時間：2020-08-04 15:03:02 點擊：次
來源： 作者：電商報

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 阿里巴巴與美團兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間或許又開始了新一輪的明爭暗斗,，只不過,，這一次雙方的戰(zhàn)場不再是外賣,，而是一個看上去似乎和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)毫不相干的領域——汽車,。

阿里再出手

8月3日,，有媒體報道稱小鵬汽車已經(jīng)再次獲得超3億美元融資,，由阿里巴巴集團領投,。消息一出,，瞬間成為行業(yè)關(guān)注的焦點,，各路媒體紛紛將鏡頭對準了故事的兩大主角,。

對于這一消息，阿里巴巴隨后表示,，其期待通過對小鵬汽車的投資助力智能電動汽車行業(yè)發(fā)展升級,。如此看來,，阿里巴巴此次領投小鵬汽車的消息已沒有多少懸念。

事實上,，阿里巴巴與小鵬汽車有著千絲萬縷的聯(lián)系,，對于阿里巴巴領投小鵬汽車并不會感到很突然，或者說是意外,。

天眼查資料顯示,，小鵬成立于2015年1月，也就是說,，從其創(chuàng)立至今不過短短5年時間,。然而，作為國內(nèi)造車新勢力“三駕馬車”之一,，小鵬汽車在這有限的時間內(nèi)已經(jīng)完成高達10輪融資,，總?cè)谫Y金額超過百億元，成為資本市場“寵兒”,。

目前看來,，小鵬汽車背后的投資者陣容堪稱豪華，既匯聚了春華資本,、紀源資本,、高瓴資本、紅杉中國等知名創(chuàng)投機構(gòu),，也有著互聯(lián)網(wǎng)巨頭的支持,，當然，這其中就包括本文的主角——阿里巴巴,。

從2017年底到2018年初,，阿里巴巴相繼參與了小鵬汽車A+輪與B輪融資，并在其中扮演了重要角色,。如此看來,，阿里巴巴此次再度出手，已是第三次加注小鵬汽車,。

在B輪之后,，小鵬汽車并沒有停下融資步伐，B+輪,、C輪,、C+輪相繼上演，一連串的動作讓外界眼花繚亂,，投資者中有很多熟悉的名字,，卻偏偏少了阿里巴巴的身影。在小鵬汽車B輪融資之后的兩年里，阿里巴巴似乎已經(jīng)遠離,。

這一次,，阿里巴巴突然再度領投，也就意味著阿里巴巴初心未改,，依然看好小鵬汽車。兩年多的沉默之后,，阿里巴巴再度強勢回歸小鵬汽車投資者行列,，仍然暗藏著許多玄機。

此時無疑是一個關(guān)鍵時間節(jié)點,，同為國內(nèi)造車新勢力“三駕馬車”之一的理想汽車,，于7月31日正式在納斯達克掛牌上市。理想汽車近期備受矚目,，或許還有一個重要的光環(huán),，背后有王興和美團的鼎力支持，甚至王興本人多次為理想汽車搖旗吶喊,。

王興是何許人也,？正是那個率領美團與阿里巴巴激烈競爭的掌舵者。智能電動汽車是未來數(shù)字生活的重要組成部分,，美團不僅早已下手,，而且理想汽車的上市就是對美團和王興最好的回報，對手高歌猛進,，阿里巴巴怎能不動心,。

智能汽車盡管目前尚處于初始階段，但像極了20年前的互聯(lián)網(wǎng),，很可能將在未來引發(fā)一場數(shù)字生活革命,。這或許也是美團和王興傾力扶持理想汽車的原因，一如阿里巴巴大手筆押注小鵬,。

在騰訊多次領投蔚來汽車,、美團則全力支持理想汽車的格局下，“三駕馬車”唯有小鵬更對阿里巴巴的胃口,。

從某種意義上來說,，阿里巴巴加速擁抱小鵬，正是為了打造與美團在智能汽車領域?qū)Q的武器,。有消息稱,，小鵬汽車赴美IPO的進程也在加快，將會最快8月,、最晚不遲于9月赴美上市,。屆時，作為智能汽車玩家,，阿里巴巴與美團或許將再次處于同一起跑線,。

汽車也有“百億補貼”

阿里巴巴再度加碼智能汽車,，也許很大程度上是因為美團與理性汽車聯(lián)手講述了一個動人的故事，從外部刺激到了阿里巴巴,，阿里巴巴果斷出手,，予以回擊。從內(nèi)部來看,，阿里巴巴似乎也正在緊盯著“汽車”兩個字,。

為了“汽車”這兩個字，阿里巴巴甚至專門打造出一個電商狂歡節(jié),，因為一個人,，建了一座城。

7月29日,，“第一屆阿里巴巴汽車消費節(jié)”正式啟動,。為了這個節(jié)，阿里巴巴旗下天貓,、淘寶,、支付寶、高德四大“國民App”聯(lián)合助陣,，甚至第一次將汽車納入“百億補貼”范疇,。

在人們的印象中，電商巨頭們的“百億補貼”似乎僅限手機,、美妝等品類,，阿里巴巴敢為人先，汽車同樣可以“百億補貼”,，誰還敢說阿里巴巴不是認真在做這件事,。

受疫情影響，車企和汽車服務企業(yè)加速了上線的步伐,，這讓阿里巴巴看到了機會,，當然，對手們也是如此,。

同樣是在7月,，京東汽車推出了一款名為“東車惠”的App，自然是為了讓經(jīng)銷商的汽車生意更加容易,。“東車惠”的問世,，意味著京東第一次直接涉足買車與賣車，更重要的是,，這與其此前打造的后汽車市場業(yè)務形成互補,。

可見，京東正在補齊汽車業(yè)務版圖，汽車江湖華山論劍怎能少得了阿里巴巴這一重要門派,。高手過招,，出手即殺招。阿里巴巴一出手,，便是一個持續(xù)一月有余的“車主狂歡月”,，這是雙11之后，阿里系打造的又一個狂歡節(jié),。

在“百億補貼”的加持下,，廣大用戶很可能得到一個劃算的購車、養(yǎng)車及用車機會,，汽車行業(yè)也可以做到“上天貓，就夠了”,。將汽車納入“百億補貼”無疑是阿里巴巴的創(chuàng)舉,，而阿里系在“汽車”上做的文章，似乎總讓人眼前一亮,。

阿里的汽車夢

從薇婭直播賣車,，10分鐘賣出兩千多臺的那一刻，人們突然發(fā)現(xiàn),，淘寶直播將汽車玩出了新高度,。此后，薇婭刷新紀錄,，半分鐘內(nèi)4180輛車被銷售一空,，似乎淘寶直播開創(chuàng)了一個汽車銷售新紀元。

當然,，淘寶直播間只是賣車,，對于整個汽車行業(yè)而言，還有很多的事情要做,，而阿里巴巴可以動用一切資源完成這一切,。

事實上，阿里系正在將汽車業(yè)務做精做細,。今年5月,，天貓汽車面向汽車4S店、洗車養(yǎng)護門店開通"輕店"免費入駐通道,，商家在天貓開通輕店,，將同步在淘寶、支付寶,、高德獲得展示入口,。

也就是說，阿里巴巴在上線“汽車消費節(jié)”之前，旗下四大“國民App”就早已開始協(xié)同,，發(fā)力汽車業(yè)務,。

當然，追夢需要付出一定的代價,，不只是時間,，還要“流血”。時間很好理解,，而“出血”的另外一個意思是“燒錢”,，電商巨頭深諳此道，阿里巴巴也不例外,。

今年618期間,，天貓聯(lián)合上汽大眾、通用別克,、東風日產(chǎn),、比亞迪等車企，以5折的價格銷售熱門車型,；此外,，針對地攤經(jīng)濟中大熱的“擺攤專用車”，天貓上線“擺攤神車”專場,，對五菱宏光,、東風小康等官方車企推出購車補貼。

不難看出,，阿里巴巴持續(xù)加碼汽車產(chǎn)業(yè),，首先是讓車企更高效的在線售車與服務，這是為了給國內(nèi)汽車消費市場帶來全新的體驗,；同時,，阿里巴巴也在關(guān)注更智能、更符合消費者需求的汽車,，這是為了消費者能夠擁有更多,、更好的選擇。

“汽車消費節(jié)”的上線,，用戶享受到了從買車到服務的全閉環(huán)體驗,，意味著阿里巴巴汽車業(yè)務版圖完成了一半，而加緊擁抱小鵬汽車,，阿里巴巴的眼光瞄準了未來,，填補另外一半邁出了一大步。

無論對于小鵬汽車,，還是整個汽車領域,，阿里巴巴都將會頻繁出手,，只為了那個讓未來更加美好的汽車夢。天下沒有難做的生意,，也沒有難賣和不好用的汽車,。