2023 年 5 月 6 日快遞物流動態(tài)簡報
2023 年 5 月 6 日快遞物流動態(tài)簡報
一. 國家郵政局公布全國快遞業(yè)務量突破400 億件,比去年提前 24 天
5 月 5 日,國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至 5 月 4 日,今年我國快遞業(yè)務量達 400 億件,比 2019 年達到 400 億件提前了 128 天,比 2022 年提前了 24 天。2023 年以來,快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢,業(yè)務量增速逐月提速向好,僅用 4 個多月就完成 400 億件,折射出我國居民消費信心增強,經(jīng)濟持續(xù)向好的積極信號。數(shù)據(jù)顯示,五一假期,全國共攬收快遞包裹 14.96 億件,日均攬收量比 2019 年五一放假期間增長 119.6%,比去年五一放假期間增長 11.64%;投遞快遞包裹 15.99 億件,日均投遞量比 2019 年五一放假期間增長144.59%,比去年五一放假期間增長 8.78%。(國家郵政局)
二. 中國電商物流指數(shù)為 109點,呈連續(xù)上漲態(tài)勢
5 月 4 日,4 月份中國電商物流指數(shù)公布。在國內(nèi)消費恢復帶動下,電商物流指數(shù)呈現(xiàn)連續(xù)上漲態(tài)勢。4 月份中國電商物流指數(shù)為 109 點,比上月提高 0.7 個點。分項指數(shù)中,除成本指數(shù)有所回落外,其他各項指數(shù)繼續(xù)保持上漲,多項指數(shù)已超過 2022 年最高值,其中,物流時效指數(shù)重返 100 點以上。成本指數(shù)結(jié)束連續(xù) 7 個月上漲,企業(yè)成本壓力有所緩解。
三.4 月份 CBMI 為 100.3%,市場暫迎調(diào)整,后市預期向好
5 月 5 日, 4 月份中國大宗商品指數(shù)發(fā)布(CBMI)為 100.3%,較上月回落 3.1 個百分點,指數(shù)在連續(xù)兩個月上升后出現(xiàn)回落。各分項指數(shù)中,供應指數(shù)、銷售指數(shù)雙雙回落,且供應指數(shù)跌幅更大,庫存指數(shù)觸底回升。從本月指數(shù)的變化情況來看,國內(nèi)大宗商品市場旺季不旺,供需雙側(cè)顯現(xiàn)轉(zhuǎn)弱跡象,市場運行壓力加大。進入 5月份以后,隨著經(jīng)濟穩(wěn)步修復,需求側(cè)改善也在逐步顯現(xiàn)。特別是在穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策有力支持下,國內(nèi)生產(chǎn)持續(xù)加快恢復,后市經(jīng)濟具備更強的回穩(wěn)動力和更大的回升空間。從全國范圍看,供需基本面有望得到一定改善,預計需求端表現(xiàn)將好于 4 月份,在各方因素影響下,5 月份國內(nèi)大宗商品市場有望在充分調(diào)整后逐步企穩(wěn),并具有一定的反彈動能。
四. 中國公路物流運價周(5 月 1 日-5 日)指數(shù)報告
5 月 5 日,公布中國公路物流運價指數(shù)為 1025.62 點,比上周回落1.29%。分車型看,各車型指數(shù)環(huán)比有所回落。其中,整車指數(shù)為 1026.95 點,比上周回落 1.29%;零擔輕貨指數(shù)為 1020.23 點,比上周回落 1.3%;零擔重貨指數(shù)為 1026.71點,比上周回落 1.29%。本周,公路物流需求小幅趨緩,運力供給較為充足,運價指數(shù)小幅回落。從后期走勢看,節(jié)后運價指數(shù)可能小幅回升。
五. 上海合作組織成員國交通部長第十次會議召開
近日,上海合作組織成員國交通部長第十次會議通過線上線下相結(jié)合的方式召開。會議由印度公路運輸和交通部主持,會議討論了交通脫碳、推動運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型和交通技術(shù)創(chuàng)新合作等議題,與會各方充分肯定了上海合作組織成員國近年來在交通運輸合作方面取得的積極進展,并表示愿在推動交通運輸可持續(xù)發(fā)展方面深化合作。據(jù)悉,上海合作組織成員國遵循“政治互信、互利合作、平等相待、開放包容、公平正義”的成功經(jīng)驗,樹立了合作共贏的新型國際關系典范。中國交通運輸部愿同各成員國交通運輸部門通力合作,分享創(chuàng)新技術(shù)和實踐經(jīng)驗,推動建立本區(qū)域安全、綠色、高效的運輸與物流體系,為成員國間經(jīng)貿(mào)往來和互聯(lián)互通提供保障與便利,為促進各國的經(jīng)濟繁榮和社會發(fā)展作出積極貢獻。(中國交通新聞網(wǎng))
六. 極兔國際與深圳歡太數(shù)科戰(zhàn)略簽約,共創(chuàng)“物流+金融科技”綜合解決方案
5月 5 日,歡太數(shù)科與極兔國際在第 133 屆中國進出口商品交易會期間簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推進在國際業(yè)務合作、數(shù)字生態(tài)、普惠金融等方向長期穩(wěn)定合作,正式推出“物流+金融科技”綜合解決方案,讓廣泛的數(shù)字技術(shù)及創(chuàng)新模式能應用到跨境電商、物流金融領域,推動數(shù)字經(jīng)濟與普惠金融發(fā)展。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,標志著雙方在物流金融領域深度合作正式開啟。未來,雙方將以跨境物流上下游的企業(yè)為重點服務對象,為用戶提供安全、便捷、普惠的金融服務。通過進一步整合資源、優(yōu)勢互補,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和生態(tài)共贏。(極兔國際)
七. 順豐發(fā)布 2023 年荔枝全產(chǎn)業(yè)鏈物流解決方案
近日,順豐速運公司與茂名市郵政管理局共同舉辦“乘‘豐’起航,美‘荔’到家”2023 年茂名荔枝寄遞資源服務對接會暨順豐速運荔枝解決方案發(fā)布會。會上,順豐重磅發(fā)布“2023 年荔枝全產(chǎn)業(yè)鏈物流解決方案”,順豐將整合航空、陸運、高鐵運輸資源,保障荔枝新鮮運送。其中,航運方面將通過全貨機直發(fā)與優(yōu)質(zhì)散航資源結(jié)合的形式,覆蓋全國的核心經(jīng)濟圈;陸運方面將投入超 12000 車次,實現(xiàn)經(jīng)濟圈內(nèi)所有流向直發(fā),減少倒貨環(huán)節(jié);同時,此次順豐還新增了豐富的高鐵資源,為荔枝新鮮運輸保駕護航。此外,對于中距離范圍內(nèi)的運輸,順豐將增投冷藏車,全程溫度監(jiān)控,保障荔枝品質(zhì)。(寶安日報)
八. 阿里、京東、順豐入選 2023 年《財富》中國 ESG 影響力榜
5 月 5 日,2023 年《財富》中國 ESG 影響力榜發(fā)布,該榜單是自去年創(chuàng)立榜單以來第二次制榜,據(jù)介紹,今年申報的公司數(shù)量比去年增加 50%,接近 100家,其中 80%為《財富》世界 500 強、中國500 強或行業(yè)頭部企業(yè)。其中,順豐控股股份公司、阿里巴巴集團控股公司、聯(lián)想集團公司、京東集團、騰訊控股公司等企業(yè)上榜。(財富雜志)
九. 東莞清溪保稅物流中心(B 型)首季進出口排名躍居全國第一
5 月 5 日,黃埔海關統(tǒng)計公布,今年一季度,東莞清溪保稅物流中心(B 型)進出口總值達 42.3 億元,在全國 84 個保稅物流中心中首次排名第一。目前,清溪 B 保保稅倉儲、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國際物流配送、流通性簡單加工等現(xiàn)代物流業(yè)務初具規(guī)模,物流業(yè)務輻射全國各地,已成為聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要物流節(jié)點。(廣州日報)
十. 唐山港京唐港區(qū)貨物吞吐量提前 22 天突破億噸大關
近日,河北港口唐山港公布,京唐港區(qū)貨物吞吐量突破一億噸,較 2022年提前 22 天突破億噸大關。今年以來,唐山港京唐港區(qū)緊密圍繞打造服務國家戰(zhàn)略的能源原材料的主樞紐港,立足于抓好港口主營業(yè)務,積極推動港區(qū)增量增利。一方面,鎖定外貿(mào)礦石、鋼材兩大核心吞吐量增長點,積極統(tǒng)籌生產(chǎn)資源,保障貨物裝卸需求。另一方面,全力挖掘港區(qū)庫存潛力,發(fā)揮場地對煤炭、砂石等主要內(nèi)貿(mào)貨種的支撐作用,推動吞吐量持續(xù)增長。(唐山海港融媒體)
十一. 地中海航運公司 MSC 推出連接中國和印度主要港口的新服務
5 月 4 日,全球航運巨頭MSC在中國和印度的主要港口之間增加了一項名為 Shikra 的新亞洲航線。MSC公布,將在中國和印度的主要港口之間增加了一項名為 Shikra 的新亞洲航線,新的Shikra 服務將由 MSC 單獨運營,并以棲息在東南亞和印度大部分地區(qū)的小型猛禽命名。以 QS321A 航次 MSCMara 為首,預計 5 月 23日抵達青島港,輪換如下:青島(中國)-上海(中國)-寧波(中國)-高雄(中國臺灣)-蛇口(中國)-新加坡-科倫坡(斯里蘭卡)-那瓦舍瓦(印度)-蒙德拉(印度)-科倫坡(馬來西亞)-港口巴生-新加坡-丹戎帕拉帕斯(馬來西亞)-頭頓(越南)-青島(MSC)
十二. 全球電商平臺 Shopify 將物流業(yè)務賣給 Flexport 飛協(xié)博
5 月 5 日,據(jù)《華爾街日報》報道,F(xiàn)lexport 將收購 Shopify的 物 流 履 行 業(yè) 務 , 包 括 美 國 電 商 平 臺Deliverr,這筆交易將為這家貨運公司增加送貨上門服務,與亞馬遜公司在爭取零售業(yè)務方面展開競爭。Shopify 是總部位于加拿大的在線零售服務平臺,一直難以在實體送貨業(yè)務方面取得進展。Shopify 在將物流業(yè)務出售給 Flexport、并將其倉庫機器人業(yè)務出 售 給 英 國 自 動 化 雜 貨 履 行 專 家OcadoGroup 后,將裁員約 20%。(華爾街日報)
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