時間：2019-05-23 15:54:16 點(diǎn)擊：次
來源：電商報(bào) 作者：陳秀

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 5月23日消息,，韻達(dá)控股股份有限公司日前發(fā)布公告稱,，公司擬放棄對控股子公司上海韻達(dá)運(yùn)乾物流科技有限公司(以下簡稱“運(yùn)乾物流”)的增資優(yōu)先認(rèn)購權(quán),。桐廬運(yùn)乾網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱“桐廬運(yùn)乾”）對運(yùn)乾物流進(jìn)行增資,，增資金額額 43,200 萬元。

此次增資完成后,，桐廬運(yùn)乾將成為運(yùn)乾物流第一大股東,，公司持有運(yùn)乾物流的股權(quán)比例由60%降為18.99%,，運(yùn)乾物流不再納入公司合并報(bào)表范圍。據(jù)悉,，運(yùn)乾物流為韻達(dá)股份旗下快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營主體,。截至目前，運(yùn)乾物流存在與公司往來欠款 1.28 億元,，擬于 2019 年 6 月 30 日前歸還,。

而針對此次剝離快運(yùn)體系的原因，韻達(dá)方面則在公告中透露稱,，由于快運(yùn)業(yè)務(wù)市場競爭激烈,，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益需要較大規(guī)模資金投入，目前運(yùn)乾物流因經(jīng)營快運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)產(chǎn)生較大經(jīng)營虧損,，并且可能面臨或承擔(dān)進(jìn)一步擴(kuò)大的虧損風(fēng)險,，距離實(shí)現(xiàn)盈虧平衡點(diǎn)還有較大距離。

因此,，綜合考慮快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展的資本投入情況和快運(yùn)業(yè)務(wù)的盈利能力,，公司決定放棄本次對運(yùn)乾物流的優(yōu)先增資權(quán),。并表示,，韻達(dá)剝離運(yùn)乾物流之舉有利于降低公司的運(yùn)營成本與經(jīng)營風(fēng)險，有利于進(jìn)一步優(yōu)化公司戰(zhàn)略布局以及整體資源配置,，有助于公司進(jìn)一步夯實(shí)快遞核心主業(yè)底盤建設(shè),，促進(jìn)公司良性、健康發(fā)展,。

據(jù)了解,，在2017年9月4日，上海韻達(dá)運(yùn)乾物流科技有限公司正式成立,，注冊資金5000萬元,；同年10月，韻達(dá)快運(yùn)正式起網(wǎng)運(yùn)營,，探索新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),。不過一路發(fā)展下來，其快運(yùn)業(yè)務(wù)的表現(xiàn)卻并不盡如人意,。

集團(tuán)往期報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,，2017年韻達(dá)營業(yè)收入99.86億元，快遞服務(wù)收入91.41億元,，快運(yùn)服務(wù)收入?yún)s僅為2270.28萬元,。到了2018年，與實(shí)現(xiàn)高速增長的快遞業(yè)務(wù)不同的是,，韻達(dá)在快運(yùn)業(yè)務(wù)方面還處于階段性投入虧損期,。韻達(dá)2018年財(cái)報(bào)顯示,，截至2018年末，公司實(shí)現(xiàn)快運(yùn)服務(wù)收入5.38億元,，快運(yùn)服務(wù)成本為6.02億元,，凈利潤為-0.67億元。

實(shí)際上,，隨著快運(yùn)市場潛力逐漸被發(fā)掘,，行業(yè)中入局者也變得越來越多。中通快運(yùn),、百世快運(yùn)等跨界入局者都在加碼布局,，順豐在2018年的快運(yùn)營收也達(dá)到了80.54億；安能,、優(yōu)速等老牌玩家還在發(fā)力轉(zhuǎn)型升級中,。

隨著市場貨量逐漸被強(qiáng)勁的競爭對手搶走，韻達(dá)快運(yùn)的發(fā)展之路也變得越來越不輕松,。畢竟就連德邦,，在大舉擴(kuò)張快遞業(yè)務(wù)的同時，一個顧暇不及下,，其快運(yùn)業(yè)務(wù)也開始出現(xiàn)疲軟,，2018年業(yè)務(wù)收入較上一年同比下降13.76%。而除了韻達(dá)快運(yùn)外,，圓通的快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展也依舊是不溫不火,；申通快運(yùn)更是由于種種原因進(jìn)入了暫停的狀態(tài)。

另一方面,，韻達(dá)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展可謂是頗為迅猛,。比較通達(dá)系幾大快遞企業(yè)2019年一季度的業(yè)務(wù)量可知，韻達(dá)業(yè)務(wù)量已達(dá)17.8億票,，僅次于中通的22.7億件,。目前，快遞市場挑戰(zhàn)還在日益加劇,，巨頭之間的競爭將愈發(fā)激烈,。因此，在快運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展不甚理想的趨勢下,，韻達(dá)將其剝離轉(zhuǎn)而進(jìn)一步夯實(shí)快遞核心主業(yè)底盤建設(shè)也是情理之中的事,。