短短三個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成新一輪融資，充分顯示了資本市場(chǎng)對(duì)宏景智駕的堅(jiān)定信心，而公司的發(fā)展也在飛快提速,。“宏景智駕的戰(zhàn)略一直是兩條腿走路：腳踏實(shí)地,，大規(guī)模量產(chǎn)落地L2/L2+的ADAS產(chǎn)品；仰望星空,，打造L3+高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在干線物流重卡上的完整解決方案和商業(yè)化閉環(huán),。”宏景智駕的創(chuàng)始人和CEO劉飛龍博士表示，“現(xiàn)在這兩條腿相互配合默契,，邁的越來越快,，越來越穩(wěn)。”

　　在今年5月底,，宏景智駕全球首發(fā)量產(chǎn)了基于地平線征程3芯片的L2.5高階ADAS域控制器,，至今已實(shí)現(xiàn)了超過數(shù)萬套的出貨量；到年底之前,，公司還會(huì)在多款乘用車上,，實(shí)現(xiàn)涵蓋L2和L2.5級(jí)別ADAS系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)。“作為一個(gè)高科技初創(chuàng)公司成立三年就能前裝量產(chǎn)L2.5級(jí)別的ADAS產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)億元級(jí)收入,，放眼全球也是獨(dú)樹一幟的,。”劉飛龍博士表示公司正在跟國內(nèi)多家銷量百萬的自主品牌車企商談合作，并且即將拿到某頭部車企的主流車型ADAS產(chǎn)品定點(diǎn),，“量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品為公司創(chuàng)造收入和利潤,，實(shí)現(xiàn)自我造血和可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也幫助公司通過大規(guī)模量產(chǎn)落地的車型來積累大量數(shù)據(jù),，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的持續(xù)迭代,，創(chuàng)造未來強(qiáng)大的數(shù)據(jù)壁壘。”

　　與此同時(shí),，作為干線物流自動(dòng)駕駛重卡的頭部玩家之一,，宏景智駕聯(lián)合江淮商用車打造了面向量產(chǎn)的L3智能駕駛重卡，并即將與數(shù)家頭部干線運(yùn)營平臺(tái)在運(yùn)輸線路上開啟商業(yè)化運(yùn)營,。劉飛龍博士說,，“宏景打造高階自動(dòng)駕駛智能重卡的優(yōu)勢(shì)在于，我們可能是智能重卡賽道中唯一具備大批量前裝量產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)的科技公司,。我們以成熟的,、已量產(chǎn)數(shù)萬臺(tái)客戶驗(yàn)證的L2+級(jí)軟硬件技術(shù)方案為基礎(chǔ)（包括域控制器、攝像頭,、毫米波雷達(dá),、感知、融合,、規(guī)控,、高精地圖等），在此基礎(chǔ)上加入激光雷達(dá)等L3/L4級(jí)增量技術(shù)棧，同時(shí)大量復(fù)用量產(chǎn)車積累的場(chǎng)景數(shù)據(jù)促進(jìn)卡車研發(fā)閉環(huán),，極大地提升了宏景智能重卡自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的成熟性和研發(fā)速度,。同時(shí)，宏景團(tuán)隊(duì)專業(yè)的汽車工程基因在復(fù)雜的重卡規(guī)劃控制上也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，真正做到了一個(gè)懂車的團(tuán)隊(duì)在做車,。“

　　“本輪融資將繼續(xù)用于打造世界級(jí)的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)和產(chǎn)品,，”劉飛龍博士透露,，“由于公司業(yè)績的穩(wěn)步發(fā)展以及資本市場(chǎng)對(duì)宏景的濃厚興趣，公司的融資將保持一個(gè)較快節(jié)奏,。新一輪融資工作正在快速順利推進(jìn)當(dāng)中,。”