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“小米快遞”微信公眾號上線,，可選順豐韻達(dá)上門寄件

時間：2019-07-28 10:32:38 點擊：次
來源：雙壹咨詢作者：

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小米進(jìn)軍快遞又進(jìn)了一步。南都記者注意到,，日前,，小米科技有限公司旗下“小米快遞”微信公眾號上線,。依據(jù)頁面介紹，用戶在首頁填寫寄件信息后,，小米快遞以技術(shù)手段匹配推薦物流服務(wù)公司（與小米快遞建立技術(shù)合作關(guān)系的第三方快遞公司）,，下單后小米快遞將訂單推送至所選擇的物流服務(wù)公司，并會向用戶展示該公司回傳的寄件服務(wù)人員（即快遞員）信息,。

目前,，該服務(wù)平臺僅支持國內(nèi)快遞服務(wù)，用戶還可以通過小米手機快遞卡片和快應(yīng)用方式使用小米快遞平臺服務(wù),。值得注意的是,，小米快遞目前僅支持小米賬號登陸使用。

（小米快遞公眾號頁面）

對此,，小米方面回應(yīng)南都記者稱,，“該服務(wù)剛注冊沒多久，目前還沒有正式開展業(yè)務(wù),。收費標(biāo)準(zhǔn)還沒有具體細(xì)則”,，“小米目前沒有自建快遞團(tuán)隊，這個類似于快遞平臺,。后期會把快遞信息推送到對應(yīng)的快遞的公司,。”

平臺下單時暫不收取服務(wù)費

南都記者此前報道，小米公司于去年申請的“小米快遞”商標(biāo)已在6月底審核通過,，該商標(biāo)將提供的服務(wù)涵蓋包裹投遞,、快遞服務(wù)（信件或商品）、貴重物品的保護(hù)運輸,、船運貨物,、司機服務(wù)、商品包裝,、導(dǎo)航,、貨物貯存等多個方面。專用期限自2019年6月21日至2029年6月20日,。

小米快遞用戶服務(wù)協(xié)議介紹,，小米快遞主要以技術(shù)服務(wù)提供方的身份介入物流配送，兩端分別連接用戶,，以及快遞員和其所屬的快遞公司,，“小米快遞并不是寄遞運輸法律關(guān)系中的任何一方”，“小米快遞不對承接訂單的物流服務(wù)公司及服務(wù)人員向用戶實際提供的寄遞服務(wù)履約和服務(wù)質(zhì)量承擔(dān)任何保證和擔(dān)保責(zé)任”,，如果用戶填寫的寄件信息不準(zhǔn)確,、無效,，則需要自行承擔(dān)責(zé)任。

南都記者以廣州發(fā)往北京跨城,、發(fā)至本地同城兩種形式實測寄1kg以內(nèi)文件發(fā)現(xiàn),，快遞員上門時間可選9時~19時區(qū)間內(nèi)任一時段，物品詳情可選文件,、手機,、服裝、家電,、食品,、醫(yī)藥類等六類之一，而可選擇的快遞有順豐（特惠,、標(biāo)快）和韻達(dá),。據(jù)介紹，快遞員上門后,，用戶應(yīng)通過小米快遞頁面提示的人員信息等核驗服務(wù)人員身份,，如核驗不一致，用戶有權(quán)拒絕向該人員交付寄遞物,。

值得注意的是,，該協(xié)議提到，在小米快遞將用戶訂單信息推送給物流公司后,，“若物流服務(wù)公司出現(xiàn)‘調(diào)度失敗’的情況,，則不會接單。若在次日零點后該物流服務(wù)公司仍未承接訂單,，小米快遞將向用戶發(fā)送通知,，該訂單在平臺通知后自動失效。”在快遞員上門攬收用戶要寄的物品前,，用戶可以隨時在平臺取消訂單,，但下單后不可修改訂單詳情，若訂單填寫信息有誤,，用戶可取消訂單重新下單,、或在快遞員上門攬件時更正錯誤信息。另外,，刪除訂單,，不等于取消訂單。

在費用方面,，協(xié)議規(guī)定,，用戶在小米快遞平臺下單時無須支付快遞費用，應(yīng)在快遞員上門取件時將實際快遞費用交予快遞員。目前小米快遞提供的寄件平臺服務(wù)免費,，即暫時不收取相應(yīng)服務(wù)費,，否則會提前公示告知用戶。而在賠付方面,，用戶通過小米平臺下單寄件若發(fā)生破損、丟失等情況,，可向所選的第三方物流服務(wù)公司索賠,。訂單完成后，用戶可以針對小米平臺,、物流公司的服務(wù)評分,。

介入物流完善商業(yè)生態(tài)體系

據(jù)悉，截至目前,，消費者在小米平臺的訂單下單后,，物流環(huán)節(jié)一般通過與第三方快遞公司合作來完成。一位小米商城的工作人員曾告訴南都記者,，目前配送方主要會在順豐,、EMS、如風(fēng)達(dá),、申通,、圓通等之中選取，“會根據(jù)您的收貨地址,，安排距離較近,、較為方便的快遞公司隨機發(fā)出”，暫不支持消費者自行選擇快遞服務(wù)方,。也就是說,，在小米快遞平臺上線之前，小米就與市場多家主要快遞公司一直存在物流運輸方面的合作,。

不過,，由于選擇配送方不同，長期以來,，消費者對于小米的配送速度和服務(wù)評價不一,。南都記者注意到，在上述配送合作方中,，多次被詬病“太慢”的如風(fēng)達(dá)在今年3月中旬就已官方宣布公司業(yè)務(wù)暫停,。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，改善或保障物流服務(wù)或?qū)⑹切∶?ldquo;跨界”進(jìn)軍物流領(lǐng)域的一大要素,。

近段時間,，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)布局物流動作頻出。今年3月,，騰訊官方宣布微信正式上線物流助手接口功能,，用戶能夠在微信接收物流信息,，商家也可以快速高效對接多家物流公司，據(jù)介紹,，后續(xù)還將接入京東快遞等更多的快遞公司和同城配送運力公司,。而京東快遞今年以來不斷通過開展個人寄件業(yè)務(wù)、接入達(dá)達(dá)社會化眾包運力,、激勵快遞員攬件等形式打造開放平臺,、拓寬物流業(yè)務(wù)來源。不過對于是否會做自營快遞,，小米官方暫無明確表態(tài),。

（雙壹精編，來源南方都市報）