神經(jīng)又緊繃 運輸環(huán)節(jié)成疫情多發(fā)環(huán)節(jié)
11月20日,上海新增兩名本土新冠肺炎確診病例,,讓原本已經(jīng)逐漸放松的神經(jīng)突然又緊繃起來,。據(jù)了解,其中吳某某,,是浦東機場物流相關(guān)工作人員。巧合的是,,在11月9日上海浦東機場發(fā)現(xiàn)的確診病例王某某,,也是在機場從事物流搬運的人員。
11月上旬,,河南鄭州,、山東濟南、湖北武漢,、福建泉州,、甘肅蘭州等多地通報,在冷鏈環(huán)境中檢出新冠病毒陽性,,其貨物原產(chǎn)國多為海外國家,。
從目前通報的情況來看,確診病例主要分為兩類,,一類是在機場從業(yè)貨物搬運工作的人,,另一類是冷凍食品物流人員。陸續(xù)出現(xiàn)在物流運輸和冷鏈運輸?shù)奈kU信號,,是否意味著冷鏈及運輸環(huán)節(jié)是疫情防控中可能被忽視的環(huán)節(jié)呢,?
對此,中國疾控中心流行病學(xué)首席專家吳尊友表示無需過度擔心,。他解釋到,,進入冬季以后所有的國際貨運環(huán)境類似于我們夏天所說的冷鏈,,所以冬季低溫造成“非冷鏈”趨于“冷鏈”效果。目前,,大多數(shù)疫情案例主要為輸入性案例,,近期國際疫情嚴重,境外貨品被污染風險加大,,物流環(huán)節(jié)或是一個薄弱環(huán)節(jié),。另一方面,冬季氣溫低,,病毒在集裝箱,、貨柜表面存活時間就會延長,接觸這些冷凍環(huán)境下的物品,,感染風險就會增加,。
目前國內(nèi)很多企業(yè)加強了環(huán)境的檢測和人員的篩查,感染以后也能夠及時地發(fā)現(xiàn)出來,。因此國內(nèi)進口“非冷鏈”貨品也要按“冷鏈”標準管理,,同時也要堅持貨品采樣檢測,人員定期篩查,,兩項措施只要能夠落實就不會造成大面積的人員感染,。
11月16日,我國交通運輸部就冷鏈疫情多發(fā)情況印發(fā)了《公路,、水路進口冷鏈食品物流新冠病毒防控和消毒技術(shù)指南》,,明確了進口冷鏈食品裝卸運輸過程防控要求和消毒要求、從業(yè)人員安全防護要求及應(yīng)急處置要求,。
指南要求,,從事進口冷鏈食品裝卸運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的公路、水路冷鏈物流企業(yè),、港口碼頭,、貨運場站等經(jīng)營單位要嚴格按照要求做好新冠病毒防控和消毒工作,,堅決防止新冠病毒通過冷鏈物流渠道傳播,。
一是要加強從業(yè)人員防護,切實保障冷鏈物流一線工作人員自身安全,。嚴格做好港口作業(yè)人員以及司機,、裝卸工、船員,、引航員等冷鏈物流一線工作人員的安全防護,,做好人員體溫監(jiān)測、安全防護用品配備,、定期核酸檢測及消毒等工作,,切實保障一線工作人員安全,,防止感染風險。
二是要嚴格運輸工具消毒,,堅決防止病毒通過交通運輸渠道傳播,。組織或委托有資質(zhì)的消毒單位,對進口冷鏈食品運輸車輛,、船舶,、冷藏集裝箱內(nèi)壁等運輸裝備進行定期消毒。
三是要落實信息登記制度,,為冷鏈物流疫情防控追溯提供有力支撐,。嚴格執(zhí)行信息登記制度,如實登記裝運貨物,、車船,、司乘人員(船員)、裝卸貨及收貨人信息等,。
四是要做好突發(fā)事件應(yīng)急處置,,堅決切斷冷鏈物流病毒傳播途徑。制定新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案,,對進口冷鏈食品或包裝物檢出新冠病毒核酸陽性的,,企業(yè)應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,按照疫情防控要求,,及時有效處置,。
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