通蘇嘉甬鐵路獲批,,預(yù)計今年年底開工建設(shè)
近日,,據(jù)蘇州市交通運輸局消息,通蘇嘉甬鐵路已獲得國家發(fā)改委工可批復(fù),,計劃今年年底開工建設(shè),。對于已有京滬高鐵,、滬寧城際穿境而過的蘇州而言,作為蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)縱向主骨架的通蘇嘉甬鐵路,,成了蘇州的心之所盼,。
這條鐵路南北向串起南通、蘇州,、嘉興等多個位于上海大都市圈核心圈層的城市,,將徹底打通北上和南下的快速通道。與此同時,,它將與已有的京滬高鐵在蘇州北站交匯,,形成“黃金雙十字”樞紐,成為長三角橫向縱向通道交匯的國家級高鐵樞紐,。
8月4日,,蘇州市交通運輸局召開主題為“持續(xù)奮戰(zhàn) 決勝全年”工程項目推進會。蘇州市交通運輸局局長焦亞飛在大會上發(fā)表講話,,“接下來,,要進一步對照工程推進的節(jié)點目標,做好重大項目的溝通協(xié)調(diào),,全力以赴加快項目進度,。”
根據(jù)國家長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃,通蘇嘉甬作為長三角核心區(qū)域鐵路主骨架之一,,是北連山東,、南接浙江的跨省沿海大通道的重要組成部分。一個高效互連,、快慢結(jié)合,、各取所需的交通網(wǎng)絡(luò),正在編織長三角三省一市的“世界級城市群夢想”,,也在為各個城市群和都市圈交通一體化發(fā)展不斷探路,,其開工建設(shè)不僅涉及到蘇州市域,需要多個省市之間部門的協(xié)調(diào)溝通,。
為了盡快讓通蘇嘉甬這條鐵路大動脈劃上蘇州串聯(lián)“南北向”的濃墨宕筆,,蘇州市交通運輸局采取有效措施提速項目建設(shè),正在攻堅克難,、全力護航項目建設(shè)快速推進,。
今年7月7日,蘇州市委書記曹路寶主持召開全市重大基礎(chǔ)設(shè)施項目進展情況工作專題會,,對重點項目逐一“過堂”,,查堵點、破難題,,加快推進項目建設(shè),。會上,,蘇州市發(fā)改委及各相關(guān)部門匯報了通蘇嘉甬鐵路等各個重點項目的進展,與會人員對于如何加快推動建設(shè)進行深入交流討論,。
在此之前,,時任蘇州市委書記、而今的江蘇省委副書記,、省長許昆林提出,,積極參與虹橋國際開放樞紐北向拓展帶建設(shè),對接“大交通”功能,,加快建設(shè)通蘇嘉甬,,推動蘇州北站擴容提升,與虹橋協(xié)同打造國家級綜合交通樞紐,。
時間回溯至2019年10月24日,,為加快通蘇嘉甬鐵路的建設(shè),時任蘇州市委書記藍紹敏曾專題聽取進展情況匯報,。當時在會上,,藍紹敏強調(diào),通蘇嘉甬鐵路建設(shè),,關(guān)系到蘇州鐵路成網(wǎng)和城市能級的提升,,要求全市鐵路建設(shè)要以通蘇嘉甬鐵路開工建設(shè)為主攻方向,切實加快前期工作,。
而在藍紹敏之前,,周乃翔在離任蘇州前半個月,同樣對通蘇嘉甬鐵路“心心念念”,。周乃翔曾帶隊親赴國鐵集團,,并就通蘇嘉甬鐵路,“懇請”國鐵集團從建設(shè)時序上優(yōu)先考慮,,從技術(shù)方案上指導(dǎo)關(guān)心。另據(jù)公開報道,,2018年10月,,時任蘇州市市長李亞平曾帶隊赴京拜訪,并“殷切希望”鐵路部門能夠早日開工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路,。
在四任蘇州市委書記及一任市長的工作推進下,,致使通蘇嘉甬鐵路于今年7月26日獲得國家發(fā)改委工可批復(fù),計劃年底開工建設(shè),。那么,,GDP兩萬億的“最強地級市”蘇州,為何對這條鐵路如此重視,?
蘇州市交通運輸局鐵路建設(shè)處處長許高磊透露,,目前蘇州“豐”字形干線鐵路網(wǎng)只有“三橫”是已經(jīng)建成或在建的,,“第一橫里包含了南沿江、北沿江和滬蘇通一期二期,;第二橫里包含京滬高鐵,、滬寧城際;第三橫是2020年開工的滬蘇湖鐵路,。”通蘇嘉甬是南北向的主骨架,,是蘇州“豐”字形干線鐵路網(wǎng)“三橫一豎”中即將要劃上“一豎”的關(guān)鍵一筆。“蘇州交通缺南北向鐵路,,通蘇嘉甬的建成將結(jié)束蘇州南北向無鐵路的歷史,。”許高磊說,“老百姓出行北上北京或南下福建廣東等地區(qū),,有了快速通道,。”
2018年,長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略后,,“軌道上的長三角”隨之提出,,多條鐵路加速推進。從區(qū)位上看,,該鐵路項目還將進一步連接蘇浙地區(qū),,在嘉興建立聯(lián)絡(luò)線,不必至上海繞行,,縮短蘇州杭州之間鐵路往來的通行時間,。在跨江融合的大趨勢下,通蘇嘉甬將率先扛旗跨江,,打造長三角縱向黃金通道,,將改變蘇州傳統(tǒng)東西向運輸?shù)臓顩r,大大提升蘇州在長三角的區(qū)位優(yōu)勢,。
除了通蘇嘉甬高鐵在蘇州相城的高鐵北站匯聚,,如蘇湖城際、蘇錫常城際也計劃形成十字交匯,,形成“黃金雙十字”樞紐,。2020年5月16日,“蘇州北站綜合樞紐建設(shè)指揮部”掛牌,,一座國家級高鐵樞紐即將展現(xiàn)在蘇州,。據(jù)今日相城發(fā)布,“蘇州北站綜合樞紐”建設(shè)勢在必行,,更迫在眉睫,。根據(jù)規(guī)劃,未來新建站房擬采用高架站房候車,,場站規(guī)模為12臺30線,。蘇州北站綜合交通樞紐總建筑規(guī)模約100萬平方米,,其中交通功能面積50萬平方米(其中站房面積為25萬平方米),站城一體開發(fā)面積50萬平方米,。
“結(jié)合國家重大戰(zhàn)略,、‘十四五’規(guī)劃方向和交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展需要,為高質(zhì)量發(fā)展提供支撐,。”蘇州市交通運輸局局長焦亞飛研究分析當前形勢,,對工作任務(wù)進行部署。
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