時間：2019-06-06 11:21:59 點擊：次
來源：微快運 作者：筆慕白

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一、行業(yè)的發(fā)展與網絡的本質

零擔快運快運行業(yè)發(fā)展至今天，已經到了20進10的階段。回首傳統(tǒng)物流向快運平臺的發(fā)展歷程，是廣大人民對于美好生活向往下的驅動力為前提，推進物流行業(yè)歷史變革的過程。由最早的車站、郵政等國有資源的上游壟斷，再到原始的信息部電話配貨，進而有了點到點專線品牌直客，又發(fā)展到點到面的快運平臺提送貨，直至今天大包裹的門到門上樓服務。物流的發(fā)展大大提高了生產效率，滿足了人民的生產生活需要，成為了國內民生的主要驅動力之一！今天的快運行業(yè)所創(chuàng)造的價值不斷提升！

有人的地方就有江湖，物流行業(yè)的江湖氣息尤甚。古代鏢局間對江湖地位與生意的刀光劍影，如今平臺對于市場與網點的你爭我奪，歷史總是相似的。快運行業(yè)到了今天，當然已經過了刀光劍影的時代，拼的是服務，拼的是成本，拼的是網絡。終究拼的是創(chuàng)造的價值！對此行業(yè)有興趣的人前仆后繼，不斷涌入加盟。

二、平臺的價值

問題來了，全國性的加盟快運平臺的價值到底在哪里？

目前典型的全網加盟型快運平臺有安能、百世、壹米滴答。這類平臺直接面對的客戶是網點而不是發(fā)貨人（我們簡稱為發(fā)件網點客戶），公司僅與網點產生財務結算和貨物流轉等關系。加盟型網點攬收一個貨物通過平臺走向末端，客戶通過這類全網型平臺享受著門到門的舒適的服務體驗。

所有商業(yè)模式，都需要有收入與成本的核算，服務行業(yè)的價值體現(xiàn)往往來源于客戶的體驗度。平臺成本大致包括分撥場地、干線線路、網絡IT建設、品牌建設投入、人員工資、日常開支等。平臺價值體現(xiàn)在給發(fā)件網點客戶提供了穩(wěn)定的樞紐干線、網絡數據的透明量化、擁有可以穩(wěn)定派送貨物的末端網點，所有的這些都是圍繞發(fā)件網點客戶體現(xiàn)的。這樣的輕資產運作相對于傳統(tǒng)信息部——專線物流的區(qū)別，就是穩(wěn)定的末端派送+網絡數據的透明量化，這也是目前平臺體現(xiàn)的最大價值，絕大多數平臺的發(fā)展導向也是圍繞發(fā)件網點客戶來進行的。

三、網點的價值

網點成本包括網點場地、提送貨車輛運行成本、燃油物料、日常開支等。網點價值體現(xiàn)在給客戶提供上門提貨、送貨上門，這是所有鏈條中，客戶體驗度最高的環(huán)節(jié)。關于上門提貨，發(fā)件網點可以根據不同情況與成本制定不同的收費價格，但是送貨上門，是必須要遵守平臺制定的規(guī)則。

整個貨物流轉鏈條中，為了完成客戶的美好體驗，平臺區(qū)別于傳統(tǒng)專線提供的最大價值在于網絡數據與末端派送。網點的最大價值在于上門提貨與送貨上門，這里面有一個重合的重點，就是末端派送。

四、末端價值

平臺收入的費用包含：中轉費、派送費、子單面單費、保險費甚至會務費等等其他雜費，現(xiàn)在還有車線費、包倉費、年審費、系統(tǒng)費等等的費用，罰款已經成了平臺收入的一大塊，也是長期行業(yè)痛點，筆者本文暫且不提。平臺的種種收入，分別可以分攤到上述成本之中，只有派送費這一塊屬于代收代付。目前很多網點也在反饋發(fā)件網點實際支付與到達末端網點手里的派費并不相等，被克扣了。收入才能體現(xiàn)誰是真正的客戶嗎？那么代收代付的末端，是否也應該被重視起來？沒有末端的穩(wěn)定派送貨物，很難想象一個平臺的價值究竟和一個養(yǎng)著大車隊的查快遞軟件有什么區(qū)別，但可以想象到的是發(fā)件網點苦惱平臺大量盲區(qū)和異常的末端生態(tài)，客戶體驗度下降帶來了惡性循環(huán)。

網點創(chuàng)造的末端價值，由平臺低價提供給了發(fā)件網點，此時的平臺有點像倒賣末端服務的信息部，這塊高附加值的環(huán)節(jié)被誰動了奶酪？所謂平臺價值本不應如此，一邊用鞭子趕著末端好好送貨，拿著末端價值低價賣給發(fā)件網點，另一邊卻給發(fā)件網點定著高額的發(fā)貨任務指標。2018年9月某平臺喊出要在2019年6月前提升全網平均派費至0.2元，全網一片歡呼。這一平衡價值的重大舉措，全行業(yè)媒體甚囂塵上大量轉發(fā)，同行網絡也感受到了強大的壓力，擔心這樣的變革，將顛覆目前快運行業(yè)格局。如今6月已到，甚至有傳言平臺還要普降派費，似乎又一次成了他人的笑柄。

五、重視末端生態(tài)

目前的快運平臺中，霸王條款與不公正隨處可見，在跑在前面的快遞行業(yè)此類現(xiàn)象也依然嚴重，基層快遞員沒有保障，背后的原因是網點的老板自己就沒有保障。筆者呼吁國家有關部門能夠引起重視，快遞物流行業(yè)服務的是廣大人民，快遞小哥、網點老板也同樣也是人民，也是幸福生活的守護者。真正的平臺，應是一個搭建舞臺的過程，是讓創(chuàng)業(yè)者與勞動者在平臺上盡己所能創(chuàng)造價值，由平臺作為載體，傳送和展現(xiàn)價值，平衡各方利益同時，賺取服務和管理的收益。