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優(yōu)速多省市降價 大包裹卡位戰(zhàn)實屬不易

時間:2019-05-28 13:53:57 點擊:
來源:電商報 作者:陳秀

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5月28日消息,,優(yōu)速快遞近日對外發(fā)布通知稱,,為打造全網(wǎng)貨物流通,,提升優(yōu)速市場競爭力,,對發(fā)往黑龍江、吉林,、青海,、甘肅、寧夏,、云南,、貴州7省的價格進行下調(diào),費用最多降低至5折,。而在不久前,優(yōu)速快遞還曾發(fā)布公告稱,,將全國進北京貨物價格進行下調(diào),。

據(jù)了解,作為二線快遞企業(yè),,為了避開與順豐以及通達系等一線企業(yè)在小件快遞市場的正面交鋒,,優(yōu)速早早的就宣布戰(zhàn)略轉型大包裹領域。在搶占先發(fā)優(yōu)勢,,并經(jīng)歷了多年苦心布局后,,在今年1月舉行的優(yōu)速快遞九周年慶典上,該集團則表示,,其在大包裹領域市場占有率已排名第一,,并且開始盈利。

然而現(xiàn)如今,,隨著小件快遞市場增速逐步放緩,,市場份額基本被頭部快遞企業(yè)瓜分完畢;上升空間大且競爭分散的大包裹領域成為多方競逐的焦點,,安能,、德邦、京東物流以及順豐和通達系等企業(yè)都在加速布局,,面對巨頭們的重重圍剿,,優(yōu)速的先發(fā)優(yōu)勢在逐漸被削弱,。

據(jù)悉,剛過去的2018年被外界稱為是大件快遞發(fā)展的元年,,到了2019年,,大件市場還會繼續(xù)爆發(fā)式增長,企業(yè)之間的競爭將進一步白熱化,。今年年初的時候,,就有德邦推出次日達時效產(chǎn)品、韻達上線韻準達以及安能快遞戰(zhàn)略轉型升級為安銳速運之外等,。

不久前,,順豐又宣布正式進軍大包裹市場,并且明確打出了航空運力保障,,“大件包裹,,不負‘重’托”的宣傳語,在重量段上彌補其此前的產(chǎn)品缺陷,,加碼布局大件物流領域,。在此背景下,優(yōu)速所需承受的壓力不可謂不大,。

與此同時,,市場上玩家越來越多后,大件快遞領域的同質(zhì)化競爭已無可避免的加劇,。為了加速搶占市場份額,,大包裹市場也開始采取了低價競爭的手段。自今年4月份以來,,百世快運,、安能、壹米滴答等就相繼發(fā)出相關通知,,決定優(yōu)化調(diào)整計拋比,,以變相打折的方式打起了價格戰(zhàn)。

而優(yōu)速此次的降價策略,,也意味著近期以價格戰(zhàn)搶占大包裹市場的行列中又添一新入局者,。值得一提的是,在2016年優(yōu)速快遞宣布完成A輪3億以上融資時,,彼時優(yōu)速快遞的副總裁沈濤曾表示,,融資投向將主要放在提升該公司的信息化水平和基礎運營能力,絕不會燒錢去打價格戰(zhàn),。

此外,,在這場市場爭奪戰(zhàn)中,優(yōu)速在末端的服務質(zhì)量保障上也還有諸多功課要做,。據(jù)國家郵政局公布的“關于2018年快遞服務滿意度調(diào)查結果的通告”顯示,,快遞企業(yè)總體滿意度排名依次為,,順豐速運、郵政EMS,、京東物流,、中通快遞、韻達速遞,、圓通速遞,、百世快遞、申通快遞,、德邦快遞,、優(yōu)速快遞。

盡管優(yōu)速快遞對外表示,,在2019年將定力品質(zhì)服務,。但在國家郵政局公布的2019年一季度快遞服務滿意度調(diào)查中,優(yōu)速仍排名墊底,。國家郵政局日前發(fā)布的4月郵政業(yè)消費者申訴情況通告也顯示,,優(yōu)速申訴率較高。未來,,對優(yōu)速的發(fā)展來說,,集團想要在群狼環(huán)伺下突出重圍的話,服務質(zhì)量的提升仍是不可或缺的一方,。

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