運(yùn)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)卻并不盡如人意。
集團(tuán)往期報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2017年韻達(dá)營(yíng)業(yè)收入99.86億元,快遞服務(wù)收入91.41億元,快運(yùn)服務(wù)收入?yún)s僅為2270.28萬元。到了2018年,與實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的快遞業(yè)務(wù)不同的是,韻達(dá)在快運(yùn)業(yè)務(wù)方面還處于階段性投入虧損期。韻達(dá)2018年財(cái)報(bào)顯示,截至2018年末,公司實(shí)現(xiàn)快運(yùn)服務(wù)收入5.38億元,快運(yùn)服務(wù)成本為6.02億元,凈利潤(rùn)為-0.67億元。
實(shí)際上,隨著快運(yùn)市場(chǎng)潛力逐漸被發(fā)掘,行業(yè)中入局者也變得越來越多。中通快運(yùn)、百世快運(yùn)等跨界入局者都在加碼布局,順豐在2018年的快運(yùn)營(yíng)收也達(dá)到了80.54億;安能、優(yōu)速等老牌玩家還在發(fā)力轉(zhuǎn)型升級(jí)中。
隨著市場(chǎng)貨量逐漸被強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走,韻達(dá)快運(yùn)的發(fā)展之路也變得越來越不輕松。畢竟就連德邦,在大舉擴(kuò)張快遞業(yè)務(wù)的同時(shí),一個(gè)顧暇不及下,其快運(yùn)業(yè)務(wù)也開始出現(xiàn)疲軟,2018年業(yè)務(wù)收入較上一年同比下降13.76%。而除了韻達(dá)快運(yùn)外,圓通的快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展也依舊是不溫不火;申通快運(yùn)更是由于種種原因進(jìn)入了暫停的狀態(tài)。
另一方面,韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展可謂是頗為迅猛。比較通達(dá)系幾大快遞企業(yè)2019年一季度的業(yè)務(wù)量可知,韻達(dá)業(yè)務(wù)量已達(dá)17.8億票,僅次于中通的22.7億件。目前,快遞市場(chǎng)挑戰(zhàn)還在日益加劇,巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。因此,在快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展不甚理想的趨勢(shì)下,韻達(dá)將其剝離轉(zhuǎn)而進(jìn)一步夯實(shí)快遞核心主業(yè)底盤建設(shè)也是情理之中的事。
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