時間：2022-07-25 09:47:07 點擊：次
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賀詞

值此交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心（簡稱路網(wǎng)中心）成立10周年之際，謹(jǐn)向長期以來支持路網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的各界人士以及全體干部職工，致以誠摯的問候和衷心的感謝！

時光荏苒，斗轉(zhuǎn)星移，從2012年至2022年，路網(wǎng)中心走過了第一個10年，迎來了成立10周年。10年于歷史長河，不過是短暫一瞬，但對于路網(wǎng)中心來說，這10年，卻是砥礪前行、開拓奮進(jìn)的10年，是風(fēng)雨兼程、快速發(fā)展的10年，也是攻堅克難、矢志不渝保障路網(wǎng)暢通，服務(wù)公眾美好出行的10年。

不忘初心，勇?lián)姑Ｂ肪W(wǎng)中心的誕生，與交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展密不可分。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，公路行業(yè)的工作重點從建設(shè)與養(yǎng)護(hù)逐步轉(zhuǎn)向更加注重建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展。加上極端天氣和嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，2008年南方特大冰雪災(zāi)害、汶川特大地震等，對路網(wǎng)運行安全暢通狀態(tài)造成干擾或破壞，對人民群眾正常生活、社會和諧穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展產(chǎn)生較大影響。另外，隨著對外開放局面不斷擴(kuò)大，中國在國際事務(wù)中的作用更加突顯，2008年北京奧運會等重大國際盛會，對路網(wǎng)運行保障和跨區(qū)域跨部門協(xié)同提出更高要求。為保障全國公路網(wǎng)安全暢通運行，提升全國路網(wǎng)運行的系統(tǒng)化、協(xié)同化水平，統(tǒng)籌開展監(jiān)測預(yù)警與指揮調(diào)度、突發(fā)事件響應(yīng)與應(yīng)急處置、出行服務(wù)與聯(lián)網(wǎng)收費等，2011年中編辦正式批復(fù)成立路網(wǎng)中心，2012年7月18日路網(wǎng)中心正式掛牌運行。

10年來，在交通運輸部堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、部相關(guān)司局和單位大力支持、各地交通運輸部門的有力配合下，路網(wǎng)中心三屆班子接續(xù)奮斗，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，積極進(jìn)取，奮發(fā)向上，主動創(chuàng)新，堅決履行“服務(wù)政府決策、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)公眾出行”的職責(zé)使命，上下一致、齊心協(xié)力，防控疫情、克服困難，保障全國路網(wǎng)安全平穩(wěn)運行，完成黨中央國務(wù)院部署的多項重大任務(wù)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)體系、隊伍建設(shè)、條件保障等全方位躍升。

路網(wǎng)中心以創(chuàng)新謀發(fā)展、強(qiáng)本領(lǐng)壯筋骨。注重加強(qiáng)黨建引領(lǐng)，推動各項工作開展，編制出臺《交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心“十四五”發(fā)展規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)》。注重業(yè)務(wù)體系建設(shè)，有序推進(jìn)路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路突發(fā)事件應(yīng)急處置、出行服務(wù)、路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測、公路工程造價、聯(lián)網(wǎng)運營、科研創(chuàng)新和網(wǎng)絡(luò)安全等重點工作。目前已基本形成了路網(wǎng)監(jiān)測、預(yù)警應(yīng)急、出行服務(wù)、聯(lián)網(wǎng)收費以及工程造價等業(yè)務(wù)體系。注重隊伍建設(shè)，初步建成了一支“懂路網(wǎng)、善研判、會溝通、精技能”的專業(yè)化隊伍，有效提升了“可視、可測、可控、可服務(wù)”的履職能力，為滿足人民群眾多樣化的高品質(zhì)出行需求作出貢獻(xiàn)，為“十四五”時期高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

風(fēng)雨多經(jīng)志彌堅，關(guān)山初度路猶長。站在新的歷史起點上，路網(wǎng)中心將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅決貫徹落實部黨組決策部署，持續(xù)深化改革，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，緊緊圍繞“建設(shè)世界前列的現(xiàn)代化路網(wǎng)中心”的發(fā)展目標(biāo)，踐行“讓路網(wǎng)運行更安全暢通，讓公眾出行更便捷愉快”的發(fā)展使命，秉承“愛崗敬業(yè)，保障路網(wǎng)暢通；守正創(chuàng)新，服務(wù)美好出行”的核心價值觀，勠力同心、勇毅前行，推動路網(wǎng)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒作出新的更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心黨委書記、主任　孫永紅

十年成績回顧

實時監(jiān)測 保障路網(wǎng)運行安全有序

2016年年初，南方多地突降暴雪，對于路網(wǎng)中心值班室的值班員們來說，又是一個不眠之夜。面對突如其來的“霸王級”寒潮，值班室第一時間研判分析，主動向部提出啟動公路突發(fā)事件Ⅰ級預(yù)警的建議。部及時啟動預(yù)警并實施相關(guān)措施，有效避免了像2008年冰雪災(zāi)害那樣對公路交通造成嚴(yán)重影響，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全發(fā)揮了重要作用。

無論是處置重大地質(zhì)災(zāi)害、極端惡劣天氣、重特大交通事故等突發(fā)事件，還是防疫物資運輸保障，或是承擔(dān)跨省份、長距離的人體捐獻(xiàn)器官綠色通道、危重病人運輸保障等緊急任務(wù)，路網(wǎng)值班室都會在第一時間迅速作出反應(yīng)，做好路網(wǎng)應(yīng)急處置、搶通保通和公路運輸協(xié)調(diào)任務(wù)。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，在統(tǒng)籌做好疫情防控基礎(chǔ)上，深入貫徹“三不一優(yōu)先”要求，支撐實現(xiàn)路網(wǎng)運行“一斷三不斷”，全力服務(wù)物流保通保暢，堅決貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要指示精神、李克強(qiáng)總理考察交通運輸部時強(qiáng)調(diào)的“進(jìn)一步暢通交通物流，保障市場主體運行，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤”要求，體現(xiàn)了路網(wǎng)擔(dān)當(dāng)。

10年間，路網(wǎng)值班室每年平均投入3000人次3萬人時值守，始終堅持7×24小時全天候路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度，不斷強(qiáng)化公路交通阻斷信息報送工作，推動高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)，加強(qiáng)路網(wǎng)運行分析與研判，完善重大突發(fā)事件信息“零報告”機(jī)制，建立部—省—站（收費站）三級調(diào)度會商機(jī)制，有效緩解收費站擁堵情況。

10年間，路網(wǎng)中心先后服務(wù)了2014年APEC會議、2015年抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念、2016年達(dá)沃斯峰會、2017年黨的十九大、2018年青島上合峰會、2019年慶祝新中國成立70周年大會、2020年中共十九屆五中全會、2021年慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會、2022年北京冬奧會及冬殘奧會等重大國際國內(nèi)活動，以及春節(jié)、國慶節(jié)等重大節(jié)假日路網(wǎng)保障工作，受到多方肯定。

系統(tǒng)推進(jìn) 提升公路應(yīng)急保障能力

2021年5月22日，正值周末，中國地震臺網(wǎng)突然發(fā)出警報：云南漾濞、青海瑪多先后發(fā)生6.4級、7.4級地震。路網(wǎng)中心聞令而動，啟動應(yīng)急預(yù)案，赴震中開展現(xiàn)場處置，在處置過程中及時調(diào)度國家區(qū)域性應(yīng)急裝備物資儲備中心的應(yīng)急模塊化橋梁等赴公路搶通現(xiàn)場，確保第一時間打通救援通道。

這是路網(wǎng)中心處置重大突發(fā)事件的一幕，也是應(yīng)急工作的日常。10年來，路網(wǎng)中心堅持“生命至上、人民至上”，嚴(yán)格貫徹落實“兩個堅持、三個轉(zhuǎn)變”的防災(zāi)救災(zāi)理念，樹牢“以人民為中心”的思想，體系化推進(jìn)公路應(yīng)急能力建設(shè)。2017年協(xié)助部完成《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》修訂工作，進(jìn)一步明確公路突發(fā)事件分級和預(yù)案體系。認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記要求，全面掌握我國公路自然災(zāi)害風(fēng)險隱患情況，配合部開展公路承災(zāi)體普查工作，目前已基本完成數(shù)據(jù)采集和核查任務(wù)，共獲得公路基礎(chǔ)屬性信息近430萬條，累計采集高邊坡和崩塌、滑坡、泥石流、沉陷與塌陷、水毀等災(zāi)害風(fēng)險點約32萬處。積極配合部推進(jìn)國家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲備中心建設(shè)，目前已建成并投入使用14處，在建9處，布局體系初步構(gòu)建，在近年來重特大自然災(zāi)害應(yīng)急處置工作中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。配合部和原武警交通部隊、省級政府，開展了10次不同主題的全國公路交通突發(fā)事件應(yīng)急演練，涵蓋了地震、臺風(fēng)、地質(zhì)災(zāi)害、惡劣天氣、重大交通事故等各類突發(fā)事件，全國已有超過一半省份參與了應(yīng)急演練，參演人員近5000人，切實達(dá)到了檢驗預(yù)案、鍛煉隊伍、完善準(zhǔn)備、提升能力的目的。

10年來，路網(wǎng)中心共參與公路交通重、特大突發(fā)事件數(shù)十起，參與2014年四川蘆山6.4級地震、2017年“6·24”四川茂縣重大山體滑坡、2017年四川九寨溝7.0級地震、2018年川藏金沙江堰塞湖、2019年四川汶川“8·20”重大泥石流、2021年青海瑪多7.4級地震和云南漾濞6.4級地震、2021年河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害等重大突發(fā)事件現(xiàn)場處置工作，無論是沖鋒在前方處置一線，還是在后方指揮應(yīng)對，都在為部決策提供服務(wù)和支撐，最大限度減少人民生命財產(chǎn)損失。

路網(wǎng)“體檢” 防范風(fēng)險提升安全水平

7月驕陽似火，酷暑難耐，高溫沒能阻擋路網(wǎng)檢測人員一線工作的熱情。他們仔細(xì)分析研判橋梁技術(shù)狀況，查看關(guān)鍵部件受力狀態(tài)，完成一項項路況檢測任務(wù)……10年來，路網(wǎng)中心配合部完成國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測組織實施工作，指導(dǎo)各省份完成每年一次的公路網(wǎng)技術(shù)狀況全面健康“體檢”，完成覆蓋全國31個省份路況抽檢28.4萬公里，重點橋梁監(jiān)測424座，重點隧道監(jiān)測94座，交通安全設(shè)施風(fēng)險評估15000公里。

守正創(chuàng)新，科技領(lǐng)航。科研人員不懼嚴(yán)寒酷暑，足跡遍布全國公路網(wǎng)，不斷創(chuàng)新理念、豐富技術(shù)手段、升級檢測設(shè)備。路網(wǎng)中心承擔(dān)建設(shè)的“國家公路網(wǎng)綜合養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”可通過建立數(shù)據(jù)動態(tài)更新機(jī)制，應(yīng)用信息技術(shù)，科學(xué)分析路、橋、隧技術(shù)狀況，測算養(yǎng)護(hù)資金需求并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)投資效益分析，為實現(xiàn)部級公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策提供技術(shù)支撐，為建立公路全生命周期資產(chǎn)管理技術(shù)體系奠定了堅實基礎(chǔ)，有效提升了橋梁隧道的安全運行水平和公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，助力實現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。

連續(xù)攻堅 構(gòu)建聯(lián)網(wǎng)運營嶄新局面

劈波斬浪潮頭立，攻堅克難踐初心。自2014年以來，在部黨組堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，路網(wǎng)中心協(xié)助部優(yōu)質(zhì)高效完成了黨中央、國務(wù)院部署的ETC全國聯(lián)網(wǎng)、營改增電子發(fā)票開具、取消高速公路省界收費站三大攻堅任務(wù)。優(yōu)化公路電子收費技術(shù)解決方案，開展公路交通領(lǐng)域的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)運營制度和標(biāo)準(zhǔn)體系；建成了一張無障礙通行的全國高速公路網(wǎng)，徹底結(jié)束了高速公路省界擁堵的歷史，給人民群眾帶來了“一腳油門踩到底”的全新體驗；保障了全世界里程規(guī)模最大、服務(wù)用戶最多、交易最頻繁的高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

目前“一張網(wǎng)運行、一體化服務(wù)”聯(lián)網(wǎng)運營綜合能力持續(xù)提升，路網(wǎng)日均流量超3000萬輛次，ETC用戶由2014年的600萬增長至2.03億，電子發(fā)票平臺累計開票突破32.35億張，可抵扣稅款超過140億元；全國6000多個停車場開通ETC支付，月交易量1200余萬筆。人民群眾出行更加安全便捷，為促進(jìn)物流降本增效、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅實基礎(chǔ)。

科技賦能 推進(jìn)“智慧路網(wǎng)”發(fā)揮實效

一路書寫，一路見證，一路奮斗，一路前行。《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》將科技創(chuàng)新擺在了首要位置。路網(wǎng)中心將進(jìn)一步提高智慧路網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新能力、切實增強(qiáng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力、增強(qiáng)全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)能力作為首要任務(wù)。在部相關(guān)司局的大力指導(dǎo)下，路網(wǎng)中心參與承擔(dān)了國家科技支撐計劃課題《道路交通安全智能化管控關(guān)鍵技術(shù)與集成示范》、國防科工局《高分辨率綜合交通遙感應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與推廣》等多項國家和省部級科研項目。截至2022年6月，累計獲得省部級科技特等獎2項、一等獎8項、二等獎9項，發(fā)布著作28部，成功申請專利17項、軟件著作權(quán)52項，基本實現(xiàn)了高速公路網(wǎng)全天候監(jiān)測，研發(fā)了高精度高可靠度的高速公路網(wǎng)運行狀態(tài)特征提取技術(shù)，構(gòu)建了面向宏觀、中觀和微觀的多維度高速公路網(wǎng)運行狀態(tài)評估指標(biāo)體系，開發(fā)了基于事件的高速公路網(wǎng)運行態(tài)勢仿真推演系統(tǒng)。

10年來，路網(wǎng)中心建設(shè)涵蓋“一張網(wǎng)、一張圖、一個平臺和一個終端”的“智慧路網(wǎng)”，推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)在路網(wǎng)運行的應(yīng)用研究與實踐，實現(xiàn)全國路網(wǎng)超17萬路視頻上云匯聚與應(yīng)用展示。謀劃車路協(xié)同、新一代收費系統(tǒng)等在“一張網(wǎng)”運行模式下的落地應(yīng)用。高度重視網(wǎng)絡(luò)安全工作，通過完善部省協(xié)同機(jī)制，提升了全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全管理、應(yīng)急響應(yīng)和處置能力，開展了業(yè)務(wù)系統(tǒng)常態(tài)化網(wǎng)絡(luò)安全檢查和服務(wù)，有力支撐了國家高速公路網(wǎng)的發(fā)展。

編制標(biāo)準(zhǔn) 深耕造價服務(wù)基礎(chǔ)工作

公路造價服務(wù)工作對于合理確定造價、提高投資效益、保障工程質(zhì)量和安全等具有重要意義。為切實做好此項工作，路網(wǎng)中心在部指導(dǎo)下，深耕造價服務(wù)基礎(chǔ)性工作，取得了諸多成果，贏得了行業(yè)高度認(rèn)可。2016年11月1日，路網(wǎng)中心受部委托起草的《公路工程造價管理暫行辦法》正式實施，為公路造價行業(yè)奠定了制度基礎(chǔ)。10年來，路網(wǎng)中心相繼開展了公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運營相關(guān)的12項造價行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、10余項團(tuán)體及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、20余項造價專項科研課題研究工作，有效促進(jìn)了公路造價服務(wù)工作的系統(tǒng)、規(guī)范、有序發(fā)展。同時，路網(wǎng)中心還積極主動開展了公路建設(shè)項目造價指標(biāo)研究、公路建設(shè)項目主要原材料價格動態(tài)分析、川藏新藏公路“十四五”養(yǎng)護(hù)經(jīng)費測算技術(shù)支持、川藏鐵路配套公路保通保暢應(yīng)急經(jīng)費測算技術(shù)支持、公路造價信息化平臺研究、公路造價數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級研究、公路造價培訓(xùn)服務(wù)、公路造價技術(shù)交流活動等專題工作，有效支撐了公路高質(zhì)量發(fā)展。

培樹品牌 優(yōu)化公眾出行服務(wù)體驗

2016年“霸王級”寒潮、2017年九寨溝地震、2021年河南特大暴雨……各類突發(fā)事件及惡劣天氣頻發(fā)，給公眾出行帶來不便。10年來，路網(wǎng)中心積極拓寬信息發(fā)布渠道，通過“中國路網(wǎng)”融媒體矩陣，聯(lián)合中央廣播電視總臺央視、央廣等媒體，高德、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，及時發(fā)布公路阻斷信息，為公眾出行提供及時、準(zhǔn)確、權(quán)威的出行服務(wù)。截至目前，“中國路網(wǎng)”融媒體矩陣發(fā)布信息近3萬條，粉絲150萬人，品牌影響力逐年提升。

10年來，路網(wǎng)中心持續(xù)關(guān)注解決公眾出行熱點、難點問題，2020年面對新冠肺炎疫情大考，及時研發(fā)上線“高速應(yīng)急服務(wù)”小程序，并接入國務(wù)院客戶端。通過高速動態(tài)、一鍵報堵、智能語音客服等功能模塊，動態(tài)發(fā)布全網(wǎng)高速公路基本公共出行服務(wù)信息等。2021年開發(fā)上線“公路服務(wù)區(qū)（服務(wù)設(shè)施）信息統(tǒng)計”小程序，對各省服務(wù)區(qū)動靜態(tài)信息進(jìn)行統(tǒng)計完善；2022年將服務(wù)區(qū)開關(guān)信息同步至支付寶“中國高速便民服務(wù)區(qū)”小程序，方便公眾出行。為進(jìn)一步提升公眾出行服務(wù)體驗，構(gòu)建公路出行信息服務(wù)多維評價指標(biāo)，2017年至2022年間開展4次全國范圍內(nèi)的出行信息服務(wù)評價工作，組織公眾滿意度問卷調(diào)查，督促各省份以評促建，提升出行服務(wù)水平。

黨建引領(lǐng) 忠誠履職走好第一方陣

路網(wǎng)中心黨委號召全體黨員干部，要深刻領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想精髓，及時跟進(jìn)學(xué)，腳踏實地做，聚焦“政治過硬、黨建有力、業(yè)務(wù)一流、作風(fēng)良好”政治機(jī)關(guān)建設(shè)目標(biāo)，結(jié)合路網(wǎng)中心職責(zé)使命，出實招、用實功、重實效，以實際行動走好踐行“兩個維護(hù)”第一方陣。

在部黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和部直屬機(jī)關(guān)黨委的指導(dǎo)下，路網(wǎng)中心黨委始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)理論武裝，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，扎實推進(jìn)“三嚴(yán)三實”專題教育、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育、“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學(xué)習(xí)教育，鞏固深化學(xué)習(xí)成果，實現(xiàn)理論學(xué)習(xí)全覆蓋。強(qiáng)化政治機(jī)關(guān)意識教育，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，夯實企業(yè)黨建基礎(chǔ)，積極創(chuàng)建模范機(jī)關(guān)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體黨員和干部職工，增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，堅決捍衛(wèi)“兩個確立”，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力。創(chuàng)新黨建工作方式，培樹形成“席位就是戰(zhàn)位”“路網(wǎng)心聲”“指揮作戰(zhàn)圖”等一系列黨建品牌和崗位建功成果，實現(xiàn)黨建與履職業(yè)務(wù)深度融合。通過狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，為履職服務(wù)保駕護(hù)航。

10年來，路網(wǎng)中心機(jī)構(gòu)編制設(shè)置逐年健全，制度機(jī)制逐步完善，內(nèi)部管理更加順暢，基礎(chǔ)條件逐漸夯實，企業(yè)運營步入正軌。由成立之初的十余人，發(fā)展至目前的企事業(yè)總?cè)藬?shù)243人，其中事業(yè)在編人員97人，平均年齡38歲，中共黨員占比74％，碩士以上學(xué)位76％，高級以上職稱46％，中層領(lǐng)導(dǎo)干部15名，逐步建成一支“忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)”的干部隊伍和“懂路網(wǎng)、善研判、會溝通、精技能”的專業(yè)技術(shù)隊伍。

榮譽見證 踔厲奮發(fā)激勵擔(dān)當(dāng)作為

從肇始拓荒到崢嶸初現(xiàn)，從蹣跚起步到日漸繁榮，搭乘飛馳的交通運輸發(fā)展快車，路網(wǎng)中心闊步前行。回顧10年發(fā)展歷程，路網(wǎng)中心發(fā)生的每一點變化，取得的每一項成績，都離不開部黨組的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開部相關(guān)司局、部屬兄弟單位的大力支持，離不開各地交通運輸部門和有關(guān)單位的傾力配合。10年來，路網(wǎng)中心承擔(dān)了國家科技支撐計劃課題“高速公路重大突發(fā)事件應(yīng)急處置與應(yīng)急救援技術(shù)及裝備研發(fā)”，工業(yè)和信息化部“京滬高速車路協(xié)同先導(dǎo)性應(yīng)用示范工程”，交通強(qiáng)國示范項目“智慧路網(wǎng)云控系統(tǒng)（江蘇）示范工程”，以及多項“交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策計劃項目”等重大課題研究，取得數(shù)十項科技成果與知識產(chǎn)權(quán)；榮獲了“全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計獎”“國家金卡工程金螞蟻獎公共服務(wù)平臺獎”“公安部科學(xué)技術(shù)獎”“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”“中國交通運輸協(xié)會科技進(jìn)步獎”“中國信息協(xié)會應(yīng)急管理信息化卓越成就獎”等多個獎項，獲得“全國文明單位”“全國工人先鋒號”“全國青年文明號”“全國巾幗文明崗”“全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”“中央和國家機(jī)關(guān)先進(jìn)基層黨組織”“交通運輸行業(yè)文明示范窗口”“交通運輸部系統(tǒng)建設(shè)模范機(jī)關(guān)先進(jìn)集體”等多項表彰，“中國路網(wǎng)”微博微信榮獲“百名網(wǎng)絡(luò)正能量榜樣”和“十大交通微博”稱號。干部職工獲得“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個人”“全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者”“交通運輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵”“感動交通年度人物”等榮譽稱號。

發(fā)展經(jīng)驗

10年發(fā)展留下了啟示，積累了經(jīng)驗。

一是始終堅持黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹落實黨的路線方針政策，以黨建統(tǒng)領(lǐng)各項履職工作，始終保持正確的政治方向。

二是堅持“服務(wù)政府決策、服務(wù)行業(yè)發(fā)展、服務(wù)公眾出行”的理念，做好為部服務(wù)、為行業(yè)服務(wù)、為社會服務(wù)，堅決貫徹部黨組的決策部署，與行業(yè)發(fā)展同呼吸共命運，將路網(wǎng)中心的發(fā)展融入到部中心工作與行業(yè)改革發(fā)展中。

三是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，主動提升自身科技能力和水平，積極承擔(dān)國家科技支撐計劃課題以及多項“交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策計劃項目”等重大課題研究，開展車路協(xié)同、自動駕駛等前瞻性技術(shù)研究，推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展。

四是堅持人民至上，始終把人民群眾滿不滿意作為檢驗工作成效的根本標(biāo)準(zhǔn)，有效應(yīng)對路網(wǎng)運行保障工作面臨的新形勢和新挑戰(zhàn)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)人民群眾出行的獲得感、幸福感和安全感。

五是堅持協(xié)作，提升效率、壯大實力，與部屬兄弟單位、行業(yè)內(nèi)外單位密切開展合作，相互促進(jìn)、共同發(fā)展，同時依靠廣大干部職工的共同努力、聰明才智、辛勤付出，讓改革發(fā)展成果更多惠及全體職工。

這些經(jīng)驗對路網(wǎng)中心新時代的發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義，應(yīng)該倍加珍惜、長期堅持。

展望未來

當(dāng)下有為，未來可期，矢志追夢，鑄就一流。

進(jìn)入新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，迫切需要加快建設(shè)交通強(qiáng)國。展望未來，路網(wǎng)中心將在部黨組堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，部相關(guān)司局、有關(guān)單位大力支持下，按照交通運輸部的安排部署和《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神，推進(jìn)路網(wǎng)中心《“十四五”發(fā)展規(guī)劃與二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)》落地見效，到2025年基本建成人民滿意的服務(wù)型中心、協(xié)同高效的參謀型中心、數(shù)據(jù)賦能的智慧型中心、科技引領(lǐng)的創(chuàng)新型中心的“四型中心”，初步建成部、省深度聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的“智慧路網(wǎng)”云平臺，公路網(wǎng)運行管理與服務(wù)領(lǐng)域的制度建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用、科技支撐與服務(wù)成效等達(dá)到國內(nèi)一流水平。

在此基礎(chǔ)上，努力實現(xiàn)在公路技術(shù)狀況監(jiān)測與安全風(fēng)險動態(tài)評價、路網(wǎng)運行監(jiān)測全要素感知與全聯(lián)網(wǎng)覆蓋層級、公路氣象分級預(yù)警與突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)時效，以及ETC自由流收費與拓展應(yīng)用成效等方面達(dá)到國際一流水平，“中國路網(wǎng)”品牌具有國內(nèi)國際影響力，擁有一支高層次、高素質(zhì)、高水平人才隊伍，建成可全天候保障公路網(wǎng)運行的“世界前列的現(xiàn)代化路網(wǎng)中心”！