G7攜手北奔重汽,,以“散改集+新能源”模式助力內(nèi)蒙古包頭市落實“雙碳”發(fā)展目標
11月18日,,“散改集”項目370臺新能源重卡——北奔重型汽車集團有限公司(以下簡稱“北奔重汽”)與G7物聯(lián)簽約儀式在內(nèi)蒙古包頭市舉行。北奔重汽營銷公司總經(jīng)理董輝強與G7裝備運營總監(jiān)盧建康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
G7副總裁王琦表示,,隨著G7數(shù)字甩箱包頭西部陸港投入運營,,G7在包頭的“平臺+裝備”創(chuàng)新模式也進入了規(guī)模化運營階段,。通過北奔重汽與G7開展的戰(zhàn)略合作,,計劃未來在城市內(nèi)用370臺電動車替代現(xiàn)在所有的傳統(tǒng)柴油車輛,這批加裝G7智能硬件的定制化電動重卡將伴隨包頭市“散改集+新能源”項目在包頭市快速推廣且分階段投入使用,,助力包頭市有效降低了揚塵污染,、車輛排隊、尾氣污染等問題,,為實現(xiàn)雙碳目標做出貢獻,。
北奔重汽黨委書記,、董事長何清發(fā)言表示,北奔重汽圍繞國家雙碳戰(zhàn)略,、三色文化,,傾力打造的新一代新能源電動車,各項性能指標均領(lǐng)先行業(yè)水平,,尤其是新材料的應用及多功能集成結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,,不僅保證了車輛的可靠安全,也提升了車輛的經(jīng)濟性,。
同時,,北奔重汽與G7在積極推進綠色循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展中高度契合,雙方通過在包頭市電廠推進“散改集”數(shù)字甩箱運輸模式,,在坑口和城區(qū)周邊設(shè)立陸地港,,通過新能源完成甩箱最后一公里到電廠的運輸,減少了傳統(tǒng)車大量排隊怠速所產(chǎn)生的二氧化碳,,是一項惠及企業(yè),、政府、社會各方面的運輸模式,。
隨著北奔370臺電動重卡的投入使用,,能夠很好的解決傳統(tǒng)車輛的污染問題。應用G7的數(shù)字甩箱運輸模式,,干線運輸不等待不排隊,,極大地提升了運輸效率,。雙方將進一步深化與繼續(xù)的合作,,積極推進呼包鄂榆等地區(qū)煤電運輸一體化發(fā)展,堅持重卡智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、綠色化發(fā)展,創(chuàng)造更大的價值,。
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