時間：2021-12-17 15:27:08 點(diǎn)擊：次
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J&T極兔速遞和百世集團(tuán)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，極兔速遞將以約68億人民幣（合11億美元）的價格收購百世集團(tuán)中國快遞業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，快遞企業(yè)的專業(yè)化整合已成為近年來國家及各地政策的支持方向。國家政策方面，今年8月，商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部等9部門已聯(lián)合發(fā)布《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)行動計(jì)劃（2021-2025年）》，支持和鼓勵符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)通過兼并重組、上市融資、聯(lián)盟合作等方式優(yōu)化整合資源、擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，開展技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。10月，國資委表示將大力推進(jìn)物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合，通過資源優(yōu)化配置切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)競爭力，打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來數(shù)年，大批物流重大工程將相繼落地，大規(guī)模物流樞紐集群、物流園區(qū)有望加速形成。

不難看出，通過行業(yè)并購做大做強(qiáng)不僅是快遞業(yè)的常態(tài)，也是未來的發(fā)展方向之一。而且，通過收購或入股等方式快速壯大自身規(guī)模，在物流行業(yè)中并不鮮見。2012年，申通收購天天快遞；2020年5月，韻達(dá)入股德邦物流，成為其第二大股東；2020年7月，中通收購了海爾集團(tuán)旗下的日日順樂家智能快遞柜；今年9月28日，順豐正式完成對東南亞快遞巨頭嘉里物流的控股，持股51.8%。

而此次極兔和百世的合并，也是主動適應(yīng)新形勢下我國快遞企業(yè)政策監(jiān)管方向的舉措，有利于提升快遞市場經(jīng)營秩序，穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展成果。總體而言，在反壟斷和價格政策監(jiān)管越來越趨嚴(yán)格的大背景下，以極兔百世為代表的的頭部快遞物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略重組，將有利于行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。