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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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DHL支招跨境電商旺季:提前做好物流規(guī)劃

時(shí)間:2019-11-29 14:07:30 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億邦動(dòng)力 作者:億邦動(dòng)力

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無(wú)論是已經(jīng)過(guò)去的雙十一,還是即將來(lái)臨的黑色星期五、網(wǎng)購(gòu)星期一和圣誕購(gòu)物節(jié),,對(duì)于各大物流服務(wù)商與跨境賣家都是一個(gè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。

對(duì)此,DHL電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)(DHL eCommerce Solutions Greater China)通過(guò)總結(jié)往年旺季經(jīng)驗(yàn),,為今年參與旺季的物流服務(wù)商與跨境賣家們帶來(lái)一些建議,。
 
首先,,對(duì)于各大物流服務(wù)商,,DHL建議從取件,、倉(cāng)庫(kù)操作、頭程運(yùn)輸,、清關(guān)與派送,、全程服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控和緊急預(yù)案等環(huán)節(jié)提前做好準(zhǔn)備,這樣既減少跨境賣家頭疼的旺季爆倉(cāng),、延遲和甩貨等問(wèn)題出現(xiàn),,又能保證消費(fèi)者享受到穩(wěn)定快捷的物流服務(wù)。
 
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另外,,每年的海外旺季,,除了考驗(yàn)物流供應(yīng)商的綜合能力外,對(duì)于跨境賣家們也是轉(zhuǎn)化一次性買賣為未來(lái)長(zhǎng)期客戶,,并提高復(fù)購(gòu)率的好機(jī)會(huì),。面對(duì)旺季時(shí)期消費(fèi)者巨大的購(gòu)物需求,除了產(chǎn)品本身要有競(jìng)爭(zhēng)力外,,能提供穩(wěn)定的物流服務(wù)同樣很重要,。
 
DHL電子商務(wù)解決方案大中華區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯為此向跨境賣家們分享了五個(gè)小方法,以應(yīng)對(duì)線上購(gòu)物節(jié)期間不斷增長(zhǎng)的銷售量,。
 
1. 預(yù)測(cè)需求并提前計(jì)劃
 
賣家可以通過(guò)分析過(guò)去幾年的旺季數(shù)據(jù),,推測(cè)出今年可能面臨的需求高峰期并提前做好規(guī)劃。及時(shí)評(píng)估旺季時(shí)期的庫(kù)存水平,,來(lái)靈活調(diào)整按地域或產(chǎn)品類型來(lái)選擇合適的供應(yīng)商,。另外,賣家也可以提前增加額外人力來(lái)應(yīng)對(duì)銷售旺季,,并對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn),,從而確保團(tuán)隊(duì)熟悉流程。
 
2. 優(yōu)化網(wǎng)站性能
 
首先,,防止旺季時(shí)期網(wǎng)站負(fù)載,,賣家應(yīng)提前改善所有設(shè)備上的頁(yè)面加載時(shí)間和響應(yīng)速度,以提供無(wú)縫連接的客戶體驗(yàn),。“如果網(wǎng)站在平日里便已加載緩慢,,那它一定無(wú)法擁有相應(yīng)的帶寬和容量來(lái)負(fù)荷高峰期的超高流量運(yùn)轉(zhuǎn)。”此外,,賣家也可以考慮在網(wǎng)站上進(jìn)行高網(wǎng)絡(luò)流量下的壓力模擬測(cè)試,,以確保其可以輕松應(yīng)對(duì)大量訪問(wèn)者涌入的準(zhǔn)備。
 
3. 明確物流規(guī)則
 
賣家對(duì)于運(yùn)費(fèi),、關(guān)稅或其它附加費(fèi)應(yīng)該透明化,,最好顯示在頁(yè)面的顯眼位置或采用彈出窗口提醒消費(fèi)者,。另外,對(duì)于運(yùn)送到特定國(guó)家或涉及特殊處理的任何相關(guān)限制,,也應(yīng)予以說(shuō)明,,以避免引起消費(fèi)者的混淆與誤解,。
 
4. 提供物流全程實(shí)時(shí)化與可視化
 
在線跟蹤物流并知曉其是否會(huì)在計(jì)劃的交貨日期到達(dá),,對(duì)于提高客戶滿意度至關(guān)重要。將此啟用為自助功能可進(jìn)一步減少詢問(wèn)數(shù)量,,從而將用于客戶支持的額外成本降至最低,。
 
企業(yè)也能從中受益,因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)跟蹤功能快速了解訂單交付情況,,從而迅速解決問(wèn)題,,提高服務(wù)的交付標(biāo)準(zhǔn)。
 
5. 做好退貨準(zhǔn)備
 
“每當(dāng)節(jié)日購(gòu)物季結(jié)束后,,網(wǎng)上購(gòu)物的退貨數(shù)量將進(jìn)一步增加,。”因此,賣家在購(gòu)物季正式開始前便需做好充分規(guī)劃,。第一,,可以在每次發(fā)貨時(shí)增添可退貨標(biāo)簽,提供順暢的退貨體驗(yàn),。第二,,延長(zhǎng)退貨期限也是可避免造成資源緊張的方法之一。
 
早在上個(gè)月,,國(guó)家郵政局表示,,2020至2025年間,出口國(guó)際小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%,,進(jìn)而會(huì)增加我國(guó)跨境電商物流成本,。于是,海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)作為跨境賣家又一不錯(cuò)的物流選擇,,也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),。
 
據(jù)了解,海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)主要包括頭程運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分,。目前,已有許多電商推出了海外倉(cāng),,例如,,eBay今年就把海外倉(cāng)作為物流宣傳與推廣的重點(diǎn)。
 
“海外倉(cāng)的增長(zhǎng),,尤其在13-14年之后很明顯,,這也顯示出各大電商平臺(tái)以及賣家越來(lái)越重視客戶的體驗(yàn),,希望通過(guò)更多不同的物流方式提供更多的選擇給買家。”DHL電子商務(wù)大中華區(qū)銷售總監(jiān)杜震宇表示,,“另外,,在旺季期間,整條供應(yīng)鏈或多或少會(huì)出現(xiàn)各種狀況,。如果上游供應(yīng)商出貨延遲,,可能就要及時(shí)調(diào)整下游跨境物流的服務(wù)。海外倉(cāng)以及直郵渠道之間要做好隨時(shí)調(diào)整的計(jì)劃和安排,。”
 
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