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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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充電樁下鄉(xiāng)為新能源車“開路”

時(shí)間:2023-08-01 13:58:40 點(diǎn)擊:
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夏天的雨來得快,,去得也快,。上午10時(shí)許,,幾位新能源汽車車主陸續(xù)來到安徽省合肥市長(zhǎng)豐縣吳山中心供電所,,為新能源汽車充電,,這幾位車主都是附近的村民,。今年6月初,,國(guó)家電網(wǎng)安徽合肥供電公司在吳山中心供電所門口的空地上新建了4臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁,,以滿足農(nóng)村地區(qū)新能源汽車充電需求,。

近年來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,但農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板制約了新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放。業(yè)內(nèi)人士指出,,適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,、優(yōu)化新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境,對(duì)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行,、助力鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。

城鄉(xiāng)發(fā)展尚不均衡

“以前我要開車20多公里到合肥市里充電,,現(xiàn)在我到這里就4公里的路程,,方便多了。”長(zhǎng)豐縣吳山鎮(zhèn)五十埠社區(qū)居民楊書全說,,社區(qū)今年有不少人買了新能源汽車,,其中包括自己的外甥,、侄子。“年輕人平時(shí)在城里工作,,周末,、節(jié)假日回到農(nóng)村,現(xiàn)在也有地方充電了,。”

數(shù)據(jù)顯示,,2022年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%,,市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%,這意味著,,中國(guó)每銷售四輛新車,,就有一輛是新能源汽車。

然而,,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,,從城鄉(xiāng)看,農(nóng)村市場(chǎng)尚未充分挖掘,,2022年農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量?jī)H占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。

農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量不高導(dǎo)致充電基礎(chǔ)設(shè)施在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)緩慢,,而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢勢(shì)必又會(huì)影響新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的銷售,,這兩方面相互制約,亟待破局,。

從絕對(duì)數(shù)量看,,2015年至2022年,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從不到10萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至521萬(wàn)臺(tái),,年均增長(zhǎng)超過70萬(wàn)臺(tái),。特別是2021年以來,“車”“樁”呈同步爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),,截至今年5月底,,充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已達(dá)到635.6萬(wàn)臺(tái)。

我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多,、輻射面積最大,、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障,。但是,,廣大農(nóng)村地區(qū)仍存在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、居住社區(qū)充電設(shè)施安裝共享難、時(shí)段性供需矛盾突出等問題,,制約了農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費(fèi)潛力的釋放,。

利好政策密集落地

針對(duì)城鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展不平衡問題,年初,,中央一號(hào)文件提出,,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng);5月,,國(guó)家發(fā)展改革委,、國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》;6月,,商務(wù)部宣布,,統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng),進(jìn)一步豐富農(nóng)村新能源汽車產(chǎn)品供應(yīng),。

為更大程度釋放新能源汽車消費(fèi)潛力,,6月2日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出,延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策,。

“初步估算,,2024年至2027年,減免車輛購(gòu)置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元,。”財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才在6月21日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上透露,新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策將從執(zhí)行到2023年12月31日延長(zhǎng)至2027年12月31日,,其中前兩年繼續(xù)免征,。

國(guó)家一系列政策的密集落地,給地方政府如何推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)指明了方向,。

近幾年,,合肥供電公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,持續(xù)優(yōu)化充電設(shè)施在農(nóng)村地區(qū)布局規(guī)劃,,僅2022年就投資3.4億元,實(shí)施農(nóng)網(wǎng)鞏固提升工程,,比如變壓器增容,、輸電線路更換,以增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)支撐保障能力,。

截至今年6月底,,合肥供電公司利用合肥市50個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所公共區(qū)域,建成196個(gè)公共充電樁群,,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民充電帶來便利,。

“我們還結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)走訪及平臺(tái)熱力圖分析,在紫蓬山公交站等縣域公交樞紐、充電需求較大的鄉(xiāng)村,、民宿景區(qū),,建設(shè)充電樁717臺(tái),實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋,。”合肥供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部主管吳巍說,。

適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境,,對(duì)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、助力鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義,。

“我們積極推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施‘三得’服務(wù),,也就是讓新能源汽車車主回得了家、出得了城,、下得了鄉(xiāng),,按照適度超前,慢充為主,、快慢結(jié)合的建設(shè)原則,,合肥供電公司在合肥市50個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所完成了充電設(shè)施的全覆蓋。”吳巍說,。

長(zhǎng)豐縣楊廟鎮(zhèn)馬郢村是全國(guó)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村,,研學(xué)游、農(nóng)耕游,、寫生游,、鄉(xiāng)村游給這里帶來了大量游客。為更好地服務(wù)游客,,2022年7月,,當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T在村里建起了公共充電樁,可同時(shí)滿足6輛車的充電需求,。

“看到村里有了充電樁,,我在今年‘618’購(gòu)物節(jié)的時(shí)候,也買了輛新能源汽車,,充電樁距離我家就400米,。”剛剛給車充好電的馬郢村村民楊俊對(duì)記者說。

張賢傲在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)著一家農(nóng)家樂,,村里安裝了充電柱之后,,來他家吃飯的游客也變多了。“現(xiàn)在新能源汽車數(shù)量多了,,大家到這里來玩兒不用擔(dān)心沒地方充電,。”張賢傲告訴記者,。

農(nóng)村市場(chǎng)潛力釋放

為了讓新能源汽車在鄉(xiāng)村大地“跑得遠(yuǎn)”,除了使用公共充電樁,,不少車主也選擇安裝私人充電樁,。今年3月,合肥供電公司與當(dāng)?shù)氐钠嫒?、比亞迪,、江淮?0多家新能源汽車4S店簽署合作協(xié)議,提供“購(gòu)車辦電裝樁接電”一站式服務(wù),,消費(fèi)者在購(gòu)車的同時(shí),,即可同步完成辦電業(yè)務(wù)。

針對(duì)當(dāng)前合肥地區(qū)旺盛的鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)人新能源汽車充電需求,,合肥供電公司不斷提升服務(wù)水平,。據(jù)了解,居民準(zhǔn)備好相關(guān)材料,,通過“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”App線上提出安裝申請(qǐng),,客戶經(jīng)理便能上門提供全程服務(wù),平均不到一周時(shí)間客戶就可以使用私人充電樁,。

除了“送樁上門”,,不少地方的供電公司還提供新能源汽車試駕服務(wù)。比如,,在一些大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所,,合肥供電公司與國(guó)內(nèi)知名新能源汽車公司合作,設(shè)置了新能源汽車試乘試駕區(qū),,供居民“零距離”感受綠色便利出行,。

吳巍介紹,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),,在合肥地區(qū),,今年受理的農(nóng)村地區(qū)充電樁報(bào)裝量同比增長(zhǎng)超過50%。雖然這一數(shù)字仍低于城市地區(qū)的增速,,但這表明了農(nóng)村地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)正在加速形成,,隨著時(shí)間推移這張網(wǎng)絡(luò)將會(huì)越織越密。

據(jù)了解,,2023年,,安徽省全面啟動(dòng)市、縣,、鄉(xiāng)三級(jí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計(jì)劃2024年完成75%的覆蓋率,,2025年基本完成全覆蓋,,打造新能源汽車出行“友好省份”。

自從距離家3公里的公共充電站落成,安徽省安慶市大觀區(qū)??阪?zhèn)巨網(wǎng)村村民郭新安,,再也不用去市里給自己的新能源汽車充電了。現(xiàn)在,,充電半小時(shí)可續(xù)航200多公里,,郭新安的“里程焦慮”少了很多。

國(guó)務(wù)院辦公廳6月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》進(jìn)一步提出,,到2030年基本建成覆蓋廣泛,、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理,、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,,建設(shè)形成城市面狀、公路線狀,、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò),。

此外,不少專家表示,,除了加速布局充電基礎(chǔ)設(shè)施,,新能源汽車車企應(yīng)從農(nóng)村用戶需求出發(fā),研發(fā)出適合農(nóng)村地區(qū)使用場(chǎng)景的新能源汽車,。比如,,農(nóng)村地區(qū)道路平整度不佳,新能源汽車的底盤偏低容易發(fā)生磕碰,,影響電池安全,;農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)汽車的載貨能力要求高,而大多數(shù)新能源汽車更注重駕駛舒適度,,雙方對(duì)汽車性能的關(guān)注點(diǎn)不同,,導(dǎo)致需求無法匹配。

從前些年的家電下鄉(xiāng),、汽車下鄉(xiāng),,到如今的新能源汽車下鄉(xiāng),事實(shí)表明,,廣大農(nóng)村地區(qū)擁有巨大消費(fèi)潛力,。當(dāng)越來越多的新能源汽車“駛?cè)?rdquo;農(nóng)村地區(qū),企業(yè)便可以開拓出更大的市場(chǎng),,農(nóng)民也將過上更美好的生活,,而這也必將助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。 

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