2023 年 2 月 7 日快遞物流動(dòng)態(tài)簡報(bào)
一. 2022 年全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)超 340萬億元
2 月 6 日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布,2022 年全年社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)超過340 萬億元,同比增長 3.6%左右;物流業(yè)總收入預(yù)計(jì)達(dá)到 12 萬億元,同比增長 5%左右。2022 年國家鐵路全年完成貨物發(fā)送量 39 億噸,同比增長 4.7%,增速為近 3 年來最高;冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模全年預(yù)計(jì)過 4900 億元,同比增長 7.2%左右;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8 億件,比上年凈增 22.8 億件。2022年全年中歐班列開行 1.6 萬列、發(fā)送 160 萬標(biāo)箱,同比分別增長 9%和 10%;西部陸海新通道貨運(yùn)保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭,全年發(fā)送 75.6萬標(biāo)箱,同比增長 18.5%。(央視新聞)
二. 國家八部門啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)
02 月 06 日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)通知,在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作,期限為 2023 年至 2025 年。試點(diǎn)工作以城市為主體自愿申報(bào),首批試點(diǎn)集中受理申報(bào)材料的截止時(shí)間為 2023 年 3 月 31 日。此次試點(diǎn)的重點(diǎn)任務(wù)包括:提升車輛電動(dòng)化水平;促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用;完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施。通知提出,鼓勵(lì)試點(diǎn)城市加大財(cái)政支持力度,因地制宜研究出臺(tái)運(yùn)營補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應(yīng)新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。(中國新聞網(wǎng))
三. 菜鳥與德國郵政敦豪集團(tuán)(DHL)簽署協(xié)議,計(jì)劃首期共同在波蘭投資 6000 萬歐元
2 月 6 日,菜鳥與德國郵政敦豪集團(tuán)宣布,由 DHL 收購菜鳥波蘭子公司的部分股權(quán)。雙方計(jì)劃首期共同投資 6000 萬歐元,持續(xù)建設(shè)當(dāng)?shù)嘏渌途W(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋,目標(biāo)建成波蘭最大的自提網(wǎng)絡(luò)。作為合作的第一步,菜鳥與 DHL 將合并雙方在波蘭已有的自提柜網(wǎng)絡(luò),共同運(yùn)營已有的 1200 組自提柜。同時(shí),基于 DHL 在波蘭已有的自提點(diǎn),雙方計(jì)劃繼續(xù)拓展自提柜點(diǎn)位網(wǎng)絡(luò),在關(guān)鍵地點(diǎn)鋪設(shè)方便易用的智能化自提柜。雙方最終目標(biāo)是建成波蘭領(lǐng)先的自提網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步升級(jí)首、末公里的物流服務(wù)。目前 DHL已在歐洲覆蓋 9 萬個(gè)自提點(diǎn)。(菜鳥網(wǎng)絡(luò))
四. 順豐投資 30 億,打造高端物流無人機(jī)制造基地
2 月 6 日,順豐控股公布,順豐高端物流無人機(jī)制造基地項(xiàng)目正式備案,地址位于江西省贛州市南康區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園,項(xiàng)目總投資 30 億元。建設(shè)單位為江西豐羽順途科技有限公司。主要建設(shè)生產(chǎn)八軸多旋翼(方舟)、垂起固定翼(MR)、100KG 級(jí)垂起固定翼(大垂起)等中小型無人機(jī)的智能化生產(chǎn)線,及運(yùn) 5、C42、山河 SA60L 改裝大型無人機(jī)生產(chǎn)線。建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)值可達(dá)到 50億元。項(xiàng)目開工時(shí)間為 2023 年,竣工時(shí)間為2023 年。(順豐控股)
五. 山西省政府常務(wù)會(huì)議審議通過加快電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系貫通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
近日,山西省召開省政府常務(wù)會(huì)議,審議通過加快電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系貫通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,郵政業(yè)發(fā)展獲利好。會(huì)議強(qiáng)調(diào),加快電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系貫通發(fā)展。完善快遞物流樞紐和末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局,創(chuàng)新網(wǎng)點(diǎn)協(xié)同共用、倉配一體等模式,提升快遞物流數(shù)智化水平和配送服務(wù)能力,推動(dòng)電子商務(wù)與快遞物流深度融合,投資建設(shè)省級(jí)快遞智慧監(jiān)管平臺(tái),繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村快遞財(cái)政補(bǔ)貼,推動(dòng)縣級(jí)公共倉配中心和農(nóng)村共配模式建設(shè)。(山西省郵政管理局)
六. 國際郵政公司發(fā)布 2022 年跨境電子商務(wù)購物者調(diào)查報(bào)告
近日,國際郵政公司(IPC)發(fā)布了《IPC2022 年跨境電子商務(wù)購物者調(diào)查報(bào)告》,來自全球 39 個(gè)國家的 33009 名消費(fèi)者參與了這項(xiàng)調(diào)查,調(diào)查國家范圍占全球電子商務(wù)市場(chǎng) 93%的份額。IPC 調(diào)研稱,65%的消費(fèi)者表示將減少跨境購物和網(wǎng)購支出。還有的受訪者表示期待免費(fèi)送貨服務(wù)或“線上下單線下取貨”服務(wù)。在調(diào)整購物行為方面,24%的受訪者表示未來將更多地從自己國內(nèi)的線上商店購買。在網(wǎng)上購物時(shí),調(diào)查顯示,27%的消費(fèi)者最近從亞馬遜購買商品,17%的消費(fèi)者從阿里巴巴購買商品。2019 年~2022 年,Wish 和 eBay 均失去了大量的跨境市場(chǎng)份額,而亞馬遜在多個(gè)國家的市場(chǎng)份額有所增加。中國時(shí)尚電商 Shein 的市場(chǎng)份額也從2019年的起步大幅增長到2022年的6%。IPC 稱,越來越多的跨境購物者愿意為跨境物品支付海關(guān)費(fèi)用。(國家郵政局)
七. 2022 年我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)總收入 14590億元
近日,工業(yè)與信息化部發(fā)布“2022 年互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)業(yè)運(yùn)行情況”報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,2022 年,中國規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)企業(yè)總收入達(dá) 1.46 萬億元人民幣,比上一年下降 1.1%,利潤總額保持增長,是過去十年(2013 年)該數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來首次出現(xiàn)同比下滑。2022 年我國規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)營業(yè)成本同比增長 3.3%,增速較上年回落 12.8個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)利潤總額 1415 億元,同比增長 3.3%,增速較上年回落 10 個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí),研發(fā)經(jīng)費(fèi)規(guī)模加快增長。2022 年,我國規(guī)模以上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共投入研發(fā)經(jīng)費(fèi) 771.8億元,同比增長 7.7%,增速較上年提高 2.7個(gè)百分點(diǎn)。(北京日?qǐng)?bào))
八.2022 年上海口岸跨境電商出口申報(bào)總量躍居全國第三位
近日,上海口岸公布,2022年上海口岸出口跨境電商延續(xù)迅猛發(fā)展勢(shì)頭,全年出口申報(bào)達(dá) 1.52 億票,同比增長 58%,申報(bào)總量躍居全國口岸第三位.出口總金額達(dá) 389.10 億元,同比激增 2.8 倍。(解放日?qǐng)?bào))
九. 臨沂農(nóng)行百億授信助力現(xiàn)代物流城建設(shè)
近日,在臨沂商城管委會(huì)協(xié)調(diào)下,農(nóng)行臨沂分行百億授信助力現(xiàn)代物流城建設(shè)工程啟動(dòng)儀式舉行。據(jù)悉,作為百億授信工程的實(shí)施主體,農(nóng)行臨西支行將在三年內(nèi)完成對(duì)商城范圍內(nèi) 64 家商會(huì)的對(duì)接合作,完成百億的新增授信,全面助力現(xiàn)代物流城建設(shè),全力支持物流行業(yè),包括物流商戶的結(jié)算、物流行業(yè)上下游的信貸支持,加大對(duì)現(xiàn)代物流城的服務(wù)力度,加大對(duì)符合商城發(fā)展規(guī)劃的新建市場(chǎng)及倉儲(chǔ)、物流、電商園區(qū)的項(xiàng)目建設(shè)信貸支持力度。(臨沂日?qǐng)?bào))
十. 海南自貿(mào)港建設(shè)項(xiàng)目 2023 年度第一批167 個(gè)集中開工,總投資 597 億元
2 月 6 日,海南自由貿(mào)易港公布,2023 年度海南自由貿(mào)易港建設(shè)項(xiàng)目第一批集中開工儀式在海口江東新區(qū)舉行。本次集中開工項(xiàng)目共 167 個(gè),總投資 597 億元,2023 年計(jì)劃投資 180 億元。從投資主體看,政府投資項(xiàng)目 117 個(gè),總投資 284 億元,占項(xiàng)目總投資的 48%。社會(huì)投資項(xiàng)目 50 個(gè),總投資 313 億元,占項(xiàng)目總投資的 52%。從項(xiàng)目類型上看,涵蓋了產(chǎn)業(yè)發(fā)展、“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)、民生公共服務(wù)等領(lǐng)域。其中:產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目 45 個(gè),投資共 252 億元,“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)項(xiàng)目 79 個(gè),投資共 145 億元。民生公共服務(wù)項(xiàng)目 43 個(gè),投資共 200 億元。(中國新聞網(wǎng))
十一. 印度公布船齡到達(dá) 25 及以上的船舶將被禁止停靠港口卸貨
2 月 6 日,印度政府發(fā)布公告,根據(jù)印度航運(yùn)總局起草的一份命令草案,對(duì)于涉及非自航遠(yuǎn)洋貨船和任何其他船舶的拖船,印度將禁止船齡 25 年,在印度注冊(cè)、懸掛外國國旗的油輪、散貨船和普通貨船停靠印度港口裝卸貨物,以期鼓勵(lì)年輕船隊(duì)提高安全性,符合全球船舶排放規(guī)則,并在事故發(fā)生時(shí)保護(hù)海洋環(huán)境免受污染。(印度聯(lián)合通訊社)
十二. 新疆烏魯木齊陸港區(qū)第 6500 列中歐(中亞)班列今日啟程
2 月 6 日,一列滿載汽車零配件等貨物的中歐(中亞)班列緩緩駛出烏魯木齊集結(jié)中心,前往哈薩克斯坦阿拉木圖、阿騰科里等城市。這是烏魯木齊國際陸港區(qū)始發(fā)的第 6500 列中歐(中亞)班列。近年來,陸港區(qū)中歐(中亞)班列運(yùn)載貨物品類增加至 200 多個(gè),開行班列線路達(dá)21 條,通達(dá)歐亞 19 個(gè)國家和地區(qū)、26 個(gè)城市。(央視新聞)
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