時間：2023-03-24 10:28:06 點擊：次
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近日,，配送管理平臺供應商FarEye發(fā)布了“關注最后一英里配送”報告,，揭示了零售商和物流供應商到2027年的配送重點任務和機會。研究稱,，未來5年,，降低每單配送成本,，同時提升消費者體驗，將是“最后一英里”運營商的緊要任務。

報告顯示,，對于收入超過1億美元的供應商來說,，準時交貨（74%）和每單交貨成本（62%）是他們最需要優(yōu)先改善的兩個關鍵績效指標。對于收入低于1億美元的供應商,，首要考慮的兩個指標是交付成本（73%）和客戶滿意度（64%）,。

上述研究分析了來自美國（32%）、歐洲,、中東和非洲（36%）以及亞太地區(qū)（32%）負責物流和零售業(yè)務的300名零售和物流業(yè)領導人的答復,。

FarEye產(chǎn)品副總裁Stephane Gagne認為，與零售業(yè)不同,，末端配送是物流供應商運營的支柱,，他們的目標將首先集中在配送性能和成本效率上。雖然物流商的優(yōu)先改進指標與零售商的選項沒有太大區(qū)別,，但物流供應商的規(guī)模帶來了復雜性,，也提高了效率，降低了單次送貨成本,，但管理和跟蹤訂單的難度也增加了,。

FarEye指出，如何合作實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)交付體驗,，即降低交付成本的同時提升客戶滿意度,，對零售商和物流供應商來說至關重要。報告發(fā)現(xiàn),，外包配送網(wǎng)絡已經(jīng)成為零售商提高配送速度（64%）和降低末端配送成本（37%）的一種方式,。但外包也會一定程度上削弱對消費者體驗的影響力。

FarEye研究顯示,，未來1年,，77%的物流供應商預計用于末端配送技術的預算支出將增長。82%的物流供應商稱可能會在未來1—2年內(nèi)改變或購買新的末端配送解決方案,。40%的物流供應商預計在未來5年購買“最后一英里”配送平臺,，40%的物流企業(yè)則表示將構建自有物流平臺。