時間：2021-07-14 09:59:37 點擊：次
來源：快遞新聞網(wǎng) 作者：

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近日，運聯(lián)智庫《快運行業(yè)白皮書》出爐，隨著2020年中國快運行業(yè)的各方面數(shù)據(jù)的披露，中國快運行業(yè)的發(fā)展形勢也逐漸清晰，根據(jù)運聯(lián)研究院統(tǒng)計的 2020 年零擔貨量數(shù)據(jù)，安能貨量首次突破千萬噸，以 1025 萬噸貨量的好成績榮登榜首，貨量年增速漲勢良好，緊隨其后的是順豐。

安能物流從 2018 年起即保持10% 以上穩(wěn)定的增速，且 2020 年增速激漲到 26%。隨著頭部企業(yè)大量資產(chǎn)投入，不斷提升服務能力，建立起極高的行業(yè)壁壘，位居零擔高維，未來擴張空間極大。而安能物流能取得如此成績，原因有兩點，一個是所處行業(yè)迎合市場需求所以獲得了極大發(fā)展，而另一個則是安能物流自身實力過硬，吃下了更多的市場份額。

近幾年，隨著消費市場逐漸下沉、線上消費習慣逐漸養(yǎng)成、國民購買力提升，消費者對于時效性、便捷性的要求日益高漲，而商家需要快速、及時地提供多 SKU 來為了這些要求。為了既滿足消費者多變的需求，又保證現(xiàn)金流活力，長鏈銷售供應鏈逐漸升級為短鏈，渠道日益扁平化、多樣化，柔性供應鏈成主流。越來越多的商家及零售商采用全渠道策略以滿足終端客戶的需求，供應鏈也更為優(yōu)化。

隨著供應鏈升級，逐漸扁平化、柔性化，小批量、多批次、碎片化的訂單明顯增加。同時在渠道多元化的發(fā)展下，中小規(guī)模的企業(yè)也能打通全國市場，輻射更遠更深的客戶群，對物流網(wǎng)絡的覆蓋率和性價比的要求也隨之提升。

而快運行業(yè)，尤其是以安能物流為代表的加盟制快運，不斷深入產(chǎn)地，加大下沉網(wǎng)絡密度，可以基于網(wǎng)絡效應提供高性價比的攬貨送貨、點發(fā)全國一體化服務，剛好與企業(yè)需求相匹配，直接收割大比例原本屬于整車或專線的貨源，這也是為什么安能物流能在短短幾年內(nèi)業(yè)務增長到如此規(guī)模的原因所在。

根據(jù)運聯(lián)研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全國零擔快運網(wǎng)絡在中國零擔市場的合計市場份額由 2015 年的 2.9%提升至 2020 年的 7%，預計未來這一數(shù)字將由過去的不足 10% 提升至 40-50%，安能物流作為擁有超28000家全國網(wǎng)點的行業(yè)頭部企業(yè)，未來發(fā)展不言自明，而這也將成為安能物流今年上市后股價的重要支撐。