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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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2022年8月12日快遞快運(yùn)物流新聞

時(shí)間:2022-08-12 09:19:01 點(diǎn)擊:
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一. 河南上半年社會(huì)物流總額8.5萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.3%

近日,河南省發(fā)展和改革委員會(huì)、河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合公布的“成績(jī)單”顯示,2022年上半年,全省社會(huì)物流總額8.5萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長(zhǎng)4.3%,高于全國(guó)平均增速1.2個(gè)百分點(diǎn),扭轉(zhuǎn)了連續(xù)5個(gè)季度增長(zhǎng)低于全國(guó)的被動(dòng)局面。上半年,全省物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)平均值為48.6%,位于收縮區(qū)間。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)平均值為55.2%,高于正常水平5.2個(gè)百分點(diǎn),位于較高景氣區(qū)間,物流業(yè)預(yù)期將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。(河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì))

 

二.廣西共建西部陸海新通道平臺(tái),推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)

近日,廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與西部陸海新通道沿線省份、鐵路、船公司等通力合作,通過(guò)共建通道平臺(tái),積極推動(dòng)西部陸海新通道物流體系建設(shè)。初步構(gòu)建起以重慶運(yùn)營(yíng)中心、廣西保障中心“雙中心”統(tǒng)籌,四川、貴州、甘肅、寧夏、新疆、湖南等區(qū)域運(yùn)營(yíng)公司多方協(xié)同的通道平臺(tái)體系,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作。下一步,廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)高水平共建西部陸海新通道:一是對(duì)標(biāo)國(guó)際一流港口,提升國(guó)際門戶港承載能力,力爭(zhēng)“十四五”末集裝箱通過(guò)能力突破1000萬(wàn)標(biāo)箱。二是大力拓展班列、航線、無(wú)水港等覆蓋范圍,加大貨源組織力度,力爭(zhēng)“十四五”末班列年開(kāi)行突破1萬(wàn)列、航線突破100條。三是依托“北港網(wǎng)”服務(wù)平臺(tái)、海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化變革、現(xiàn)代化提升,提供更便捷高效的海鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)。(廣西電臺(tái))

 

三.京津物流園投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

近日,作為服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)示范項(xiàng)目,位于東疆綜保區(qū)的京津物流園成功獲批“一級(jí)冷庫(kù)、核酸檢測(cè)堆場(chǎng)”運(yùn)營(yíng)資質(zhì),正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。京津物流園項(xiàng)目占地17.6萬(wàn)平方米,園區(qū)建設(shè)自動(dòng)化冷庫(kù)1座、高位貨架冷庫(kù)2座,一級(jí)冷庫(kù)庫(kù)容達(dá)6萬(wàn)噸。為適應(yīng)疫情需要,園區(qū)堆場(chǎng)升級(jí)改造后貨物核酸檢測(cè)堆場(chǎng)占地4.5萬(wàn)平方米,擁有約450個(gè)冷箱插座,是目前天津港片區(qū)內(nèi)最大的核酸檢測(cè)指定堆場(chǎng)。此外,園區(qū)還單獨(dú)設(shè)立非冷鏈作業(yè)區(qū),與冷鏈區(qū)完全封閉隔離,建有1座常溫倉(cāng)庫(kù),并配建2.5萬(wàn)平方米的普通堆場(chǎng),將結(jié)合整體市場(chǎng)情況,適時(shí)開(kāi)啟經(jīng)營(yíng)。該項(xiàng)目是進(jìn)口冷鏈商品入境的“最先一公里”,同時(shí)對(duì)接面向首都消費(fèi)終端的“最后一公里”,將為大型體育文化賽事、各類國(guó)際性會(huì)議等活動(dòng)和區(qū)域提供優(yōu)質(zhì)食材及倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。(天津港集團(tuán))

 

四.速賣通將恢復(fù)發(fā)往中亞地區(qū)包裹的物流時(shí)效

8月11日,速賣通發(fā)布公告,近期中亞地區(qū)的情況穩(wěn)定,發(fā)往哈薩克斯坦以及烏茲別克斯坦的包裹將恢復(fù)日常派送時(shí)效。自美西時(shí)間2022年08月16日0點(diǎn)起,速賣通平臺(tái)將針對(duì)發(fā)貨地為中國(guó)的交易訂單,恢復(fù)發(fā)往哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦包裹線路的承諾運(yùn)達(dá)時(shí)效(限時(shí)達(dá))。物流承諾賠付時(shí)效同時(shí)調(diào)整,將對(duì)美西時(shí)間今年8月21日0點(diǎn)起攬簽的物流訂單生效。(速賣通)

 

五.馬士基TP7航線將新增掛靠港口

8月11日,馬士基公布,將在其獨(dú)營(yíng)的“TP7”航線服務(wù)中,增加掛靠加拿大的溫哥華和魯珀特港。更改后的路徑為:上海-鹽田-西雅圖-溫哥華-魯珀特港-橫濱-釜山-青島-上海。TP7首次計(jì)劃停靠魯伯特港的時(shí)間為9月4日,船名“GSL SYROS”,船型約5,300TEU,該船預(yù)計(jì)于8月12日離開(kāi)上海,8月14日離開(kāi)鹽田。而首次掛靠溫哥華的時(shí)間則將晚至10月11日,由4,398 TEU的“ALS CLIVIA”完成此次航行。(馬士基)

 

六.MSC在中國(guó)西北推出全新海鐵聯(lián)運(yùn)方案

8月11日,MSC(地中海航運(yùn))在中國(guó)西北地區(qū)推出了全新的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。MSC稱,已于今年啟動(dòng)了一項(xiàng)由內(nèi)蒙古(赤峰、呼和浩特、包頭、臨河、烏海站)以及寧夏(銀川、惠農(nóng)站),至天津新港的海鐵聯(lián)運(yùn)解決方案,可從港口輻射至極為廣闊的中國(guó)西北內(nèi)陸地區(qū)。(地中海航運(yùn))

 

七.臨沂—眉山“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列開(kāi)行,助力打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸新格局

近日,經(jīng)過(guò)山東順和集團(tuán)、濟(jì)鐵物流園、臨滿歐國(guó)際物流積極籌備,山東·臨沂至四川·眉山“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列正式開(kāi)通,這是臨沂商城打造現(xiàn)代物流運(yùn)輸新格局的重要舉措,對(duì)臨沂商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐的建設(shè)發(fā)展有重要意義。“公轉(zhuǎn)鐵”已成為當(dāng)前運(yùn)輸結(jié)構(gòu)模式發(fā)展的大趨勢(shì),與公路運(yùn)輸相比,鐵路運(yùn)輸具有價(jià)格、運(yùn)力、時(shí)效、綠色、低碳優(yōu)勢(shì),綜合比較,能夠節(jié)約30%的場(chǎng)地、20%人力成本,并能提高30%的時(shí)效。此外,順和集團(tuán)已與20家商貿(mào)物流企業(yè)、17家鐵路物流和165家加盟平臺(tái)合作,貨源得到了充分保障。(臨沂商城)

 

八.東華軟件擬在臨沂蘭山區(qū)設(shè)立合資公司以構(gòu)建服務(wù)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)物流能力

近日,東華軟件發(fā)布公告,基于戰(zhàn)略發(fā)展及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局需要,公司與山東蘭華集團(tuán)股份有限公司擬以自有資金共同出資人民幣2億元投資設(shè)立“東華九思科技有限公司”,其中,公司以自有資金出資人民幣1.9億元,蘭華集團(tuán)以自有資金出資人民幣1000萬(wàn)元。合資公司通過(guò)研發(fā)智能訂單系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、智能結(jié)算系統(tǒng)、智能物流大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),構(gòu)建并運(yùn)營(yíng)“區(qū)域供應(yīng)鏈平臺(tái)”,形成集生產(chǎn)、商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,金融,信息等資源于于一體的全國(guó)智能物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),未來(lái)將具備滿足區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸能力,滿足區(qū)域企業(yè)發(fā)展的優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)能力,滿足企業(yè)端市場(chǎng)發(fā)展的金融服務(wù)能力,適應(yīng)未來(lái)物流市場(chǎng)的數(shù)據(jù)智能運(yùn)算能力,建成服務(wù)全國(guó)可持續(xù)增長(zhǎng)的數(shù)字物流經(jīng)營(yíng)體。(東華軟件)

 

九.馬來(lái)西亞跨境商品征稅法案已獲下議院批準(zhǔn)

近日,馬來(lái)西亞財(cái)政部提呈《2022年銷售稅(修正)法案》獲準(zhǔn)通過(guò)。根據(jù)馬來(lái)西亞立法規(guī)定,該修正案若生效,還需經(jīng)上議院和最高元首(國(guó)王)批準(zhǔn)。《2022年銷售稅(修正)法案》是對(duì)《2018年銷售稅法案》的更新,涵蓋的對(duì)象包括馬來(lái)西亞境內(nèi)或者境外在電商平臺(tái)上銷售低價(jià)值商品的賣家,或者運(yùn)營(yíng)銷售低價(jià)值商品平臺(tái)的賣家。假如該修正案最終通過(guò),網(wǎng)購(gòu)低于 500 令吉(約合人民幣 756 元)的商品,無(wú)論通過(guò)海陸空何種方式進(jìn)入馬來(lái)西亞都將統(tǒng)一被征收10%銷售稅,也無(wú)論賣家是在馬來(lái)西亞境內(nèi)或境外。(跨境電商物流)

 

十.國(guó)鴻聯(lián)合飛馳交付北京迅邦物流5輛49T氫能重卡

近日,佛山市飛馳汽車科技有限公司5輛氫燃料電池重卡在北京迅邦潤(rùn)澤物流有限公司交付并投入使用,這是飛馳科技繼2021年7月16日起交付迅邦投運(yùn)的第二批“零碳”氫能重卡。此次交付并投入使用的產(chǎn)品是飛馳牌49噸標(biāo)載燃料電池重卡,搭載的是國(guó)鴻氫能的系統(tǒng),相比傳統(tǒng)燃料載具,氫燃料電池重卡具備"無(wú)污染、無(wú)噪聲、高效率"等特征,在運(yùn)輸過(guò)程中僅僅會(huì)排出純凈的水霧,發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上。另外,重卡應(yīng)用氫燃料電池技術(shù)有載重效率高、便于低溫啟動(dòng)、補(bǔ)能速度快三大優(yōu)勢(shì)。

 

十一.廣東郵政對(duì)寄遞攬投部進(jìn)行損益激勵(lì),設(shè)置增盈獎(jiǎng)、減虧獎(jiǎng)

近日,廣東省郵政分公司部署開(kāi)展寄遞攬投部損益激勵(lì)專項(xiàng)工作,旨在通過(guò)明確工作職責(zé),細(xì)化目標(biāo)任務(wù),推動(dòng)寄遞業(yè)務(wù)有效益地規(guī)模發(fā)展。廣東省分公司寄遞攬投部損益激勵(lì)工作按統(tǒng)一的損益核算模型,將全省郵政551個(gè)綜合攬投部作為損益核算單元,明確經(jīng)營(yíng)損益責(zé)任。同時(shí),以減虧增盈為目標(biāo),為推進(jìn)此項(xiàng)工作,在激勵(lì)機(jī)制方面,廣東省分公司設(shè)置了攬投部增盈獎(jiǎng)和攬投部減虧獎(jiǎng)。同時(shí),從收入規(guī)模存量及改善、利潤(rùn)存量及改善、人工效能、服務(wù)質(zhì)量及安全、經(jīng)營(yíng)秩序等維度構(gòu)建考核指標(biāo),并將開(kāi)展“廣東郵政優(yōu)秀攬投部經(jīng)理”評(píng)選,對(duì)優(yōu)秀攬投部經(jīng)理配套薪酬、用工、晉升和培訓(xùn)等激勵(lì)機(jī)制,持續(xù)激發(fā)基層單位干事創(chuàng)業(yè)熱情和經(jīng)營(yíng)活力。(廣東省郵政局)

 

十二.8月10日全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù),8月10日,全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行,總體恢復(fù)向好,其中:國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行,運(yùn)輸貨物1006.7萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)0.86%;全國(guó)高速公路貨車通行718.14萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)0.38%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3226.1萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)8.3%,完成集裝箱吞吐量66.9萬(wàn)TEU,環(huán)比下降5.3%;民航保障貨運(yùn)航班763班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班544班,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班219班),環(huán)比增長(zhǎng)7.8%;郵政快遞攬收量約3.16億件,環(huán)比下降2.8%;投遞量約2.88億件,環(huán)比增長(zhǎng)1.8%。截至8月10日24時(shí),全國(guó)高速公路無(wú)臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。(交通運(yùn)輸部)

 

 

 

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