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不學(xué)豐巢 菜鳥(niǎo)驛站“自我造血”

時(shí)間:2020-06-24 11:09:38 點(diǎn)擊:
來(lái)源:電商報(bào) 作者:電商報(bào)

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在豐巢深陷“超時(shí)收費(fèi)”的輿論風(fēng)波時(shí),,菜鳥(niǎo)驛站曾親自發(fā)聲:不會(huì)對(duì)消費(fèi)者收費(fèi),無(wú)論存放多久,,都會(huì)免費(fèi)妥善保管,,這項(xiàng)政策持續(xù)不變。

同時(shí),,菜鳥(niǎo)驛站還繼續(xù)延長(zhǎng)“專(zhuān)項(xiàng)就業(yè)扶持計(jì)劃”,,持續(xù)為消費(fèi)者提供免費(fèi)的包裹服務(wù)。截止目前,,全國(guó)已有超100萬(wàn)人申請(qǐng)加入菜鳥(niǎo)驛站,。

而豐巢在風(fēng)波致歉后,仍舊堅(jiān)持“超時(shí)收費(fèi)”政策,,并且推出“送到柜”等新的產(chǎn)品來(lái)豐富快遞柜服務(wù),。

免費(fèi)的菜鳥(niǎo)驛站,走向了一條跟豐巢完全不同的路,。

在今日舉行的2020全球智慧物流峰會(huì)上,,菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖表示,菜鳥(niǎo)驛站將升級(jí)為數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站,,通過(guò)增加團(tuán)購(gòu),、洗衣、回收等服務(wù),,讓物流末端更貼近消費(fèi)者,。

不學(xué)豐巢 菜鳥(niǎo)驛站“自我造血”_物流_電商報(bào)

這意味著,菜鳥(niǎo)驛站將超越快遞,,告別單一服務(wù),,拓展新的商業(yè)空間——面向社區(qū)商業(yè)、家庭消費(fèi)等豐富場(chǎng)景,,打造多樣化,、可復(fù)制的生活服務(wù)。

理論上來(lái)看,,這的確是一招可取的“自我造血”法子,。因?yàn)椴锁B(niǎo)驛站的消費(fèi)場(chǎng)景規(guī)定了,用戶(hù)必須要親自到店里取包裹,。那么,,如果菜鳥(niǎo)驛站能夠提供除了寄存包裹之外的服務(wù),消費(fèi)者很大可能會(huì)愿意順便消費(fèi),。

尤其是生鮮,、洗衣都是屬于消費(fèi)頻次較高的品類(lèi),用戶(hù)存在較高的消費(fèi)需求。以此,,菜鳥(niǎo)驛站將升級(jí)為“一站式生活服務(wù)中心”,。

不過(guò),菜鳥(niǎo)驛站要如何讓消費(fèi)者接受除寄件以外的服務(wù),,仍然存疑,。目前來(lái)看,背靠阿里生態(tài)的供應(yīng)鏈,,團(tuán)購(gòu),、洗衣的供給都不成問(wèn)題。具體而言,,團(tuán)購(gòu)服務(wù)選擇與大潤(rùn)發(fā),、歐尚等全國(guó)連鎖商超合作。洗衣服務(wù)則是依托專(zhuān)業(yè)洗衣機(jī)構(gòu),,可提供上門(mén)取送,、超時(shí)免單、無(wú)條件返洗等,。

上游是沒(méi)有問(wèn)題了,,來(lái)到下游消費(fèi)者這一環(huán),菜鳥(niǎo)驛站要怎樣才能讓用戶(hù)改變已有的消費(fèi)習(xí)慣,,還待進(jìn)一步觀(guān)察,。

另外,考慮到菜鳥(niǎo)驛站是采取加盟模式這一特點(diǎn),,能否說(shuō)服加盟商額外鋪設(shè)新的業(yè)務(wù)是又一大存疑點(diǎn),。就拿租賃成本這一塊來(lái)看,就小編觀(guān)察到的社區(qū)周?chē)牟锁B(niǎo)驛站,,面積都不大,,普遍在20-30平方米,遇到618這一的電商促銷(xiāo)節(jié),,包裹還得擺在外面,。

不學(xué)豐巢 菜鳥(niǎo)驛站“自我造血”_物流_電商報(bào)

試問(wèn),如果要鋪設(shè)額外的團(tuán)購(gòu),、洗衣,、回收等服務(wù),必定對(duì)菜鳥(niǎo)驛站的運(yùn)營(yíng)面積提出新要求,。這就帶來(lái)一個(gè)新問(wèn)題,,在盈利樣本還未出現(xiàn)時(shí),,誰(shuí)能保證新業(yè)務(wù)一定能賺錢(qián),,加盟商如何敢放開(kāi)手腳加入這場(chǎng)“多元化升級(jí)”。

不學(xué)豐巢 菜鳥(niǎo)驛站“自我造血”_物流_電商報(bào)

但京東快遞推出小蜜蜂智慧服務(wù)中心就不一樣了。雖然小蜜蜂智慧服務(wù)中心跟菜鳥(niǎo)驛站一樣提供包含快遞,、外賣(mài),、洗衣、送菜等綜合取送服務(wù),,但是小蜜蜂采用的是直營(yíng)方式,,在品控、供應(yīng)鏈匹配比菜鳥(niǎo)驛站更易控制,。

究竟,,在快遞最后一公里上的多元化布局上,是“加盟式”菜鳥(niǎo)驛站率先突破,,還是“直營(yíng)式”的京東小蜜蜂笑到最后,。

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