社區(qū)快遞站都在轉(zhuǎn)讓,,發(fā)生了什么?
雙十一活動已經(jīng)結(jié)束,,不知各位“吃土人”順利收到快遞了嗎,?
不過,對于快遞行業(yè)而言,,雙十一狂歡卻真的“歡”不起來,。雙十一前夕,有關(guān)“快遞罷工”的話題沖上微博熱搜,,當日話題閱讀量超過1300萬,。由于活動期間派件量激增所引發(fā)的快遞小哥情緒崩潰,瘋狂拋摔快件的新聞已引發(fā)大量討論,。
近日,,有網(wǎng)友告訴懂懂筆記,隨著雙十一活動落下帷幕,,閑魚,、豆瓣、知乎上出現(xiàn)了不少轉(zhuǎn)讓社區(qū)快遞驛站的信息,。有經(jīng)營者宣稱,,只需要支付十萬元轉(zhuǎn)讓費,驛站即可拎包入駐,,繼續(xù)經(jīng)營,,而且快遞貨架、辦公電腦,、掃描巴槍設(shè)備一應(yīng)俱全,。
轉(zhuǎn)讓的信息涵蓋了目前主流快遞品牌旗下的社區(qū)快遞驛站,幾乎都號稱擁有固定顧客群體,,收益相對穩(wěn)定,,頂手經(jīng)營之后包賺不虧。
既然擁有固定顧客群體而且包贏不虧,,快遞驛站為何要頻頻轉(zhuǎn)讓,?這背后又隱藏著什么不為人知的經(jīng)營風險?
存發(fā)快遞并不賺錢
晚上七點,,懂懂筆記在深圳羅湖某小區(qū)的快遞驛站看到,,門口擠滿了等待領(lǐng)取快遞的上班族。
然而,,負責用巴槍掃描快遞的小哥已經(jīng)不是之前聯(lián)系過的小許,。懂懂筆記再次在微信上聯(lián)系小許,對方表示,,兩天前(也就是雙十一快遞陸續(xù)送達買家手中之后)他已經(jīng)將驛站轉(zhuǎn)讓給了新的經(jīng)營者,。
新的經(jīng)營者是一對租住在小區(qū)附近的夫妻,都是江西人,看著人頭簇擁的景象,,這對忙碌的小夫妻笑得合不攏嘴,。
如此熱鬧的快遞驛站,小許為何要將它轉(zhuǎn)手他人經(jīng)營,?
“店鋪是轉(zhuǎn)出去了,,不然不敢告訴你實情啊,別看社區(qū)人多,,經(jīng)營驛站一點兒都不掙錢,。”小許告訴懂懂筆記,兩年前他大學(xué)畢業(yè)后正趕上各品牌驛站跑馬圈地招商加盟,。因此,,他在羅湖這處新住宅小區(qū)內(nèi)盤下了店鋪,加盟了快遞驛站,。
由于新建小區(qū)店鋪租金便宜,,無需轉(zhuǎn)手費用,連同裝修,,采購貨架,、辦公設(shè)備等只花了他不到五萬元。隨著小區(qū)居民陸續(xù)入伙,,社區(qū)漸漸熱鬧了起來,,收發(fā)快遞的需求逐漸增多。
“其實快遞驛站基礎(chǔ)的收益就兩部分,,一是快遞小哥將快遞放在驛站,,用戶上門自取,每票收派費三毛錢,,大件的話五毛錢,;另一部分是收發(fā)快遞,一票提成一塊錢左右,。”小許表示,,最高峰時驛站每天存快遞800票,發(fā)快遞60票,,收益400元左右,。如果遇到電商節(jié)慶,收益能翻一番,,刨除店鋪的租金費用,,驛站每月的收益大約就在七、八千元左右,。
“大專應(yīng)屆生在深圳月薪也就五,、六千塊,,我算不錯了,而且驛站也就傍晚忙點兒而已,,不算太辛苦,。”不過好景不長,隨著社區(qū)入住居民增多,,快遞驛站的經(jīng)營區(qū)域被分為南北兩個小區(qū)。另一家同品牌去下的快遞驛站開在了南邊小區(qū),,同時還有其它品牌的快遞驛站也陸續(xù)進駐,。
2019年初,這個僅有一千戶住戶的小區(qū)里,,進駐了四家快遞驛站,,存寄快遞業(yè)務(wù)競爭激烈。
“以前快遞小哥圖省事,,將快遞按驛站分揀后拉到我們驛站即可,,相當是運貨的司機,比放快遞柜省時,,收費相當,。省下的時間可以繼續(xù)派送新的快遞,收入也因此增加,。”可有了這幾家驛站之后,,快遞員寄存快遞的選擇余地增加了。
小許告訴懂懂筆記,,為了讓快遞員到自家的驛站存快遞,,這幾家驛站都開始討好快遞員,備足茶水等不用多說,,有的驛站甚至開出了一毛五的派費,,試圖搶其它驛站的生意,“到了今年五一后,,我這里每天寄存的快遞降到了300票,,收發(fā)快遞不足20票。”
除去店鋪租金,,他幾乎沒賺一分錢,。小區(qū)內(nèi)的所有快遞驛站,其實也都面臨著僧多粥少的局面,,紛紛開啟了“副業(yè)”自救的新模式,。
“副業(yè)”救不活驛站
“今年年初,我騰出了一排貨架,,進了點日用品在賣,。”
小許回憶,,盡管驛站看似客源不斷,門檻都要被踩爛了,,但存發(fā)快遞本身利潤很薄,,因此,他尋思著利用取發(fā)快遞攢下的小區(qū)客源,,做一些小百貨業(yè)務(wù),。他甚至在暑期還買了一臺冰柜,趁著夏天賣一賣雪糕,、冰棍,。此后又和附近特產(chǎn)店合作,銷售起零食等小食品,。
也就說,,有客戶需求的商品,他恨不得一次性都搬到驛站里賣,,好讓客戶在取件過程中順手買點東西,。比起三毛錢一票的派費,一支甜筒的利潤空間高達一元,,這讓他高興不已,,“隨便賣點兒什么百貨、零食,,利潤都比收發(fā)快遞要高,。”
而附近的幾家驛站也是如此,有的與社區(qū)團購合作,,成為生鮮暫存服務(wù)點,;有的做起中介,為小區(qū)內(nèi)房東招攬租客,,賺取一次幾百元傭金,;有的私下到農(nóng)批市場低價批發(fā)雞蛋,論“板”賣給小區(qū)里的住戶,。
當驛站都不約而同的做起“副業(yè)”時,,小許開始發(fā)現(xiàn)銷售小百貨、零食也難以創(chuàng)收了,。由于小區(qū)里還擁有四家便利店,,其中兩家是連鎖便利店,不僅供應(yīng)鏈成熟,,商品價格也比驛站低,,利潤空間還比驛站高。
驛站的“副業(yè)”,,實際是與便利店競爭,,加上社區(qū)便利店和他們打起價格戰(zhàn)來,,他才發(fā)現(xiàn)驛站百貨業(yè)務(wù)也不好做。盡管驛站是小區(qū)住戶收發(fā)快遞的必經(jīng)之路,,但是并不會因此就一定會購買他店里的商品,。
“到夏天結(jié)束后,滿滿一大冰柜的冰棍只賣掉六分之一,,貨架上日用品也在積灰,。”結(jié)果是,驛站的經(jīng)營仍舊虧損,。就在暑期結(jié)束后,,離社區(qū)僅一百米的另一個新小區(qū)門口,突然又開了一家新驛站,,與他們“隔街”搶活。
或許認識到快遞驛站并不是一門掙錢生意,,他在一個月前發(fā)現(xiàn)小區(qū)兩家不同品牌的驛站,,悄悄在門上掛出了“轉(zhuǎn)讓”告示。而在閑魚,、豆瓣,、知乎上,也有附近其它幾個小區(qū)的驛站,,發(fā)布了轉(zhuǎn)讓的信息,。
這種景象,不止于深圳,。
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,2020年國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計完成740億件??此剖挚捎^,,但也有公開數(shù)據(jù)顯示,全國范圍內(nèi),,阿里旗下的菜鳥驛站高達4萬家,,圓通旗下的媽媽驛站也達到1.6萬家,與藍店簽訂了快遞代收業(yè)務(wù)的社區(qū)百貨便利店,,也有5.8萬家,。與此同時,更有大量的創(chuàng)業(yè)品牌,,在三,、四線下沉市場跑馬圈地。
此外,,智研咨詢發(fā)布的報告顯示,,2019年全國已經(jīng)建成40.6萬組智能快遞柜,。導(dǎo)致快遞代收行業(yè)“僧多粥少”的現(xiàn)象進一步加劇,有一部分早期入局行業(yè)的從業(yè)者,,趁行業(yè)進入紅海前盡早止損,,將驛站轉(zhuǎn)讓、脫手,。
那么,,轉(zhuǎn)讓一間快遞驛站,到底難不難,?
十萬元轉(zhuǎn)讓費能“小賺”
“轉(zhuǎn)讓費十萬元,,貨架都有,設(shè)備齊全,。”
在閑魚上,,懂懂筆記聯(lián)系了在惠州惠陽一家社區(qū)快遞驛站的經(jīng)營者。這位經(jīng)營者宣稱,,由于自己和家人在附近經(jīng)營了三家快遞驛站,,人手不足,于是想低價轉(zhuǎn)讓手上的驛站,。轉(zhuǎn)讓費只要十萬元,,含裝修、貨架以及辦公設(shè)備,,上手即可正常經(jīng)營,。
當問及驛站盈利狀況如何時,這位經(jīng)營者表示,,驛站位于繁華的住宅區(qū)當中,,包賺不賠,每天收存的快遞,,穩(wěn)定在500票左右,,收發(fā)快遞大概100票,每月的收益相對固定,,至少有7000元,。
“店鋪的租金重新和房東簽,而且租金不算貴,,只要2000元,,每月可以凈賺5000元。”對于普遍工資只有三,、四千元的惠陽而言,,每月凈賺5000元,的確算是不小的誘惑,。經(jīng)營者告訴懂懂筆記,,如果對于客流量不放心,,還可以約時間上門調(diào)研一番。
他強調(diào),,要頂手的話需盡快確定,,目前已經(jīng)有好幾位看店的客戶在準備頂手。當懂懂筆記表示準備約時間看店時,,經(jīng)營者卻表示店里經(jīng)常要出入庫,,只有傍晚有空閑可以招待看店。
“肯定約你傍晚看店呀,,那時候客流量最大,,上班族剛好下班都到驛站取快遞。”在懂懂筆記轉(zhuǎn)述這個信息后,,小許笑著表示,,他之前約顧客考察驛站時,約的也都是傍晚或晚上,,只要考察者到驛站,,就會發(fā)現(xiàn)門店里人頭攢動,客流量巨大,。此時,沒有經(jīng)營過驛站的考察者,,往往會瞬間心動,,甚至回家考慮一番后便簽約頂手。
但小許十分清楚,,驛站的客流量說明不了什么,,而且難以通過“副業(yè)”予以變現(xiàn),“網(wǎng)紅是得流量者的天下,,驛站是得客流著多忙碌,。”
小許坦言,幾乎所有驛站官方都不允許經(jīng)營者私下轉(zhuǎn)讓驛站,,即便要轉(zhuǎn)讓,,也要經(jīng)過正規(guī)手續(xù),變更經(jīng)營權(quán),。以他加盟的驛站為例,,驛站綁定的是經(jīng)營者的賬號,要轉(zhuǎn)讓的話,,原賬號需推出經(jīng)營,,新賬號注冊核準才行。
“轉(zhuǎn)讓到現(xiàn)在十天了,,新的經(jīng)營者所申請的賬號還未核準,,只能出庫不能入庫,。”他告訴懂懂筆記,有的驛站經(jīng)營者為圖省事,,將賬號通過協(xié)議方式轉(zhuǎn)給新經(jīng)營者使用,,這里面有兩個風險。
對于新的經(jīng)營者來說,,原經(jīng)營者其實是可通過認證手機找回驛站賬號的,;而新的經(jīng)營者若用原有賬號從事不合規(guī)的業(yè)務(wù),原有經(jīng)營者也要承擔一定責任風險,。
“傍晚或晚上的客流量擺在那,,驛站蠻好轉(zhuǎn)手的,普通人都以為是風口行業(yè),。”小許表示,,頭腦一熱的買家不知道,作為早期入局快遞代收業(yè)務(wù)的經(jīng)營者,,還可以通過轉(zhuǎn)讓驛站小賺一筆,。驛站的貨架、辦公設(shè)備,、裝潢花費其實也就三,、四萬元,收取十萬元的轉(zhuǎn)房費,,至少還可以賺五六萬,。
“之前還聽聞,南山有一家驛站,,轉(zhuǎn)讓費要二十萬,,估算一下可以賺十幾萬了。”在他看來,,目前止損離場的經(jīng)營者,,要么不虧要么小虧。至于新的經(jīng)營者是否能實現(xiàn)盈利,,只能憑運氣了,。
經(jīng)過近兩年的跑馬圈地,任何住宅社區(qū)都可以看到快遞驛站的影子,,新住宅落成,,驛站的進駐比便利商店還快,而快遞驛站遍地開花,,以派費為生的驛站之間競爭激烈,,各種大招齊出,無不絞盡腦汁求生存。
但看著日漸減少的收存,、收寄訂單,,有一部分經(jīng)營者看明白了,也對行業(yè)失去了信心,,只求盡快轉(zhuǎn)讓這一塊“燙手山芋”小掙一筆轉(zhuǎn)讓費,。可以說,,快遞驛站到底掙不掙錢,,那些張嘴閉嘴“包賺不賠”的驛站經(jīng)營者都心知肚明,唯一不明白的,,是那些僅憑一時沖動都沖進來的小白,。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次