時間：2022-11-02 14:40:07 點擊：次
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一． 交通運輸部進一步優(yōu)化完善全國港口與航道布局，保障國際國內(nèi)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通

11月1日，交通運輸部召開部務(wù)會，審議《全國港口與航道布局規(guī)劃》《鐵路旅客運輸規(guī)程》，會議指出，要進一步優(yōu)化完善全國港口與航道布局，保障國際國內(nèi)物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家提供更好的服務(wù)保障。要以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“一張藍圖繪到底”，切實發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用，加大各級政府資金投入力度，強化水運建設(shè)資金保障，協(xié)調(diào)保障用地、用海、環(huán)評等要素資源，推動重點項目盡早開工建設(shè)。（交通運輸部）

二． 美國媒體觀察，中國展現(xiàn)打造“物流超級大國”雄心

近日，據(jù)美國石英財經(jīng)網(wǎng)站報道，中國政府正推動將中國變成一個“物流超級大國”，并利用私營企業(yè)的幫助實現(xiàn)這一雄心。隨著中國電商和技術(shù)巨頭進軍配送和快遞領(lǐng)域，它們將為全球物流業(yè)可能發(fā)生的巨變奠定基礎(chǔ)。與此同時，美國及其盟友正加倍努力，以減少在商品和技術(shù)方面對中國的依賴。而中國政府提出的戰(zhàn)略是，盡量減少對外國的依賴，同時最大限度提高全球?qū)χ袊囊蕾嚒Ｖ袊Ｍ⑷蛭锪骶W(wǎng)絡(luò)。物流的核心是將貨物從一個地方運到另一個地方。這種簡單的行為，一旦成規(guī)模，就會成為國家命脈。與美國一樣，中國也將物流視為支撐其經(jīng)濟效率和競爭力的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。中國政府希望更進一步，打造它所稱的集商業(yè)、金融、交通和大宗商品流通于一體的“現(xiàn)代物流體系”，進一步推動全球化。（參考消息）

三． 中國外運牽手小馬智行、三一集團，共同打造智慧物流“黃金三角”

11月1日，中國外運牽手小馬智行科技公司、三一集團成立三方戰(zhàn)略聯(lián)盟并簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議，打造智慧物流“場景+技術(shù)+車輛”黃金三角。三方將共同打造更安全可靠、經(jīng)濟環(huán)保的車規(guī)級高端智能重卡，年內(nèi)開始小規(guī)模量產(chǎn)，2024年啟動大規(guī)模量產(chǎn)；構(gòu)建行業(yè)首個以智能重卡為主要運力的車隊和智慧物流解決方案，持續(xù)推進自動駕駛技術(shù)的產(chǎn)品化迭代和智能重卡大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用；充分探索通過智慧物流平臺全流程統(tǒng)籌管理、智能調(diào)度，實現(xiàn)安全性的全面提升，大幅降本增效減碳；積極布局以新能源智能重卡為載體的綠色物流生態(tài)。（中國外運）

四．小馬智行發(fā)布第三代自動駕駛卡車系統(tǒng)，首批智卡已交付青騅物流

11月1日，小馬智行正式發(fā)布第三代自動駕駛卡車軟硬件集成系統(tǒng)。該系統(tǒng)方案面向干線物流業(yè)務(wù)需求設(shè)計，已率先應(yīng)用于小馬智行與三一重卡合作打造的首款自動駕駛重卡產(chǎn)品，由雙方所建合資公司一驥智卡生產(chǎn)，于當(dāng)日向青騅物流交付首批智卡。小馬智行對自動駕駛系統(tǒng)的軟件算法、傳感器方案、造型設(shè)計、車輛線控底盤等方面都進行了全方位革新，重點提升自動駕駛車重卡產(chǎn)品在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性與兼容性，滿足后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)需求。（小馬智行）

五．中國海關(guān)總署、新加坡關(guān)稅局聯(lián)合宣布，“單一窗口”互聯(lián)互通聯(lián)盟鏈及通關(guān)物流全程狀態(tài)信息共享功能上線

11月1日，中國海關(guān)總署和新加坡關(guān)稅局很榮幸地聯(lián)合宣布，聯(lián)盟鏈及其上運行的T&T服務(wù)將于2022年底上線。據(jù)悉，2021年中國海關(guān)總署和新加坡關(guān)稅局簽署了合作備忘錄，應(yīng)用“去中心化區(qū)塊鏈模型”建立“單一窗口”互聯(lián)互通聯(lián)盟鏈，并將其作為中國新加坡雙邊合作聯(lián)委會第十七次會議成果宣布。自合作備忘錄簽署以來，雙方海關(guān)密切合作，推進通關(guān)物流全程狀態(tài)信息共享（T&T）項目實施，整合通關(guān)物流狀態(tài)信息并將數(shù)據(jù)寫入?yún)^(qū)塊鏈，率先在新加坡港[1]和中國廣西欽州港、上海洋山港試點，增強中新雙邊貿(mào)易可視化。（中國海關(guān)總署 ）

六． 中遠海控200億元訂造12艘24000TEU集裝箱船

近日，中遠海控積極響應(yīng)全球客戶綠色低碳倡議，宣布其子公司東方海外及中遠海運集運附屬公司分別與南通中遠海運川崎、大連中遠海運川崎簽訂造船協(xié)議，以每艘2.3985億美元(折合約人民幣17.1968億元)的價格共計訂造12艘24,000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船，訂造船舶總價為28.782億美元(折合約人民幣206.3612億元)。交付時間預(yù)期將在2026年第3季度至2028年第3季度之間。（中遠海控）

七． 京東與華潤五豐達成戰(zhàn)略合作，攜手助力香港地區(qū)全渠道深度融合

10月31日，京東與香港地區(qū)規(guī)模最大的中國食品經(jīng)銷商之一的華潤五豐達成全面戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞產(chǎn)品供應(yīng)、物流倉儲、營銷等多個領(lǐng)域展開全面合作，攜手推進香港地區(qū)零售產(chǎn)業(yè)線上線下全渠道的深度融合。此次雙方在物流倉儲方面，雙方將加強在香港地區(qū)的本地倉、倉儲布局方面的合作，共同推進香港地區(qū)本地倉、運、配一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。（京東集團）

八． 云南羅平縣舉行鐵路物流產(chǎn)業(yè)園項目開工儀式

11月1日，曲靖市羅平縣舉行鐵路物流產(chǎn)業(yè)園項目開工儀式，該鐵路物流產(chǎn)業(yè)園項目計劃總投資4.6億元，規(guī)劃用地288.05畝，主要建設(shè)鐵路倉儲、物流、運輸及煤炭綜合交易市場，產(chǎn)業(yè)園建成后將積極對接大型生產(chǎn)企業(yè)、港口及物流園區(qū)，持續(xù)推動煤炭、礦石原料、經(jīng)濟農(nóng)作物等大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，穩(wěn)定大宗貨物增量。產(chǎn)業(yè)園還將發(fā)展冷鏈物流等專業(yè)物流服務(wù)，通過強化物流基地功能，完善物流服務(wù)設(shè)施，補齊集配裝備和倉儲設(shè)施短板，推動鐵路集裝箱冷鏈服務(wù)模式創(chuàng)新，積極發(fā)展多式聯(lián)運物流業(yè)務(wù)，進一步提升鐵路物流服務(wù)品質(zhì)。（羅平縣融媒體中心）

九．中國物流集團擬發(fā)行10億元中期票據(jù)，發(fā)行期限5年

11月1日，中國物流集團有限公司公布2022年度第一期中期票據(jù)募集說明書。債券注冊金額30億元 ，本期發(fā)行金額10億元，發(fā)行期限5年期，附第3年末發(fā)行人調(diào)整票面利率選擇 權(quán)和投資者回售選擇權(quán)，經(jīng)聯(lián)合資信評估股份有限公司評級，主體評級AAA，無擔(dān)保。（中國物流集團）

十． 沙特力推利雅得綜合物流特區(qū)

11月1日，沙特政府在首都利雅得啟動了該國首個綜合物流特區(qū)，并透露蘋果在內(nèi)的國際科技巨頭將成為首批租戶。沙特交通與物流大臣薩利赫·賈希爾表示，這個綜合物流特區(qū)位于沙特首都機場附近，占地300萬平方米，計劃通過稅收豁免政策和寬松的勞動法規(guī)吸引全球大型公司投資沙特。沙特政府也已經(jīng)與其他20家跨國公司進行了接觸，并與其中的一些公司進入了深入談判階段。賈希爾指出，政府的重點聚焦于科技、電信、航空和制藥等行業(yè)。（財聯(lián)社）

十一． 緬甸當(dāng)局下發(fā)物流運輸新政，11月起開始實施

11月1日，緬甸稅務(wù)管理司（調(diào)查與打擊走私分部），向緬甸長途物流運輸商人協(xié)會主席、緬甸集裝箱貨車運輸協(xié)會主席及緬甸國際物流運輸商人協(xié)會主席，發(fā)布了通知，經(jīng)打擊走私貿(mào)易委員會工作協(xié)商會議決定，將從11月1日開始，在木姐-曼德勒及妙瓦底-仰光貿(mào)易通道，試行艙單（Manifest）申報系統(tǒng)。據(jù)悉，申報系統(tǒng)試行期限為6個月。據(jù)此，為了更好地區(qū)分境內(nèi)貨車及進出口貨車、促進物流運輸時間、打擊非法貿(mào)易，從業(yè)者在運輸前須按照Manifest系統(tǒng)，準(zhǔn)確申報運輸工具所載貨物及物品情況。（緬甸國家通訊社）

十二．MC與阿麗亞娜空間公司合作探索太空物流服務(wù)

10月31日，澳大利亞航天運輸和物流初創(chuàng)企業(yè)太空機器公司（SMC）與全球領(lǐng)先的發(fā)射服務(wù)公司、歐洲最大的發(fā)射供應(yīng)商Arianespace（阿麗亞娜空間公司）簽署了諒解備忘錄（MoU），研究以確保發(fā)射器和OTV系列在不同任務(wù)場景下的最佳兼容性。通過在澳大利亞設(shè)計、制造和組裝的最大商業(yè)航天器之一擎天柱軌道轉(zhuǎn)移飛行器（OTV），SMC正在構(gòu)建未來的太空運輸和物流。SMC的航天器旨在為未來的在軌物流服務(wù)提供能力，包括航天器檢查、維修、維護和拆除。據(jù)悉，SMC是澳大利亞唯一一家專注于太空運輸和物流的組織，這是地球軌道、月球運輸和其他領(lǐng)域所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)服務(wù)。正如不同的運輸和物流方式在地球上釋放了巨大的經(jīng)濟價值一樣，SMC相信太空運輸是下一個前沿。（郵電設(shè)計技術(shù)）

十三．10月31日全國物流保通保暢運行情況

根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)，10月31日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1018.3萬噸，環(huán)比增長1.3%；全國高速公路貨車通行690.83萬輛，環(huán)比增長11.17%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3669.3萬噸，環(huán)比增長1.8%，完成集裝箱吞吐量78.2萬TEU，環(huán)比增長2.5%；民航保障貨運航班528班（其中國際貨運航班367班，國內(nèi)貨運航班161班），環(huán)比下降15.8%；郵政快遞攬收量約3.07億件，環(huán)比下降1.6%；投遞量約3.10億件，環(huán)比增長1.0%。截至10月31日24時，各省（區(qū)、市）高速公路無臨時關(guān)閉的收費站；共關(guān)停服務(wù)區(qū)20個，關(guān)停占比0.30%。（交通運輸部）