時(shí)間：2022-03-29 10:06:59 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：人民網(wǎng) 作者：

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近日，交通運(yùn)輸部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)。《綱要》全面落實(shí)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署的相關(guān)科技創(chuàng)新任務(wù)的一份指導(dǎo)性文件，也是交通運(yùn)輸部首次聯(lián)合科技部出臺(tái)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域中長(zhǎng)期科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃。

《綱要》明確了未來(lái)十五年我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)，并對(duì)重點(diǎn)任務(wù)作了系統(tǒng)布局，是指導(dǎo)未來(lái)十五年我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的綱領(lǐng)性文件

《綱要》提出，到2025年，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合，科技創(chuàng)新平臺(tái)布局更加完善，人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制更加順暢，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。

到2030年，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進(jìn)展，關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力明顯提升，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善。

到2035年，交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列，基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合，基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，學(xué)科交叉融合不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展加速滲透融合，科技創(chuàng)新成為國(guó)際戰(zhàn)略博弈的主要戰(zhàn)場(chǎng)。

“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，必須把科技創(chuàng)新擺在更加突出的核心地位，努力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。”

該負(fù)責(zé)人指出，要立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，以構(gòu)建適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系為主線，以科技研發(fā)應(yīng)用為重點(diǎn)，以科技創(chuàng)新能力建設(shè)為基礎(chǔ)，以營(yíng)造創(chuàng)新政策制度環(huán)境為保障，全面提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新發(fā)展水平，支撐加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)。對(duì)此，《綱要》提出了七大主要任務(wù)：

一是提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平。圍繞提升基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)現(xiàn)代化水平，著力從基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵共性技術(shù)、前瞻性技術(shù)等方面取得突破，支撐構(gòu)建更安全、更耐久、更智能的綜合立體交通網(wǎng)。

二是提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平。圍繞促進(jìn)我國(guó)交通裝備運(yùn)行智能化、動(dòng)力清潔化、結(jié)構(gòu)輕量化及核心基礎(chǔ)零部件自立自強(qiáng)，實(shí)施交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加快關(guān)鍵專用保障裝備和新型載運(yùn)工具研發(fā)升級(jí)，打造中國(guó)交通裝備關(guān)鍵核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系。

三是推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運(yùn)輸和貨物經(jīng)濟(jì)高效多式聯(lián)運(yùn)水平，加快新一代信息技術(shù)在綜合運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用，提升綜合客貨運(yùn)輸服務(wù)能力和效率。

四是大力推動(dòng)深度融合的智慧交通建設(shè)。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平，集中攻克交通運(yùn)輸專業(yè)軟件和專用系統(tǒng)，加快移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域商用密碼創(chuàng)新應(yīng)用，加快發(fā)展交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施。

五是推進(jìn)一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè)。圍繞綜合立體交通網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢(shì)新要求，開(kāi)展交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)智能安全保障、風(fēng)險(xiǎn)智能管控、快速應(yīng)急處置等技術(shù)研發(fā)，提升交通運(yùn)輸安全應(yīng)急能力。

六是構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系。圍繞落實(shí)國(guó)家關(guān)于碳達(dá)峰碳中和的部署要求和綠色交通發(fā)展需要，深化交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期綠色環(huán)保技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，加快新能源、清潔能源、新型環(huán)保材料在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，全面提升交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展水平。

七是提升新時(shí)期交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。深化落實(shí)國(guó)家科技體制改革和創(chuàng)新體系建設(shè)相關(guān)政策要求，聚焦基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系，不斷提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。