兩部委:到2035年我國交通運輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列
近日,,交通運輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》(以下簡稱《綱要》),?!毒V要》全面落實了《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署的相關(guān)科技創(chuàng)新任務(wù)的一份指導(dǎo)性文件,也是交通運輸部首次聯(lián)合科技部出臺的交通運輸領(lǐng)域中長期科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,。
《綱要》明確了未來十五年我國交通運輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想,、基本原則和發(fā)展目標(biāo),并對重點任務(wù)作了系統(tǒng)布局,,是指導(dǎo)未來十五年我國交通運輸科技創(chuàng)新的綱領(lǐng)性文件
《綱要》提出,,到2025年,基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強,,關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破,,前沿技術(shù)與交通運輸加速融合,科技創(chuàng)新平臺布局更加完善,,人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化,,科技成果轉(zhuǎn)化機制更加順暢,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系,。
到2030年,,基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進展,關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高,,前沿技術(shù)與交通運輸深度融合,,交通運輸科技創(chuàng)新能力明顯提升,交通運輸科技創(chuàng)新體系進一步完善,。
到2035年,,交通運輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列,基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強,,關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,,前沿技術(shù)與交通運輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系,。
交通運輸部相關(guān)負責(zé)人表示,,當(dāng)前,,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,學(xué)科交叉融合不斷發(fā)展,,科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟社會發(fā)展加速滲透融合,,科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主要戰(zhàn)場。
“加快建設(shè)交通強國,,必須把科技創(chuàng)新擺在更加突出的核心地位,,努力實現(xiàn)高水平科技自立自強。”
該負責(zé)人指出,,要立足新發(fā)展階段,,完整、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念,,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,以構(gòu)建適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系為主線,,以科技研發(fā)應(yīng)用為重點,,以科技創(chuàng)新能力建設(shè)為基礎(chǔ),以營造創(chuàng)新政策制度環(huán)境為保障,,全面提升交通運輸科技創(chuàng)新發(fā)展水平,,支撐加快建設(shè)科技強國、交通強國,。對此,,《綱要》提出了七大主要任務(wù):
一是提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平。圍繞提升基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)現(xiàn)代化水平,,著力從基礎(chǔ)理論,、關(guān)鍵共性技術(shù)、前瞻性技術(shù)等方面取得突破,,支撐構(gòu)建更安全,、更耐久、更智能的綜合立體交通網(wǎng),。
二是提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平,。圍繞促進我國交通裝備運行智能化、動力清潔化,、結(jié)構(gòu)輕量化及核心基礎(chǔ)零部件自立自強,,實施交通運輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),加快關(guān)鍵專用保障裝備和新型載運工具研發(fā)升級,,打造中國交通裝備關(guān)鍵核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系,。
三是推進運輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”,,提升旅客便捷順暢聯(lián)程運輸和貨物經(jīng)濟高效多式聯(lián)運水平,,加快新一代信息技術(shù)在綜合運輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用,提升綜合客貨運輸服務(wù)能力和效率,。
四是大力推動深度融合的智慧交通建設(shè),。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平,集中攻克交通運輸專業(yè)軟件和專用系統(tǒng),,加快移動互聯(lián)網(wǎng),、人工智能、區(qū)塊鏈,、云計算,、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運輸融合創(chuàng)新應(yīng)用,推動交通運輸領(lǐng)域商用密碼創(chuàng)新應(yīng)用,,加快發(fā)展交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施,。
五是推進一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè)。圍繞綜合立體交通網(wǎng)運輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢新要求,,開展交通運輸聯(lián)網(wǎng)智能安全保障,、風(fēng)險智能管控、快速應(yīng)急處置等技術(shù)研發(fā),,提升交通運輸安全應(yīng)急能力,。
六是構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系。圍繞落實國家關(guān)于碳達峰碳中和的部署要求和綠色交通發(fā)展需要,,深化交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期綠色環(huán)保技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,,加快新能源、清潔能源,、新型環(huán)保材料在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,,全面提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展水平。
七是提升新時期交通運輸科技創(chuàng)新能力,。深化落實國家科技體制改革和創(chuàng)新體系建設(shè)相關(guān)政策要求,,聚焦基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系,不斷提升交通運輸科技創(chuàng)新能力,。
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