合同物流到智運物流的發(fā)展路徑
眾所周知,任何個人,、企業(yè),、國家在法制社會及規(guī)則約束的前提下,凡事具備法律性必簽定相關合同。合同物流便是物流行業(yè)中投資少、門檻較低且易操作的第三方物流。
通俗地講,,第三方物流一般是各企業(yè)找的上、下游的運輸方,。其沒有基礎設施的投資和建設,,這類企業(yè)在經營上具有很大的靈活性,并且因其不進行具體的管理,,因此能較為集中精力來注重提高物流服務質量,。
“第三方物流興起以后,我國物流成本降低了5%,,通過流程優(yōu)化組合以后,,物流成本降低了5%-10%,通過創(chuàng)新技術應用,,物流成本可能降低10%-20%,,隨著智慧物流的應用,降本效果會更好,。”某業(yè)內人士稱,。
在高速發(fā)展的中國經濟及對物流新的要求條件下,第三方物流不能滿足客戶的更多要求,。為實現更多的物流行業(yè)價值必定會涉及到高要求,,高服務。這就要求實現上,、下鏈條的服務,,也稱供應鏈服務,。
新華聯合發(fā)行專注于圖書行業(yè),,再加自營倉儲物流,實現第一方物流,。對物流新技術,、新運力有更高的要求,在不斷滿足客戶的基礎上物流更加智能,,服務方向更加完善,。
怎么把服務鏈接,怎么讓物流更高效,,這需要基礎設施及金融等方面的合力,。
從合同物流向多元化物流轉型
1,、倉儲方面,依托逐步完善的倉儲設施,,推出倉儲租賃及倉儲運營服務,,滿足客戶對貨物質檢、貨物分揀,、貼標打碼,、拆零組裝、庫存分析等的多樣化倉儲需求,,并實全國云倉網絡,。
2、運輸配送方面,,從干線運輸延伸至末端配送,,為客戶提供城市配送和區(qū)域配送服務。城市配送涵蓋經銷商,、商超門店,、電商業(yè)務配送到前置倉及傳站服務;區(qū)域配送涵蓋城市周邊區(qū)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送服務,。
3,、供應鏈金融方面,充分發(fā)揮掌握的物流,、信息流,、資金流優(yōu)勢,為中小企業(yè)設計稅籌,、融資方案,,為客戶提供可持續(xù)發(fā)展的資金保障。
4,、解決方案方面,,通過干倉配線下資源池,加上供應鏈金融服務,,幫助不同行業(yè)客戶打造解決方案,,提高供應鏈響應效率。
只有轉型為供應鏈服務商,,為客戶提供全鏈條的優(yōu)質服務,,才能形成核心競爭力,提升品牌壁壘,。
從供應鏈服務商到數字化轉型——I智運物流
隨著互聯網,、大數據技術的普遍發(fā)展,不少物流企業(yè)開始采用信息管理系統(tǒng)協(xié)助業(yè)務,提高運作效率,,實現供應鏈全程透明可視,。
這將用到自主研發(fā)或是第三方物流管理軟件,實現物流數據的透視化及全程跟蹤化,。集車源信息,、貨源信息、財務信息等全體可控的數字智能化運輸,。
智慧運輸將在供應鏈一體化方面保持高投入和推進力度,,不斷提升服務水平,滿足市場規(guī)?;?、專業(yè)化、個性化的新需求,。
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