時間：2023-02-01 09:40:53 點擊：次
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現(xiàn)代物流是經(jīng)濟的“脈絡(luò)”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費,，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈,、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐,。科技不斷進步，現(xiàn)代物流重點領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)向網(wǎng)絡(luò)化,、數(shù)字化,、智能化發(fā)展！

推進國際通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

強化國家物流樞紐等的國際物流服務(wù)設(shè)施建設(shè),，完善通關(guān)等功能,，加強國際、國內(nèi)物流通道銜接,，推動國際物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,。推動商貿(mào)物流型境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)建設(shè)，優(yōu)化海外布局,，擴大輻射范圍,。鞏固提升中歐班列等國際鐵路運輸組織水平，推動跨境公路運輸發(fā)展,，加快構(gòu)建高效暢通的多元化國際物流干線通道,。積極推進海外倉建設(shè)，加快健全標準體系,。鼓勵大型物流企業(yè)開展境外港口,、海外倉、分銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作和協(xié)同共享,，完善全球物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

補齊國際航空物流短板

依托空港型國家物流樞紐，集聚整合國際航空物流貨源,，完善配套服務(wù)體系,，打造一體化運作的航空物流服務(wù)平臺，提供高品質(zhì)“一站式”國際航空物流服務(wù),。加快培育規(guī)?；I(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化的國際航空物流骨干企業(yè),，優(yōu)化國際航空客運航線客機腹艙運力配置，增強全貨機定班國際航線和包機組織能力,，逐步形成優(yōu)質(zhì)高效的國際航空物流服務(wù)體系,，擴大國際航空物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，建設(shè)覆蓋重點產(chǎn)業(yè)布局的國際貨運通道,。

培育國際航運競爭優(yōu)勢

加密國際海運航線,，打造國際航運樞紐港，提升國際航運服務(wù)能力,，強化國際中轉(zhuǎn)功能,，拓展國際金融、國際貿(mào)易等綜合服務(wù),。加快推進長三角世界級港口群一體化治理體系建設(shè),。加強港口與內(nèi)陸物流樞紐等聯(lián)動,，發(fā)展海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運,，擴大港口腹地輻射范圍,。鼓勵港航企業(yè)與貨主企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)加強戰(zhàn)略合作,，延伸境外末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

提高國際物流綜合服務(wù)能力

優(yōu)化完善中歐班列開行方案統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和動態(tài)調(diào)整機制，加快建設(shè)中歐班列集結(jié)中心,，完善海外貨物集散網(wǎng)絡(luò),，推動中歐班列雙向均衡運輸，提高貨源集結(jié)與班列運行效率,。加快國際航運,、航空與中歐班列、西部陸海新通道國際海鐵聯(lián)運班列等協(xié)同聯(lián)動,，提升國際旅客列車行包運輸能力,，開行客車化跨境班列，構(gòu)建多樣化國際物流服務(wù)體系,。提高重點邊境鐵路口岸換裝和通行能力,，推動邊境水運口岸綜合開發(fā)和國際航道物流合作，提升邊境公路口岸物流能力,。推進跨境物流單證規(guī)則,、檢驗檢疫、認證認可,、通關(guān)報關(guān)等標準銜接和國際互認合作,。

國際物流設(shè)施提升工程

培育一批具備區(qū)域和國際中轉(zhuǎn)能力的海港、陸港,、空港,。發(fā)揮國家物流樞紐資源整合優(yōu)勢,，加快中歐班列集結(jié)中心建設(shè),，完善物流中轉(zhuǎn)配套能力，加快形成“干支結(jié)合,、樞紐集散”的高效集疏運體系,；開展航空貨運樞紐規(guī)劃布局研究，提升綜合性機場貨運設(shè)施服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量,，穩(wěn)妥有序推進專業(yè)性航空貨運樞紐機場建設(shè),。

西部陸海新通道增量提質(zhì)工程

發(fā)揮西部陸海新通道班列運輸協(xié)調(diào)委員會作用，提升通道物流服務(wù)水平,。加強通道物流組織模式創(chuàng)新,，推動通道沿線物流樞紐與北部灣港口協(xié)同聯(lián)動,，促進海鐵聯(lián)運班列提質(zhì)增效。推動通道海鐵聯(lián)運,、國際鐵路聯(lián)運等運輸組織方式與中歐班列高效銜接,。

完善農(nóng)村物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)

圍繞鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接，重點補齊中西部地區(qū),、經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)和偏遠山區(qū)等農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施短板,，切實改善農(nóng)村流通基礎(chǔ)條件。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)物流發(fā)展,，推動完善以縣級物流節(jié)點為核心,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)點為骨架、村級末端站點為延伸的縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)設(shè)施體系,。推動交通運輸與郵政快遞融合發(fā)展,，加快農(nóng)村物流服務(wù)品牌宣傳推廣，促進交通,、郵政,、快遞、商貿(mào),、供銷,、電商等農(nóng)村物流資源融合和集約利用，打造一批公用型物流基礎(chǔ)設(shè)施,，建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站,，完善站點服務(wù)功能。推進公益性農(nóng)產(chǎn)品市場和農(nóng)產(chǎn)品流通骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。

提升農(nóng)村物流服務(wù)效能

圍繞農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費升級,，推進物流與農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)深度融合，深化電商,、快遞進村工作,，發(fā)展共同配送，打造經(jīng)營規(guī)范,、集約高效的農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，加快工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向物流服務(wù)通道升級擴容,、提質(zhì)增效,。推動物流服務(wù)與規(guī)模化種養(yǎng)殖,、商貿(mào)渠道拓展等互促提升,，推動農(nóng)產(chǎn)品品牌打造和標準化流通，創(chuàng)新物流支持農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)品質(zhì)化、品牌化發(fā)展模式,，提升農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平,。

完善城鄉(xiāng)商貿(mào)物流設(shè)施

優(yōu)化以綜合物流園區(qū)、專業(yè)配送中心,、末端配送網(wǎng)點為支撐的商貿(mào)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。完善綜合物流園區(qū)干線接卸、前置倉儲,、流通加工等功能,。結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū),、老舊街區(qū)和城中村改造以及新城新區(qū)建設(shè),，新建和改造升級一批集運輸、倉儲,、加工,、包裝、分撥等功能于一體的公共配送中心,，支持大型商超,、批發(fā)市場、沿街商鋪,、社區(qū)商店等完善臨時?？垦b卸等配套物流設(shè)施，推進智能提貨柜,、智能快件箱,、智能信包箱等設(shè)施建設(shè)。

提升商貿(mào)物流質(zhì)量效率

鼓勵物流企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)深化合作,，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,，發(fā)展共同配送、集中配送,、分時配送,、夜間配送等集約化配送模式，優(yōu)化完善前置倉配送,、即時配送,、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式,。深化電商與快遞物流融合發(fā)展,，提升線上線下一體服務(wù)能力。

完善冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

發(fā)揮國家物流樞紐,、國家骨干冷鏈物流基地的資源集聚優(yōu)勢，引導商貿(mào)流通、農(nóng)產(chǎn)品加工等企業(yè)向樞紐,、基地集聚或強化協(xié)同銜接,。加強產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)，提高產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后集散和商品化處理效率,，完善銷地城市冷鏈物流系統(tǒng),。改善機場、港口,、鐵路場站冷鏈物流配套條件,，健全冷鏈集疏運網(wǎng)絡(luò)。加快實施產(chǎn)地保鮮設(shè)施建設(shè)工程,，推進田頭小型冷藏保鮮設(shè)施等建設(shè),，加強產(chǎn)地預冷、倉儲保鮮,、移動冷庫等產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè),，引導商貿(mào)流通企業(yè)改善末端冷鏈設(shè)施裝備條件，提高城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋水平,。

提高冷鏈物流質(zhì)量效率

大力發(fā)展鐵路冷鏈運輸和集裝箱公鐵水聯(lián)運,，對接主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)和集散地，創(chuàng)新冷鏈物流干支銜接模式,。發(fā)展“生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)”等冷鏈物流新業(yè)態(tài)新模式,。推廣蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具和標準化冷藏車,，促進冷鏈物流信息互聯(lián)互通,，提高冷鏈物流規(guī)模化,、標準化水平,。依托國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等大型冷鏈物流設(shè)施,，加強生鮮農(nóng)產(chǎn)品檢驗檢疫,、農(nóng)獸藥殘留及防腐劑、保鮮劑,、添加劑合規(guī)使用等質(zhì)量監(jiān)管,。研究推廣應(yīng)用冷鏈道路運輸電子運單，加強產(chǎn)品溯源和全程溫濕度監(jiān)控,，將源頭至終端的冷鏈物流全鏈條納入監(jiān)管范圍,，提升冷鏈物流質(zhì)量保障水平。健全進口冷鏈食品檢驗檢疫制度,，筑牢疫情外防輸入防線,。

國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工程

到2025年,，面向農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、重要集散地和主銷區(qū),，依托存量冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施群布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地,，整合集聚冷鏈物流市場供需、存量設(shè)施以及農(nóng)產(chǎn)品流通,、生產(chǎn)加工等上下游產(chǎn)業(yè)資源,，提高冷鏈物流規(guī)模化,、集約化,、組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平,。探索建立以國家骨干冷鏈物流基地為核心的安全檢測,、全程冷鏈追溯系統(tǒng)。

產(chǎn)地保鮮設(shè)施建設(shè)工程

到2025年,，在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)支持建設(shè)一批田頭小型冷藏保鮮設(shè)施,，推動建設(shè)一批產(chǎn)地冷鏈集配中心，培育形成一批一體化運作,、品牌化經(jīng)營,、專業(yè)化服務(wù)的農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流運營主體，初步形成符合我國國情的農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流運行模式,，構(gòu)建穩(wěn)定,、高效、低成本運行的農(nóng)產(chǎn)品出村進城冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。

完善鐵路（高鐵）快運網(wǎng)絡(luò)

結(jié)合電商,、郵政快遞等貨物的主要流向、流量,，完善鐵路（高鐵）快運線路和網(wǎng)絡(luò),。加快推進鐵路場站快運服務(wù)設(shè)施布局和改造升級，強化快速接卸貨,、集散,、分揀、存儲,、包裝,、轉(zhuǎn)運和配送等物流功能，建設(shè)專業(yè)化鐵路（高鐵）快運物流基地,。鼓勵電商,、郵政快遞等企業(yè)參與鐵路（高鐵）快運設(shè)施建設(shè)和改造，就近或一體布局建設(shè)電商快遞分撥中心,，完善與鐵路（高鐵）快運高效銜接的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

創(chuàng)新高鐵快運服務(wù)

適應(yīng)多樣化物流需求,，發(fā)展多種形式的高鐵快運。在具備條件的高鐵場站間發(fā)展“點對點”高鐵快運班列服務(wù),。依托現(xiàn)有鐵路物流平臺,，構(gòu)建業(yè)務(wù)受理,、跟蹤查詢,、結(jié)算辦理等“一站式”高鐵快運服務(wù)平臺，推動高鐵快運與電商,、快遞物流企業(yè)信息對接,。

完善大宗商品物流體系

優(yōu)化糧食、能源,、礦產(chǎn)等大宗商品物流服務(wù),，提升沿海、內(nèi)河水運通道大宗商品物流能力,，擴大鐵路貨運班列,、“點對點”貨運列車、大宗貨物直達列車開行范圍,，發(fā)展鐵路散糧運輸,、棉花集裝箱運輸、能源和礦產(chǎn)重載運輸,。有序推進油氣干線管道建設(shè),，持續(xù)完善支線管道，打通管網(wǎng)瓶頸和堵點,，提高干支管網(wǎng)互聯(lián)互通水平,。依托具備條件的國家物流樞紐發(fā)展現(xiàn)代化大宗商品物流中心，增強儲備,、中轉(zhuǎn),、通關(guān)等功能，推進大宗商品物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，探索發(fā)展電子倉單,、提單，構(gòu)建銜接生產(chǎn)流通,、串聯(lián)物流貿(mào)易的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,。

安全有序發(fā)展特種物流

提升現(xiàn)代物流對大型裝備制造、大型工程項目建設(shè)的配套服務(wù)能力,，加強大件物流跨區(qū)域通道線路設(shè)計,，推動形成多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的大件物流綜合網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展?；饭尴涠嗍铰?lián)運,，提高安全服務(wù)水平,，推動危化品物流向?qū)I(yè)化定制,、高品質(zhì)服務(wù)和全程供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型升級,。推動危化品物流全程監(jiān)測,、線上監(jiān)管,、實時查詢，提高異常預警和應(yīng)急響應(yīng)處置能力,。完善醫(yī)藥物流社會化服務(wù)體系,，培育壯大第三方醫(yī)藥物流企業(yè)。鼓勵覆蓋生產(chǎn),、流通,、消費的醫(yī)藥供應(yīng)鏈平臺建設(shè)，健全全流程監(jiān)測追溯體系,，確保醫(yī)藥產(chǎn)品物流安全,。

完善應(yīng)急物流設(shè)施布局

整合優(yōu)化存量應(yīng)急物資儲備、轉(zhuǎn)運設(shè)施,，推動既有物流設(shè)施嵌入應(yīng)急功能,，在重大物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局、設(shè)計建造階段充分考慮平急兩用需要,，完善應(yīng)急物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。統(tǒng)籌加強抗震、森林草原防滅火,、防汛抗旱救災,、醫(yī)療救治等各類應(yīng)急物資儲備設(shè)施和應(yīng)急物流設(shè)施在布局、功能,、運行等方面相互匹配,、有機銜接，提高緊急調(diào)運能力,。

提升應(yīng)急物流組織水平

統(tǒng)籌應(yīng)急物流力量建設(shè)與管理,，建立專業(yè)化應(yīng)急物流企業(yè)庫和人員隊伍，健全平急轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟補償機制,。充分利用市場資源,，完善應(yīng)急物流干線運輸和區(qū)域配送體系，提升跨區(qū)域大規(guī)模物資調(diào)運組織水平,，形成應(yīng)對各類突發(fā)事件的應(yīng)急物流保障能力,。

健全物流保通保暢機制

充分發(fā)揮區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制作用，鼓勵地方建立跨區(qū)域,、跨部門的應(yīng)對疫情物流保通保暢工作機制,，完善決策報批流程和信息發(fā)布機制,，不得擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路,、航道船閘等通道,，不得擅自關(guān)停高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭,、鐵路車站和航空機場,，嚴禁采取全城24小時禁止貨車通行的限制措施，不得層層加碼實施“一刀切”管控措施,；加快完善物流通道和物流樞紐,、冷鏈基地,、物流園區(qū),、邊境口岸等環(huán)節(jié)的檢驗檢疫、疫情阻斷管理機制和分類分級應(yīng)對操作規(guī)范,，在發(fā)生重大公共衛(wèi)生事件時有效阻斷疫情擴散,、確保物流通道暢通，保障防疫物資,、生活物資以及工業(yè)原材料,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料等供應(yīng)，維護正常生產(chǎn)生活秩序和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,。

研究完善應(yīng)急物流轉(zhuǎn)運等設(shè)施和服務(wù)標準,，對具備條件的鐵路場站、公路港,、機場和港口進行改造提升,，建設(shè)平急兩用的應(yīng)急物資運輸中轉(zhuǎn)站。完善應(yīng)急物流信息聯(lián)通標準,，強化各部門,、各地區(qū)、各層級間信息共享,，提高應(yīng)對突發(fā)事件物流保障,、組織指揮、輔助決策和社會動員能力,。