時間：2022-08-09 14:09:08 點擊：次
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連日來，中國鐵路武漢局集團有限公司深入學習貫徹中國國家鐵路集團有限公司領導干部會議精神，高效統(tǒng)籌疫情防控和運輸服務保障工作，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運，開好中歐班列、沿江班列，不斷提升營銷服務品質，為更好地服務國計民生、促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻鐵路力量。

截至8月4日，武漢局集團公司今年日均裝車4600車、同比增長10.5％，日裝車連續(xù)突破5000車大關、創(chuàng)歷史新高；完成貨物發(fā)送量5488萬噸、同比增長6.9％，貨運保持強勁增長態(tài)勢。這是該局集團公司集中力量“保重點、增收入、多發(fā)送、快接卸”，大力組織貨運增運增收，交出的一份亮麗答卷。

武漢局集團公司針對電煤、農(nóng)資等國計民生重點物資保供運輸，做到應裝盡裝、快送快卸，抓好浩吉鐵路煤炭運輸和平頂山煤炭外運工作，全力滿足湖北、湖南、江西等華中華東地區(qū)煤炭保供需求，穩(wěn)定貨運上量基本點。管內(nèi)各編組站場快解快編，各貨運站場快裝快卸，各項服務保障快捷高效，全力保障春耕、三夏農(nóng)資運輸。截至8月4日，該局集團公司今年實現(xiàn)電煤日均裝車208車、同比增長22.4％，日均卸車2020車、同比增長11.1％；管內(nèi)25家直通電廠存煤合計650.4萬噸，可耗天數(shù)達21天；發(fā)送化肥476.3萬噸，同比增長31.2％。

武漢局集團公司依托位于長江中部的區(qū)位優(yōu)勢，打造貨運上量亮點。他們常態(tài)化盯控管內(nèi)三江港、鹽卡港、枝城港、陽邏港、黃石新港、白洋港等港口碼頭的鐵礦、焦炭、集裝箱“公轉鐵”重點項目，通過鐵水聯(lián)運無縫銜接，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展綜合交通體系建設作出積極貢獻；加強與白洋港、枝城港及鹽卡港等港口的合作，不斷開發(fā)鐵水聯(lián)運新項目。截至8月4日，武漢局集團公司今年已通過鐵水聯(lián)運發(fā)送貨物505.5萬噸，同比增長9.9％。

潛心發(fā)掘市場，培育貨運上量增長點。灄口物流基地是全國第一批16個多式聯(lián)運示范工程之一。武漢局集團公司通過拓寬經(jīng)營業(yè)務范圍，做優(yōu)做強物流總包項目，精心培育市場，逐步完善物流經(jīng)營“乙方模式”，快速發(fā)展倉儲物流總包項目，鞏固穩(wěn)定了中石油、中海油等一批優(yōu)質客戶，使灄口物流基地聚烯烴類貨物年吞吐量達到76萬噸以上，一躍成為華中地區(qū)最大的鐵路化工品集散中心。中老鐵路全線通車后，該局集團公司依托灄口物流基地，先后開展4次中老鐵路專項市場調(diào)查，了解本地出口東盟外貿(mào)物資運輸現(xiàn)狀，為中老鐵路廣攬貨源。截至8月4日，該局集團公司今年已通過中老鐵路發(fā)送貨物626標準箱。

武漢局集團公司開啟多點聯(lián)動，尋求貨運上量突破點，持續(xù)優(yōu)化貨箱報關清關、裝車計劃、裝載方案，進一步提升班列編組上線效率，做到隨送隨裝、快裝快運、應運盡運。目前，該局集團公司以吳家山站為核心，實現(xiàn)武漢始發(fā)終到中歐班列“一拖N”多點聯(lián)動運輸，即從宜昌、襄陽、十堰、咸寧等地發(fā)出的貨物列車，在吳家山站集中報關后奔赴歐洲，通過內(nèi)引外聯(lián)不斷增加國際聯(lián)運運量。截至8月4日，中歐班列（武漢）累計開行295列，其中始發(fā)161列、同比增長61％，到達134列、同比增長35.4％。

提升服務品質，找準貨運上量發(fā)力點。武漢局集團公司通過組建專職隊伍、開展專業(yè)服務、實施精準營銷，找準貨運上量發(fā)力點。他們成立專職營銷隊伍，結合“一礦六港四區(qū)域”貨源格局，細化營銷板塊，分品類、分項目、分區(qū)域開展營銷活動；開發(fā)營銷App，對營銷人員進行實時派單、信息化管理；制定“底薪＋任務提成＋服務質量”考核辦法，充分激發(fā)營銷人員熱情。截至8月4日，該局集團公司專職營銷隊伍今年共開展營銷走訪1798人次、完成營銷任務1782單，吸引新增客戶1895家、新增貨源116.4萬噸。