“重慶造”搭上非洲專列 西部陸海新通道鐵海聯(lián)運量大幅增長
5月8日,,由陸海新通道運營有限公司和新加坡太平船務(wù)集團(tuán)合作發(fā)運的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲專列抵達(dá)新加坡港,。此前,,4月27日,,該聯(lián)運專列從重慶果園港魚嘴站發(fā)出,,5月3日到達(dá)廣西北部灣港欽州港區(qū)后裝船出海,。專列貨值近1500萬元,,最終將抵達(dá)非洲尼日利亞和莫桑比克,,全程預(yù)計需要30多天,,比傳統(tǒng)方式節(jié)省10天左右時間,。
本次班列的順利開行,標(biāo)志著中新兩國企業(yè)切實推進(jìn)加快建設(shè)西部陸海新通道,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局邁出重要一步,。早在2017年,重慶和廣西兩地推動“渝桂新”通道建設(shè)時,,太平船務(wù)集團(tuán)就與陸海新通道運營有限公司的“前身”渝桂新(重慶)多式聯(lián)運有限公司進(jìn)行合作,,共同開發(fā)物流產(chǎn)品,不斷拓展物流路線,、織密物流網(wǎng)絡(luò),,為建設(shè)西部陸海新通道作出積極貢獻(xiàn)。去年12月,,雙方簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,本次開行班列是雙方約定“共建全球供應(yīng)鏈服務(wù)”“幫助內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)降本增效提升全鏈條效率”的有力行動。
為確保西部陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲專列順利發(fā)運,,陸海新通道運營有限公司充分發(fā)揮運營平臺優(yōu)勢,,積極組織貨源,為客戶提供全鏈條的定制化物流服務(wù),,推動實現(xiàn)“通道+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動,。陸海新通道運營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)發(fā)揮跨區(qū)域綜合運營平臺作用,,進(jìn)一步整合資源,、聯(lián)動航商、開拓市場,,更好服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán),,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。
據(jù)了解,6年來,,西部陸海新通道從無到有,,從倡議到共建,由最初的渝桂兩地合作拓展至國內(nèi)“13+2”?。▍^(qū),、市)共建新格局,成為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動脈,。數(shù)據(jù)顯示,,今年1月至3月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬標(biāo)箱,,同比增長11.7%,。
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