2023 年 7 月 17 日快遞物流動態(tài)簡報
2023 年 7 月 17 日快遞物流動態(tài)簡報
一． 上海航運交易所發(fā)布本周出口集裝箱運輸市場穩(wěn)中有進，航線運價互有漲跌
7月 15 日，上海航運交易所發(fā)布中國出口集裝箱運輸市場周度報告。本周，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為 979.11 點，較上期上漲 5.1%。總體穩(wěn)中有進，運輸需求總體平穩(wěn)，市場運價互有漲跌。歐洲航線，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為 738 美元/TEU，較上期微跌 0.3%。地中海航線，上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為 1412 美元/TEU，較上期微跌 0.1%。北美航線，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為 1771 美元/FEU 和 2662 美元/FEU，分別較上期上漲 26.1%和 12.4%。波斯灣航線，上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1013美元/TEU，較上期下跌 11.5%。澳新航線，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為 248 美元/TEU，較上期下跌 0.4%。南美航線，上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為 2665 美元/TEU，較上期上漲 1.9%。日本航線，中國出口至日本航線運價指數(shù)為 817.36 點。（上海航運交易）
二． 全國外賣行業(yè)首份平臺企業(yè)集體合同落地“餓了么”
近日，全國第一份外賣平臺企業(yè)全網(wǎng)集體合同落地“餓了么”平臺，覆蓋“餓了么”全國 1.1 萬個配送站點超過300 萬藍騎士。據(jù)悉，來自“餓了么”平臺全國 7 大片區(qū)的 175 位全網(wǎng)職工代表齊聚上海，參加“餓了么”平臺(全網(wǎng))一屆一次職代會(擴大)會議，現(xiàn)場審議通過全網(wǎng)《集體合同》及《工資專項集體合同》《女職工專項集體合同》《勞動安全衛(wèi)生專項集體合同》3 個全網(wǎng)專項集體合同。其中，《集體合同》中明確，“餓了么”將與中國財貿輕紡煙草工會共建 1000 個“一平米溫暖”愛心驛站，幫助解決送餐員的歇腳、喝水、充電等需求。本次簽約的《勞動安全衛(wèi)生專項集體合同》，針對當下全國氣溫不斷走高的實際情況，在條款中注明“遇到極端天氣、危險路況等情形的，根據(jù)實際情況相應調整配送機制，保障送餐員配送安全”。（工人日報）
三． 韻達預告上半年凈利超 7.5 億同比大增
7 月 15 日，韻達發(fā)布的 2023 年半年度業(yè)績，預計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 7.50 億元至 9.57 億元，比上年同期增長 37.31%至 75.12%；實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤 6.91 億元至 8.98 億元，比上年同期增長 29.53%至 68.28%。由于國內經(jīng)濟持續(xù)回暖，帶動網(wǎng)上實物商品的剛需消費需求加速恢復，促使公司優(yōu)質的客戶結構和電商包裹持續(xù)擴增，輕小件包裹比例環(huán)比提升，散單業(yè)務量穩(wěn)中向好，整體業(yè)績穩(wěn)中有進。與此同時，韻達股份上半年強化對全網(wǎng)的賦能力度，加大全網(wǎng)服務質量和經(jīng)營管理等系統(tǒng)化培訓，推進重點區(qū)域網(wǎng)格倉建設和末端經(jīng)營生態(tài)優(yōu)化，推進分撥運營、路由規(guī)劃等網(wǎng)絡質效提升工作，保障核心經(jīng)營成本穩(wěn)定下降，也對公司整體業(yè)績帶來了積極影響。（韻達股份）
四． 視頻號推出上門取件功能，該功能目前免費
7 月 15 日，視頻號發(fā)布上門取件功能用戶協(xié)議。在用戶申請退換貨并獲得商家同意或系統(tǒng)自動同意后，同意授權騰訊通過本功能為用戶匹配與騰訊建立技術合作關系的物流商。用戶可以通過使用本功能便捷地下單退換貨物流服務，物流商上門收取快遞包裹。目前，騰訊向用戶提供的本功能目前是免費的。（視頻號）
五． 順豐同城投入 500 萬招募“新兵”
近日，順豐同城正式啟動全國范圍內的騎士夏季招新激勵計劃，投入超 500 萬資金升級招新力度，以豐厚福利激勵新人加入騎士配送隊伍。此次招新激勵計劃中，順豐同城以雙向激勵的方式，廣納新人騎手。在給予新人入門獎勵的同時，還為推薦人準備了豐厚的激勵獎金。新人騎士完成首單即可領取專屬獎勵，新手期內的接單權益只增不減，在等級評定后還可獲得免罰券，購買跑單裝備也可參與相應的返款活動，達到條件者返款金額最高可達 100%，實現(xiàn) 0 元購。（北京商報）
六． 菜鳥與高絲達成戰(zhàn)略合作，依托優(yōu)選倉配提升消費者體驗
近日，菜鳥集團宣布，與高絲化妝品銷售（中國）有限公司達成戰(zhàn)略合作。雙方明確了針對消費者體驗升級、優(yōu)選倉配合作、數(shù)字化供應鏈二期建設、ESG綠色物流等方面的合作方向。雙方一致同意加強戰(zhàn)略合作，進一步深化國內物流倉配一體化的合作，開啟消費者物流體驗升級專項行動，提升消費者的物流滿意度。（每日經(jīng)濟新聞）
七． 韻達速遞韻商寶水果件下單功能正式上線
7 月 15 日，韻達速遞公布，韻商寶水果件下單功能正式上線。其主要服務為水果件針對水果農(nóng)產(chǎn)品包裹提供專屬的面單標識、智能派前電聯(lián)、超時未取件短信提醒、貨損理賠等增值服務。（韻達速遞）
八． 中大門國際物流與中泰賦能簽訂合作協(xié)議，攜手共促中泰合作穩(wěn)健發(fā)展
近日，中大門國際物流服務公司全資公司河南開元國際經(jīng)貿公司與中泰賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司在河南保稅物流園區(qū)簽訂《中泰項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，優(yōu)勢互補，資源共享，共同發(fā)掘和培育市場，推進業(yè)務快速增長和全面進步。簽約的主要合作領域有：1、是推動泰國國家館的落地運營。2、是推進共建中泰商品供應鏈合作中心，建立和豐富泰國產(chǎn)品供應鏈體系。3、是計劃發(fā)揮中大門國際物流的全國網(wǎng)絡布局和品牌資源優(yōu)勢，及中泰賦能的供應鏈資源優(yōu)勢，共同推動中泰經(jīng)貿合作項目線上、線下品牌加盟、拓展和優(yōu)勢供應鏈、價值鏈輸出。（大河報）
九． 廣西北部灣港最大 30 萬噸級干散貨自動化碼頭平臺全線貫通
7 月 15 日，隨著第136 件碼頭梁板成功安裝，30 萬噸級的廣西防城港赤沙 2 號泊位碼頭平臺實現(xiàn)貫通，這也標志著廣西北部灣港最大干散貨自動化碼頭平臺實現(xiàn)全線貫通，為年底實現(xiàn)碼頭水工結構交工目標奠定堅實基礎。據(jù)悉，赤沙作業(yè)區(qū) 1 號、2 號泊位是國家“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案及廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點項目，建成運營后對推進北欽防一體化發(fā)展，推動北部灣國際門戶港和國際樞紐海港高質量建設發(fā)展具有重要意義。（央視新聞）
十． 湖北港口資本公司揭牌成立
近日，湖北港口資本有限公司在漢揭牌，這是湖北港口集團打造“港口+金融”雙驅動發(fā)展模式、助力貿易金融港建設開展的創(chuàng)新實踐。港口資本公司注冊資本 50 億元，將作為湖北港口集團開展金融服務的“先遣隊”。在揭牌活動上，武漢市江漢區(qū)政府與湖北港口集團簽訂了合作協(xié)議，交通銀行湖北省分行與湖北港口資本有限公司簽訂 10 億元授信意向協(xié)議，武漢金融街管委會與湖北港口資本有限公司簽訂合作協(xié)議。（長江日報）
十一． “天津港至北京大紅門”首趟班列開行，“海運+鐵路+公路”無縫銜接
7 月14 日，一列滿載物資的集裝箱班列從天津貨運中心新港北站發(fā)出，“天津港至北京大紅門”鐵海聯(lián)運班列成功開行。據(jù)悉，該鐵海聯(lián)運班列承運的貨物由廣東、浙江、福建等地經(jīng)海運運至天津港，“換乘”鐵路班列運至北京后，將采取汽車配送方式運至企業(yè)和百姓手中，實現(xiàn)海運、鐵路和公路的無縫銜接。班列運行初期計劃每周開行 2 列。這趟班列的開行，是繼天津港至北京平谷馬坊鐵海聯(lián)運班列后，中國鐵路北京局集團有限公司打造的新一條鐵海聯(lián)運進京班列，讓京津兩地連接得更加緊密，對加快“軌道上的京津冀”建設、推動集疏港貨物“公轉鐵”運輸、優(yōu)化京津冀區(qū)域交通結構具有積極推動作用。（中國新聞網(wǎng)）
十二． 滴滴青桔與京東科技戰(zhàn)略合作，共建充換電補能網(wǎng)絡
近日，滴滴青桔與京東科技達成戰(zhàn)略合作并簽署協(xié)議，雙方將在新能源出行終端充換電、共享兩輪多場景應用、線上零售等業(yè)務領域展開合作，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。此次合作，滴滴青桔換電將賦能京東科技在產(chǎn)品和運維方面的能力建設，整合換電及共享兩輪資源，將京東換電云客戶的服務范圍，由物流場景擴大至園區(qū)及 C 端場景的全覆蓋。目前，雙方已在部分城市試點業(yè)務落地。（央廣網(wǎng)）
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