Quadient與日本大和運輸續(xù)簽包裹寄存柜合資企業(yè)
近日,全球包裹儲物柜運營商Quadient和日本快遞公司大和運輸(Yamato Transport)續(xù)簽了在日本的包裹寄存柜合資企業(yè),并設(shè)定了新的目標,包括進一步擴大網(wǎng)絡(luò)和引入更靈活的薪酬模式。
成立于2016年的合資企業(yè)“Packcity Japan”將以不變的所有權(quán)續(xù)簽,其中51%的股份由Quadient持有,49%的股份由Yamato Transport持有。
據(jù)Quadient稱,該合資企業(yè)的成立是為了推出和開發(fā)共享的開放式包裹儲物柜網(wǎng)絡(luò),最初的目標是到2022年在人流量大的地方安裝5000個儲物柜。
這一目標早在2019年11月就已實現(xiàn)了,目前該網(wǎng)絡(luò)已擁有近6800個儲物柜,這表明包裹儲物柜的開發(fā)成功,為日本用戶提供了高質(zhì)量、便捷的快遞解決方案。
雖然Quadient和Yamato之間最初的7年協(xié)議是基于大部分儲物柜空間的租金模式,但隨著在日本市場的發(fā)展、成熟和經(jīng)驗,這種商業(yè)模式已經(jīng)演變?yōu)榛诿總€包裹收費的報酬模式。
Quadient指出,這種“更靈活的模式”與其他Quadient開放網(wǎng)絡(luò)(如英國)的商業(yè)模式一致,可以降低運營商的單位費用,同時最大限度地提高使用量。
合資企業(yè)的續(xù)期也將有助于進一步擴大網(wǎng)絡(luò),其戰(zhàn)略是增加特定城市地區(qū)的密度,在一些消費者接觸點的最佳地點,如超市、火車站和藥店開展業(yè)務(wù)。
雖然東京已經(jīng)從穩(wěn)固的合資寄存柜基礎(chǔ)設(shè)施中受益,但日本其他城市也提供了擴大開放網(wǎng)絡(luò)的巨大潛力,其他合作伙伴已經(jīng)對這一網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生了越來越大的興趣。
其目的是通過引入新服務(wù)來加速最終用戶的使用,從而增加包裹處理總量。2022年,Quadient透露,公司與大和運輸(Yamato Transport)一起,為日本的快遞網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了新的用途,例如,首次讓客戶能夠從北海道東部地區(qū)的包裹儲物柜中提取處方藥。
Quadient首席執(zhí)行官Geoffrey Godet表示:“多年來,日本一直是Quadient包裹儲物柜戰(zhàn)略的關(guān)鍵市場。公司與大和運輸?shù)暮腺Y企業(yè)的續(xù)簽是證實公司商業(yè)模式成功的重要一步,鞏固了公司作為這個市場關(guān)鍵參與者的地位。”
“公司將繼續(xù)致力于在未來幾年引領(lǐng)創(chuàng)新,相信對智能儲物柜服務(wù)的需求將繼續(xù)增長,并推動公司在日本的增長”,Geoffrey Godet補充道。
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