時間：2022-04-29 11:37:58 點(diǎn)擊：次
來源：亞馬遜 作者：

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短短幾年間,，亞馬遜的送貨業(yè)務(wù)取得了爆炸式增長,，目前已經(jīng)完全能夠承載其平臺內(nèi)部的送貨業(yè)務(wù)。而亞馬遜的物流擴(kuò)張仍在繼續(xù),。

亞馬遜近日宣布已設(shè)立了一個10億美元的基金,，專注于新技術(shù)開發(fā)，以提高配送效率,，擴(kuò)展供應(yīng)鏈服務(wù),，改善倉庫和物流員工的工作體驗(yàn)，此前還投向了可穿戴技術(shù)初創(chuàng)公司和機(jī)器人公司,。同時,，亞馬遜推出了一項(xiàng)名為“使用Prime購物（Buy with Prime）”的新服務(wù)，允許第三方商家使用亞馬遜龐大的運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)處理自己網(wǎng)站上的訂單,。Prime會員可以使用存儲在亞馬遜賬戶中的資金和運(yùn)輸信息在其他零售商的網(wǎng)站上購買商品,。

對于賣家來說，Prime服務(wù)并不是免費(fèi)的,，價格將根據(jù)支付處理,、履行、存儲和其他費(fèi)用而有所不同,。目前這項(xiàng)服務(wù)只針對美國的使用亞馬遜履單的選定商家開放,，未來將擴(kuò)大推廣范圍。據(jù)報道,，對于符合要求的兩日達(dá)/次日達(dá)商品,，亞馬遜將為Prime會員提供特別標(biāo)記，用戶通過亞馬遜賬戶即可下單,。在價格方面,，也將對Prime會員提供一定的優(yōu)惠。此外,，賣家還將獲得有關(guān)使用該服務(wù)的消費(fèi)者的關(guān)鍵客戶數(shù)據(jù),，包括客戶訂單的電子郵件地址，賣家可以使用這些信息提供客戶服務(wù)并與消費(fèi)者建立直接關(guān)系,。參與該服務(wù)的賣家也不需要在自己的網(wǎng)站上設(shè)置與在亞馬遜上相同的價格和選擇,。

業(yè)內(nèi)人士分析，雖然Buy with Prime在推出之初可能規(guī)模較小,，但隨著時間的推移,，它可能會成為亞馬遜的一項(xiàng)利潤豐厚的業(yè)務(wù)。就像亞馬遜最成功的業(yè)務(wù)之一AWS一樣，一開始只是一個內(nèi)部工具,，后來則成為收入主要來源之一,。

亞馬遜對物流的重視程度日益凸顯。2013年,，圣誕購物季的包裹大規(guī)模延遲,，促使亞馬遜開始著手打造全球物流網(wǎng)絡(luò)。2014年,，亞馬遜自建倉庫,、車隊，打造屬于自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，減少對外部承運(yùn)的依賴,。2015年亞馬遜開始涉獵航運(yùn)業(yè)務(wù)。2017年,，亞馬遜面向中國賣家推出“龍舟計劃”,，投入數(shù)十億美元自建集裝箱船隊。2020年新冠肺炎疫情以來,，亞馬遜更是加速構(gòu)建自主可控的遠(yuǎn)洋船隊,，并尋求提升其貨運(yùn)代理服務(wù)水平。10年來,，亞馬遜一直試圖建立一個物流帝國,，除與大量外包公司簽訂排他性協(xié)議外，還運(yùn)營著自己的貨運(yùn)飛機(jī),、卡車和輪船物流網(wǎng)絡(luò),，并在美國各地開設(shè)了倉庫和航空樞紐。由此,，亞馬遜的物流成本10年來持續(xù)飆升,，運(yùn)輸和履單成本在2009—2021年間增長了近40倍。

據(jù)必能寶（PitneyBowes）數(shù)據(jù),，亞馬遜物流在2020年的國內(nèi)包裹數(shù)量上首次超過聯(lián)邦快遞,，位居第三。但有分析人士認(rèn)為,，亞馬遜的網(wǎng)絡(luò)和有著上百年發(fā)展歷史的國際快遞巨頭相比,，后者的全球網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)國際的運(yùn)輸能力并非朝夕之功可以被趕超。