時間：2023-01-03 10:32:15 點擊：次
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一． 環(huán)球貿易雜志發(fā)布 2023 年全球物流與供應鏈發(fā)展趨勢

12 月 30 日，環(huán)球貿易雜志發(fā)布了 2023 年全球物流與供應鏈發(fā)展趨勢，為業(yè)內人士提供決策參考。1、是數字化、數據和可見性，通過數字化供應鏈，物流商可在貨物運輸的整個生命周期內收集數據，貨主及物流服務參與各方可隨時了解貨物情況，這讓貨物處理更加便捷。2023 年，在物流領域，數字化應用將持續(xù)加快，這將幫助物流各方更快地作出準確的決策；2、是美國制造商的回流和近岸外包，調研顯示，北美制造商中有 64%表示可能將制造業(yè)帶回美洲，這促使制造商優(yōu)化其全球供應鏈戰(zhàn)略；3、是柴油價格上漲，2022 年 1—6 月，受俄烏危機持續(xù)以及 2022 年初剛剛生效的 IMO2020（全球范圍內的船舶燃油含硫量從 3.5%下降至 0.5%）的影響，全球柴油價格上漲了 55%。由于影響柴油價格的因素如此之多，市場波動如此之大，物流企業(yè)不得不找到方法來應對柴油價格持續(xù)上漲帶來的挑戰(zhàn)；4、是可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境法規(guī)，對于全球卡車運輸行業(yè)，汽油和柴油車輛已經有最低燃油效率標準和最高排放標準。越來越多的環(huán)境法規(guī)和減少溫室氣體排放等環(huán)保壓力，正激勵物流行業(yè)的利益相關者重新配置資源、進行技術創(chuàng)新，以達到綠色可持續(xù)發(fā)展的目標；5、是自動化，在物流運營中使用的無人技術和自動化系統(tǒng)，對解決痛點、降低成本非常重要，人工智能、機器學習、計算機視覺、物聯網和區(qū)塊鏈都可以用于簡化物流運營、提升效率并優(yōu)化資源。（中國郵政快遞報）

二． 交通運輸部印發(fā)《交通運輸安全應急標準體系（2022 年）》

12 月 30 日，交通部印發(fā)《交通運輸安全應急標準體系（2022 年）》。其中提出，到 2025 年，基本建立覆蓋全面、結構合理、銜接配套、先進適用的交通運輸安全應急標準體系。綜合交通運輸和公路、水運領域工程建設與運營安全、旅客運輸安全、貨物運輸安全、應急管理及設施設備標準供給質量持續(xù)提升，支撐交通運輸安全應急高質量發(fā)展能力不斷增強。交通運輸安全應急標準適應加快建設交通強國，推動提升本質安全水平、完善安全生產體系、強化應急救援能力等行業(yè)重點任務實施的作用更加突出。（交通運輸部）

三． 中國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目啟動運營

12 月 30 日，一汽解放聯合摯途科技助力中國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目在阿拉善策克口岸經濟開發(fā)區(qū)舉行試運營啟動儀式。該項目落成，有效加速策克口岸現代化建設，提升口岸通關效率及貨運量，實現了集裝箱通關智能化。啟動儀式順利完成了智能駕駛重卡通關、稱重、抽檢等動作全流程智能駕駛，這也意味著智能駕駛重卡跨境運輸正式進入試運營階段。（采購雜志）

四． 廊坊廣陽區(qū)舉行中通快遞北方總部項目開工儀式

12 月 30 日，廣陽區(qū)舉行中通快遞北方總部項目開工儀式。該項目占地 323畝、總投資達 11 億元，項目預計 2025 年建成投產，將成為對接京津冀、輻射北方區(qū)域的高端智慧供應鏈樞紐，預計營收達 32 億元、稅收近億元。（廊坊日報）

五．湖南佳家歡食品冷鏈物流園項目竣工

12 月 30 日，位于茶陵縣的湖南佳家歡食品冷鏈物流園項目竣工。該項目位于茶陵火車南站新區(qū)，占地 31.83 畝，總面積 42441.7平方米，總投資 2 億元，主要建設有 10000立方米智能保鮮冷鏈庫和 10000 平方米產品儲存庫，建設 2000 平方米分揀車間，建設5000 平方米農產品研發(fā)、檢測、展示、電子商務平臺、辦公、會議中心于一體的綜合樓，建設 4000 平方米配套的后勤生活服務配套設施。（株洲日報）

六． 唐山市天道物流港鐵路專用線正式開通運營

12 月 30 日，在響亮而莊重的汽笛聲中，從曹妃甸始發(fā)的載有 3300 多噸外礦的首列火車抵達天道倉儲物流港，順利進站停靠并完成貨物接卸。此舉標志著華北地區(qū)投資規(guī)模最大、設施最先進、功能最完善、智能化程度最高的內陸無水港——天道倉儲物流港鐵路專用線正式開通運營。（河北鑫達集團）

七． 川渝兩個國家級物流樞紐揭牌

12 月30 日，在舉行的川渝共建改革開放新高地推進活動現場，重慶四川黨政聯席會議宣布，重慶生產服務型、成都空港型 2 個國家物流樞紐正式揭牌。此舉將進一步助推兩省市加快打造全球供應鏈服務節(jié)點，助推西部陸海新通道建設，助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。（四川日報）

八． 交通運輸部對 15 家主要交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行提醒式約談

12 月 30 日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯席會議辦公室對滴滴出行、T3 出行、曹操出行、萬順叫車、美團打車、首汽約車、如祺出行、享道出行、陽光出行、高德打車、嘀嗒出行、滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運、快狗打車等 15家主要交通運輸新業(yè)態(tài)平臺公司進行了提醒式約談。約談要求，1.是要嚴格落實企業(yè)主體責任。2.是要做好春運期間客流及醫(yī)療和民生物資運輸保障。3.是要落實疫情防控和應急保障要求。4.是要維護司機和消費者合法權益。5.是要強化安全生產和應急處置。6.是要切實維護行業(yè)穩(wěn)定。（交通運輸部）

九． 全力保障物流配送順暢，杭州向快遞小哥發(fā)錢了

12 月 30 日，杭州市發(fā)布《杭州市外賣、快遞行業(yè)階段性運力保障財政補貼發(fā)放方案》，計劃為全市范圍內的外賣和快遞行業(yè)從業(yè)者發(fā)放階段性補貼。據悉，本次階段性運力保障財政補貼的具體時間為 2023年 1 月 1 日至 1 月 10 日，共計 10 天。發(fā)放對象為外賣電商平臺、郵政快遞企業(yè)在杭州市從事生活物資保障的外賣配送、快遞攬投在崗人員，每人每日可領取 60 元的補貼資金，不可跨平臺領取。（人民網）

十． 中國通航交接暨跨瓊州海峽首飛儀式舉行

12 月 30 日，由海南省國有資產監(jiān)督管理委員會主辦的中國通航交接暨跨瓊州海峽首飛儀式在海口舉行，標志著中國通用航空有限責任公司正式無償劃轉至海南省國資委，成為海南省屬國企中首家“中”字頭企業(yè)。中國通用航空公司是國內最早從事通用航空作業(yè)的專業(yè)性公司、甲類通用航空企業(yè)，此次積極響應國有企業(yè)專業(yè)化整合的改革要求，在國務院國資委和海南省委、省政府支持下，由央企中國航材集團無償劃轉至海南省國資委，成為海南創(chuàng)新央企總部引入模式的首例。（海南日報）

十一． 第三批中國快遞示范城市公示

12月 30 日，國家郵政局發(fā)布公示，擬同意河北省廊坊市等 16 個城市開展第三批“中國快遞示范城市”創(chuàng)建工作，同時保留遼寧省沈陽市等 25 個城市保留“中國快遞示范城市”稱號，開展新一輪創(chuàng)建。據悉，根據評選標準，快遞示范城市申請條件主要涉及四個方面考核標準，包括快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略明確清晰、快遞業(yè)發(fā)展達到一定水平、快遞服務網絡健全、產業(yè)協(xié)同發(fā)展取得一定成效等等。（國家郵政局）

十二． 2022 年中國物流行業(yè)十件大事

12月 31 日，企業(yè)公布 2022 年中國物流行業(yè)十件大事。1.黨的二十大報告要求，建設高效順暢的流通體系,降低物流成本。同時強調，著力提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平。2.國務院印發(fā)《“十四五”現代物流發(fā)展規(guī)劃》（國辦發(fā)〔2022〕17 號）。3.國務院出臺《扎實穩(wěn)住經濟的一攬子政策措施》（國發(fā)〔2022〕12 號），提出 1000 億元交通物流專項再貸款、貨車司機貸款延期還本付息等多項針對物流業(yè)助企紓困政策措施。4.面對疫情多點頻發(fā)，貨運受阻、物流不暢問題，國務院建立物流保通保暢工作領導機制。5.國家發(fā)展改革委發(fā)布本年度國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地建設名單。到目前，累計 4 批共 95 個國家物流樞紐和 2 批共 41 個國家骨干冷鏈物流基地入列。6.商務部、工信部、中物聯等 8 單位公布《2022 年全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范城市和示范企業(yè)名單》，15 個示范城市和 106 家示范企業(yè)上榜。7.《第六次全國物流園區(qū)（基地）調查報告（2022）》顯示，全國規(guī)模以上物流園區(qū)總數達 2553 家。8.亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場建成投運。9.廣大物流（快遞）企業(yè)迎難而上，積極應對新冠疫情嚴峻挑戰(zhàn)，全力維護抗疫保供“生命線”。10.全球集裝箱海運價格大幅回落。

十三． 香港運輸及物流局協(xié)調組全速推進工作，務求下月中之前落實通關

12 月 31 日，香港運輸及物流局表示，通關事務協(xié)調組正爭分奪秒，全速推進通關籌備工作，務求在元月中旬之前落實通關。運輸及物流局正緊鑼密鼓，全力協(xié)調海陸空的跨境交通服務，致力確保跨境交通的運力及配套充足和方便。（環(huán)球網）

十四． 2022 年度中國航運百人榜揭曉

12月 31 日，由中國交通報社聯合航運界網共同評選的“2022 年度最受航運界關注的 100 位中國人”榜單（簡稱中國航運百人榜）正式發(fā)布。從所屬領域來看，本年度上榜人物中，各類航運公司人員 37 人，港口及碼頭運營領域人員 15 人，船舶裝備制造及海工領域人員8 人，航運金融機構、物流貨代及科技領域、海事法律和保險領域、海事院校和智庫人員以及其他各類航運服務領域人員 40 人。（中國交通報）

十五． 上海港集裝箱吞吐量連續(xù) 13 年全球第一名

1 月 1 日，上港集團公布統(tǒng)計數據，2022 年，上海港集裝箱吞吐量突破 4730 萬TEU（標準箱）大關，連續(xù)第 13 年蟬聯全球第一。此外，上海國際航行船舶保稅油加注服務也成功落地，上港能源公司獲頒上海首批國際航行船舶保稅油加注地方牌照“001”號，并在 2022 年提前完成 50 萬噸保稅船用燃油加注的年度目標。（文匯報）

十六． 中歐班列（西安）2023 年新年班列暨“粵陜”國際班列開行

1 月 1 日，隨著一聲機車汽笛長鳴，滿載著來自珠三角地區(qū)生產的貨物的 X8489 次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往歐洲，這標志著中歐班列（西安）2023 年新年班列暨“粵陜”國際班列正式開行，是西安國際港站 2023年開行的首趟中歐班列，也是中歐班列（西安）鏈接粵港澳大灣區(qū)，促進珠三角與中西部地區(qū)合作的又一務實舉措。據悉，此次開行的中歐班列“粵陜”國際班列由廣州經鐵路運送至西安國際港集結后，從西安國際港站搭乘中歐班列發(fā)往俄羅斯，全程 11700 余公里，運行約 14 天。（光明網）

十七． 中歐班列（中豫號）再啟新程

1 月1 日，一趟滿載著太陽能光伏組件、汽車配件等貨物的 X8069 次中歐班列（中豫號）從中國鐵路鄭州局集團圃田車站隆隆開動，這是 2023 年首趟開行的中歐班列（中豫號），經霍爾果斯口岸出境，終點站為萬里之外的德國漢堡。據悉，2023 年，是河南開行中歐班列的第十個年頭。近十年來，構建了“20個境外直達站點、8 個出入境口岸”的國際物流網絡，業(yè)務范圍覆蓋 40 多個國家 140 多個城市，境內外合作伙伴超過 6000 多家，累計開行近 7000 班，綜合運營能力一直處于全國“第一方陣”。（河南日報）

十八． MSC 集團 57 億歐元收購 BOLLORÉ非洲物流板塊，整合非洲業(yè)務

1 月 1 日，MSC 集團宣布，其全資子公司 SAS 航運代理公司以57 億歐元完成對 BolloréAfricaLogistics的收購，該交易也已獲得所有適用監(jiān)管機構的批準，并簽署了協(xié)議，協(xié)議包括對船舶、造船廠、集裝箱碼頭、物流解決方案、倉儲設施、公路和鐵路網絡的投資，這些投資將支持和加強非洲大陸和世界其他地區(qū)的貿易。（海事服務網）

十九．1 月 1 日全國物流保通保暢運行情況

根據國務院物流保通保暢工作監(jiān)測匯總數據，1 月 1 日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路貨運繼續(xù)保持高位運行，運輸貨物1103.3 萬噸，環(huán)比增長 20.52%；全國高速公路貨車通行 511.77 萬輛，環(huán)比下降 19.16%；監(jiān)測港口完成貨物吞吐量 3265.4 萬噸，環(huán)比下降 3.5%，完成集裝箱吞吐量 72.7 萬標箱，環(huán)比增長 20.2%；民航保障貨運航班量、郵政快遞攬收量和投遞量小幅下降。截至 1 月1 日 24 時，各省（區(qū)、市）高速公路無臨時關閉關停收費站、服務區(qū)。（交通運輸部）