全球最大船公司MSC正式進(jìn)軍航空貨運(yùn)
世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn) MSC 昨天宣布,,它將在明年與阿特拉斯航空 Atlas Air 合作,推出自家的航空貨運(yùn)航空公司—MSC Air Cargo,,成為繼馬士基和CMA CGM后最新一家進(jìn)軍航空領(lǐng)域的海運(yùn)承運(yùn)人,,以使其服務(wù)能力多樣化,。
MSC 表示 MSC Air Cargo 已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月的開發(fā),新的解決方案將于 2023 年初提供,, Atlas Air 將運(yùn)營四架波音 777-200 貨機(jī),,雙方簽署的合同將飛機(jī)租賃與全套服務(wù)捆綁在一起,包括機(jī)組人員,、飛行計(jì)劃和維護(hù)等服務(wù),。MSC Air Cargo 將于 2023 年初開始商業(yè)服務(wù),MSC 將負(fù)責(zé)出售貨艙并確定飛行路線,。
MSC 聘請(qǐng)?jiān)吐氂谶_(dá)美貨運(yùn)、阿聯(lián)酋航空 SkyCargo 和 DHL 的 Jannie Davel 來組建團(tuán)隊(duì)并領(lǐng)導(dǎo)其航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),。MSC 首席執(zhí)行官 Soren Toft 表示:“這是我們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的第一步,,我們計(jì)劃繼續(xù)探索各種途徑來發(fā)展航空貨運(yùn),以補(bǔ)充我們的集裝箱航運(yùn)核心業(yè)務(wù),。”
相對(duì)于競爭對(duì)手馬士基和 CMA CGM,,MSC的航空業(yè)務(wù)起步稍微晚一些。前段時(shí)間意大利政府拒絕了漢莎航空和MSC的聯(lián)合出價(jià),,并選擇 AF-KLM 作為意大利航空公司 ITA Airways 的收購方,。
馬士基已將其內(nèi)部運(yùn)營多年的空運(yùn)部門 Star Air 重組為馬士基航空貨運(yùn),并在去年收購了專門從事空運(yùn)的德國貨運(yùn)代理公司 Senator International,。馬士基航空貨運(yùn)最近還在積極推動(dòng)進(jìn)入美國市場(chǎng),,從波音公司購買了三架新的 767-300 貨機(jī),并將其轉(zhuǎn)移到 Amerijet 代表其在亞洲和美國之間運(yùn)營,。去年,,馬士基又租用了三架波音 767-300 改裝貨機(jī),并從波音訂購了兩架 777 長途貨運(yùn)飛機(jī),。
CMA CGM 去年推出了自家的全貨運(yùn)航空公司,,目前擁有五架空客 A330 寬體噴氣式飛機(jī)。它還從波音公司訂購了四架 777 貨機(jī),,其中兩架計(jì)劃在夏季交付,。去年 11 月,它向空中客車公司訂購了四架 A350超大型飛機(jī),,并于今年 5 月與法航荷航建立了貨運(yùn)聯(lián)盟,,雙方航空貨運(yùn)部門將結(jié)成為期 10 年的聯(lián)盟,雙方將共同營銷各自貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)力,,以提高規(guī)模和競爭力,。CMA CGM 還擁有 Ceva Logistics,這是世界上最大的合同物流供應(yīng)商之一,。
其他擁有航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的船公司包括擁有長榮航空的長榮 EMC 和擁有日本貨運(yùn)航空公司的日本郵船 NYK Line,。
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