極兔牽手百世,,快遞行業(yè)加速整合
J&T極兔速遞和百世集團共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向,,極兔速遞將以約68億人民幣(合11億美元)的價格收購百世集團中國快遞業(yè)務(wù),。
事實上,,快遞企業(yè)的專業(yè)化整合已成為近年來國家及各地政策的支持方向,。國家政策方面,,今年8月,,商務(wù)部,、發(fā)改委,、財政部等9部門已聯(lián)合發(fā)布《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021-2025年)》,,支持和鼓勵符合條件的商貿(mào)物流企業(yè)通過兼并重組、上市融資,、聯(lián)盟合作等方式優(yōu)化整合資源,、擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,開展技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。10月,,國資委表示將大力推進物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合,,通過資源優(yōu)化配置切實增強企業(yè)競爭力,打造具有全球競爭力的世界一流企業(yè),。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,,未來數(shù)年,大批物流重大工程將相繼落地,,大規(guī)模物流樞紐集群,、物流園區(qū)有望加速形成。
不難看出,,通過行業(yè)并購做大做強不僅是快遞業(yè)的常態(tài),,也是未來的發(fā)展方向之一。而且,,通過收購或入股等方式快速壯大自身規(guī)模,,在物流行業(yè)中并不鮮見。2012年,,申通收購天天快遞,;2020年5月,韻達入股德邦物流,,成為其第二大股東,;2020年7月,中通收購了海爾集團旗下的日日順樂家智能快遞柜,;今年9月28日,,順豐正式完成對東南亞快遞巨頭嘉里物流的控股,持股51.8%,。
而此次極兔和百世的合并,,也是主動適應(yīng)新形勢下我國快遞企業(yè)政策監(jiān)管方向的舉措,有利于提升快遞市場經(jīng)營秩序,,穩(wěn)定行業(yè)發(fā)展成果,。總體而言,,在反壟斷和價格政策監(jiān)管越來越趨嚴格的大背景下,,以極兔百世為代表的的頭部快遞物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略重組,將有利于行業(yè)的長遠發(fā)展,。
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