9月10日上午,，人力資源社會保障部會同交通運輸部、市場監(jiān)管總局,、全國總工會召開平臺企業(yè)行政指導會,，就維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益對美團、餓了么,、滴滴,、達達、閃送,、貨拉拉,、滿幫、到家集團,、阿里巴巴,、騰訊等10家頭部平臺企業(yè)開展聯(lián)合行政指導。

 

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),，到2020年底,，平臺企業(yè)員工數(shù)約631萬人，而相關(guān)服務(wù)提供者約為8400萬人,。這些不斷增長的平臺從業(yè)者已經(jīng)成為我國勞動者隊伍的有生力量,。但這些勞動者的身份如何界定，他們的勞動權(quán)益如何保障,，則變成越來越突出的社會問題和法律問題,。

 

7月22日,，人力資源社會保障部、國家發(fā)展改革委,、交通運輸部,、應急管理部、市場監(jiān)管總局,、國家醫(yī)保局、最高人民法院,、全國總工會等八部門和相關(guān)方面共同印發(fā)了《關(guān)于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》（以下簡稱《意見》）,。

 

會議要求，頭部平臺企業(yè)要“走前頭做示范”,，積極履行用工責任,。要及時整改，對符合確立勞動關(guān)系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動者要依法訂立勞動合同,，保障其合法權(quán)益,；對不完全符合確立勞動關(guān)系情形的勞動者要訂立書面協(xié)議，按照《意見》要求保障其勞動報酬,、休息,、勞動安全等權(quán)益。要修改完善與用工合作企業(yè)的合作協(xié)議,，督促用工合作企業(yè)依法合規(guī)用工,。

 

 

另外，要健全保障勞動者權(quán)益的制度機制,，充分聽取勞動者意見建議,，暢通勞動者訴求表達渠道，優(yōu)化平臺算法規(guī)則,，完善收入分配制度,、休息制度、勞動安全衛(wèi)生制度,。建立健全勞動者申訴機制,，保障勞動者的申訴得到及時回應和客觀公正處理。

 

會議強調(diào),，頭部平臺企業(yè)要發(fā)揮好行業(yè)引領(lǐng)作用,，帶頭關(guān)心關(guān)愛勞動者，積極履行社會責任,，切實維護好新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益,。

 

7月8日，交通運輸部,、國家郵政局,、國家發(fā)展改革委,、人力資源社會保障部、商務(wù)部,、市場監(jiān)管總局,、全國總工會聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，指出要制定《快遞末端派費核算指引》和《快遞員勞動定額標準》,，建立行業(yè)工資集體協(xié)商機制,，引導電商平臺和快遞企業(yè)加強協(xié)同，加強勞動保障監(jiān)察執(zhí)法,。