時間：2020-09-24 14:04:47 點擊：次
來源： 作者：商貿(mào)物流

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 2020年月9日，京東物流冷鏈規(guī)劃負責(zé)人凌彥宇出席由中國商業(yè)聯(lián)合會指導(dǎo),、中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流分會,、中企盟（北京）電商物流技術(shù)研究院主辦的“第五屆生鮮電商供應(yīng)鏈與冷鏈物流服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)峰會”，并發(fā)表《城市擺渡人,，有溫度的生鮮電商新基建》主題演講,。

凌彥宇：京東作為一個商家作為一個物流方作為一個科技公司站在我們的角度，我們怎么去思考賦能,，我們在今天這個場合跟大家分享一下我們的一些想法,，因為前段時間應(yīng)公司的需求介紹一下公司的背景情況，我快速略過,，因為一些核心的數(shù)據(jù),，包括我們有多少倉，還有核心能力,，很多都是京東的消費者,，你們心里面有一個數(shù)，所以詳細的數(shù)據(jù)不講太多,。

這是我們的數(shù)字供應(yīng)鏈的大概的構(gòu)成部分,，從左邊大家可以看到我們的庫存周轉(zhuǎn)率在逐步提升,，包括我們履約費用持續(xù)降低，這是我們想要達到的一個目標(biāo),，為什么要做供應(yīng)鏈,，就是想通過整個從源頭采購到末端交付的整個過程實現(xiàn)最短鏈，最有效率,，成本最低,，我們朝著這個方向去。

我們的冷鏈核心能力,，這些都是老生常談,，我們只是展示一下，我們把更多的時間留在怎么賦能這個話題的思考上面,，后面我們冷鏈的能力,，剛才是車輛的干線的一些水平，這是倉庫的,，后面是我們宅配的網(wǎng)絡(luò),，我相信大家作為京東的用戶，能收到包裹,，說明我們的網(wǎng)絡(luò)覆蓋到,，大家覺得時間還可以，說明我們網(wǎng)絡(luò)的深度已經(jīng)到了,。

我們推出大家都非常熟悉的概念,，還是人貨場，歸根到底整個供應(yīng)鏈的關(guān)鍵點怎么去協(xié)調(diào)人貨場這三方面的協(xié)同,，讓這個關(guān)系更加穩(wěn)固的時候，效率更高,，成本更低,，我們在科技上面進行了整合，我們整個冷鏈的看板,，這個看板我們自己也在使用,，也輸出到一些客戶的他們自己的平臺里面去，從看板大家可以看到,，我們對于自己所有的倉庫,，我們的車，我們的溫度控制,，在這個看板里面非常清晰,，一目了然。