5月15日，中通冷鏈湖北招商大會透露,，今年中通冷鏈將在湖北建設(shè)3個冷庫分撥區(qū)、21個一級冷鏈云倉網(wǎng)絡(luò),、5條二級運(yùn)輸線路,，為生鮮產(chǎn)品流通提速。

去年7月,，中通冷鏈復(fù)制快遞“云倉”概念,，以“中心直營+加盟網(wǎng)點(diǎn)”模式在全國構(gòu)建包括產(chǎn)地倉、銷地倉,、網(wǎng)格倉在內(nèi)的冷鏈網(wǎng)絡(luò),。依靠大數(shù)據(jù)、云計算系統(tǒng),，對倉儲進(jìn)行集中管控,、智能調(diào)度，專門為餐飲店,、商超,、生鮮電商提供倉配一體化服務(wù)。

快遞企業(yè)發(fā)力冷鏈物流并不是新鮮事,。隨著農(nóng)產(chǎn)品食品深加工發(fā)展,，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級，冷鏈物流業(yè)正迎來高速增長期,。

2014年,，京東物流著手打造冷鏈物流體系，2018年正式推出京東冷鏈,，目前已覆蓋30個省份,、近90%的消費(fèi)者。在武漢,，京東建立了全國首批進(jìn)口冷凍食品專倉,，破解進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)倉難、待倉時間長,、額外成本高的難題,。

順豐速運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹，2014年9月順豐推出順豐冷運(yùn),，現(xiàn)已在全國開通運(yùn)營35座綜合性冷庫,，運(yùn)營面積超過15萬平方米。據(jù)了解,，順豐在武漢建有一座冷鏈物流樞紐中心,，日吞吐量1000噸以上,，可調(diào)用500臺以上冷藏車，實現(xiàn)武漢及各市州冷鏈物流集散,、城市配送,、電商倉配一體化服務(wù)。

武漢物流協(xié)會副秘書長兼冷鏈專委會秘書長岳貴生介紹,，“十三五”期間,，武漢A級物流企業(yè)達(dá)到201家，僅次于上海位居全國第二位,；全市社會物流總額突破4萬億元,，物流競爭力居全國第六。

從云倉“領(lǐng)鮮”回家

更多的云倉,、更多的干線,，意味著老百姓能享受到更便捷、更便宜的冷鏈配送服務(wù),。

中通冷鏈副總經(jīng)理兼網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人楊帆舉例解釋,，如果你想買一束鮮花，過去是從網(wǎng)上訂購后,，由產(chǎn)地打包,、發(fā)運(yùn)，運(yùn)輸途中鮮花會有耗損,；現(xiàn)在,，鮮花提前從基地運(yùn)到冷鏈倉儲存，在武漢分揀,、打包,、配送，耗時更短,，到消費(fèi)者手中的鮮花將會更新鮮,。

物流成本更低，商品價格也能降低了,。中通冷鏈湖北公司總經(jīng)理詹彬介紹,，目前市場上小票零擔(dān)（指個人或商家發(fā)出的1公斤至200公斤/票的貨物）客戶的冷鏈配送費(fèi)為150元至200元，隨著冷鏈云倉網(wǎng)絡(luò)越來越密,，未來50元就能把貨物發(fā)往全國,，消費(fèi)者也能買到價格更實惠的生鮮及需要冷鏈配送的商品。

預(yù)計到2021年底前,，中通冷鏈將完成30個省會城市,、250個以上地縣、1500個以上服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍,，實現(xiàn)全國80%縣級城市覆蓋密度的門到門冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

期待冷鏈不“掉鏈子”

5月24日,，一條描述棗陽的“棄桃”視頻熱傳網(wǎng)絡(luò)，再次揭示出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的缺失,。

桃園路邊,，上萬斤鮮桃被成堆傾倒。桃農(nóng)李先生說,，這些次果采購商不要,，兩天就軟了爛了，快遞容易壞,，只能扔掉。

“前幾天收到朋友從浙江寄來的一箱楊梅,，剛打開紙箱,，就聞到一股濃濃的酒味。”武漢市民王先生吐槽,，收到東西時,，紙箱里的冰塊早融化了，楊梅也壞了,，最后只能扔掉,。

像王先生這樣的遭遇并不少見。商務(wù)部數(shù)據(jù)透露,，2020年我國社會物流總費(fèi)用占GDP比重約14.7%,，比發(fā)達(dá)國家高6個點(diǎn)左右。冷鏈物流方面,，發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品腐損率不到10%,，而我國肉類腐損率約12%，果蔬約18%,。

盡管冷鏈物流備受資本青睞,，發(fā)展迅速，新一輪投資開始興起,，但棗陽“棄桃”等暴露的冷鏈物流短板不容忽視,。岳貴生說，目前湖北冷鏈物流整體散亂小雜,，冷鏈物流企業(yè)參差不齊,，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)性不平衡。

岳貴生說,，對于冷鏈來說,，時間和溫度格外重要。由于冷鏈設(shè)施投資成本巨大,，很多企業(yè)會選擇部分冷鏈,，產(chǎn)地源頭“最先一公里”與末端流通“最后一公里”是冷鏈流通最薄弱的環(huán)節(jié),，管理部門、企業(yè)需加大對產(chǎn)地倉的投入力度,，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品能實現(xiàn)全程冷鏈,。此外，建議管理部門比照醫(yī)藥冷鏈的監(jiān)管模式來監(jiān)管生鮮冷鏈物流,。

令人欣慰的是,，去年《湖北省疫后重振補(bǔ)短板強(qiáng)功能冷鏈物流和應(yīng)急儲備設(shè)施工程三年行動實施方案（2020—2022年）》發(fā)布，3年內(nèi)將投資近300億元,，打造3家國家骨干冷鏈物流基地,，謀劃122個冷鏈物流設(shè)施項目，發(fā)展一批縣域冷鏈物流企業(yè),，讓全省果蔬,、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別達(dá)到27%,、40%,、45%，比2019年分別提高5%以上,。