川渝攜手共建長江上游航運(yùn)中心 48個重大項(xiàng)目總投資991億元
日前,,重慶市政府辦公廳,、四川省政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《共建長江上游航運(yùn)中心實(shí)施方案》(簡稱《方案》)。這是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)以來,,首個由川渝兩地聯(lián)合印發(fā)的指導(dǎo)加快水運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案,,真正做到了統(tǒng)一謀劃、一體部署,、相互協(xié)作,、共同實(shí)施。
《方案》提出加快建設(shè)以長江干線為主通道,、重要支流為骨架的航道網(wǎng)絡(luò),,打造分工協(xié)作、結(jié)構(gòu)合理,、功能完善的港口集群,,形成以重慶長江上游航運(yùn)中心為核心,以瀘州港,、宜賓港等為骨干,,其他港口共同發(fā)展的總體格局,構(gòu)建要素集聚,、功能完善的港航服務(wù)體系,。到2025年,基本建成航運(yùn)產(chǎn)業(yè)要素聚集,、航運(yùn)服務(wù)功能健全,、航運(yùn)市場繁榮規(guī)范、具有國際和區(qū)域航運(yùn)資源配置能力的長江上游航運(yùn)中心,,成為“一帶一路”,、長江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐,。
《方案》明確,,到2025年,改善成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈三級及以上航道700公里,,實(shí)現(xiàn)5000噸級單船可常年滿載上行通達(dá)重慶中心城區(qū),,港口貨物吞吐能力達(dá)到3.2億噸,船舶運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1100萬載重噸,;力爭川渝間水水中轉(zhuǎn)航線達(dá)到5條以上,,川渝間集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)和水水中轉(zhuǎn)總量突破20萬標(biāo)箱;成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈長江干線過閘船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到95%,。
圍繞《方案》確定的目標(biāo),,四川省和重慶市擬共建48個、總投資991億元的重大項(xiàng)目,,主要包括建設(shè),、整治和完善航道工程,建設(shè)港口及集疏運(yùn)工程,,建設(shè)航運(yùn)支持保障系統(tǒng)三方面內(nèi)容,,航道建設(shè)工程項(xiàng)目總投資占806億元。其中,,長江干線將完成朝天門至涪陵段航道整治,,力爭啟動涪陵至豐都段、宜賓至重慶段,、水富至宜賓段航道建設(shè),。到2025年,長江干線朝天門至涪陵段提升到一級航道標(biāo)準(zhǔn),,宜賓至重慶段力爭提升至二級航道標(biāo)準(zhǔn),,水富至宜賓段力爭提升到三級航道標(biāo)準(zhǔn)。
港口方面,,《方案》提出續(xù)建果園港大件碼頭,、涪陵龍頭港區(qū)二期工程、江津珞璜港區(qū)改擴(kuò)建工程,,開工建設(shè)萬州新田港區(qū)二期等貨運(yùn)碼頭以及寸灘國際郵輪母港改造工程,;建成廣元港張家壩,、瀘州港石龍巖、樂山港老江壩,、遂寧港大沙壩相應(yīng)泊位,,建設(shè)一批具有示范效應(yīng)的旅游客運(yùn)碼頭,實(shí)施長江沿線液化天然氣(LNG)加注站碼頭,、化學(xué)品洗艙站建設(shè),。
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