時(shí)間：2023-08-16 10:08:56 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 作者：

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8月8日,，山東省政府官網(wǎng)發(fā)布《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023—2025年）的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），明確了2023年至2025年山東建設(shè)世界級(jí)港口群的總體思路目標(biāo),、六大提升行動(dòng)以及保障措施，對(duì)未來(lái)三年山東省港口建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了全面規(guī)劃部署,。

2019年,，山東完成青島港、日照港,、煙臺(tái)港,、威海港、濰坊港,、東營(yíng)港,、濱州港7個(gè)港口資源整合，組建山東省港口集團(tuán),，通過(guò)握指成拳、一體協(xié)同,，形成世界最大港口“艦隊(duì)”,。從港口整合到如今發(fā)布《方案》，山東省世界級(jí)港口群建設(shè)正一步步從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),。歷經(jīng)4年一體化改革發(fā)展的山東港口亦在世界級(jí)港口群建設(shè)中“質(zhì)量并重”“形神兼?zhèn)?rdquo;,，以更高質(zhì)量的發(fā)展實(shí)現(xiàn)全新跨越。

夯基固本,，港口基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)能升級(jí)

港口要做好“四個(gè)一流”,，為“一帶一路”建設(shè)服務(wù)好，首先就是要有“一流的設(shè)施”,。四年來(lái),，山東港口鎖定建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心的目標(biāo)，積極推動(dòng)服務(wù)能級(jí)升級(jí),，港口基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)業(yè)化水平有了長(zhǎng)足進(jìn)步——

今年7月,，隨著碼頭總長(zhǎng)401米，可以接卸30萬(wàn)噸級(jí)VLCC超大型油輪的602#泊位投產(chǎn),，煙臺(tái)港原油年設(shè)計(jì)接卸能力增加1600萬(wàn)噸,，煙臺(tái)港西港區(qū)形成2座30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、數(shù)座10萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭,、配套罐區(qū),、1200公里長(zhǎng)輸管道以及鐵路、公路,、水路共同組成“卸,、儲(chǔ)、運(yùn)”原油一體化儲(chǔ)運(yùn)體系,，進(jìn)一步提升港口油品供應(yīng),、運(yùn)輸和保障能力，為打造依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能,。

除此之外,，今年青島董家口液體化工碼頭，日照嵐山12#,、16#泊位,，煙臺(tái)港西港區(qū)原油碼頭二期工程（一階段30萬(wàn)噸級(jí)碼頭）等碼頭泊位建成投用，青島董家口原油商儲(chǔ)庫(kù),、日照油庫(kù)三期等多個(gè)原油罐區(qū)開(kāi)閘運(yùn)營(yíng)……按照山東省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,，山東港口加緊部署新一輪重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，眾多集成項(xiàng)目列入《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等國(guó)家,、省重要規(guī)劃,。

有了這樣的硬件支撐，山東港口建設(shè)世界級(jí)港口群根基更加堅(jiān)實(shí),。對(duì)應(yīng)《方案》中提出的“建設(shè)世界級(jí)專(zhuān)業(yè)化碼頭集群,。重點(diǎn)實(shí)施52項(xiàng)工程，續(xù)建,、新建,、改造一系列集裝箱、大宗干散貨,、原油,、LNG、件雜貨,、客滾碼頭泊位和配套堆場(chǎng),、罐區(qū)”等目標(biāo)，山東港口無(wú)疑已在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域先行一步,，為打造一流港口基礎(chǔ)設(shè)施增加了重要砝碼,。

創(chuàng)新引領(lǐng)，智慧綠色港口領(lǐng)跑世界

抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái),。四年來(lái)，山東港口堅(jiān)持創(chuàng)新攻關(guān)“一流的技術(shù)”,，把建設(shè)“國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港”放在“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)先”建設(shè)之首,，以智慧綠色引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

今年2月,，山東港口發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)的意見(jiàn)》和《2023年度十大科技創(chuàng)新攻堅(jiān)方向》,，明確將在“十四五”期間設(shè)立不低于5億元的專(zhuān)項(xiàng)科研資金支持重點(diǎn)領(lǐng)域科技創(chuàng)新，將為打造全球領(lǐng)先的智慧綠色港提供強(qiáng)力人才和智力支撐,。這一切,，為建設(shè)世界級(jí)港口群做好了充足的準(zhǔn)備,。

5月18日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭獲得五星級(jí)“智慧港口”,、五星級(jí)“綠色港”,，這標(biāo)志著其自動(dòng)化碼頭成為全國(guó)首個(gè)，也是唯一一個(gè)智慧,、綠色“雙五星”港口,。

7月15日，山東港口日照港嵐山港區(qū)3臺(tái)無(wú)人化橋式卸船機(jī)順利上岸,，落軌嵐南#17泊位,，進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，為智慧綠色港口建設(shè)再添新動(dòng)能,。

7月30日,，在山東港口日照港160萬(wàn)立方米油庫(kù)內(nèi)一輛智能巡檢機(jī)器人得到指令后立刻對(duì)庫(kù)區(qū)125個(gè)巡檢項(xiàng)目展開(kāi)全自動(dòng)無(wú)人化檢測(cè)一組組數(shù)據(jù)瞬時(shí)上傳云端“大腦”2公里外控制室大屏隨即顯現(xiàn)出圖表分析這標(biāo)志著山東港口日照港，邁入油庫(kù)巡檢“智能時(shí)代”,。

除此之外,，山東港口瞄準(zhǔn)“雙碳”目標(biāo)，踐行“兩山”理念,，在全國(guó)港航領(lǐng)域率先發(fā)布《綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃》，因地制宜推動(dòng)打造“中國(guó)氫港”“數(shù)字能源港”“風(fēng)光儲(chǔ)”一體化零碳港等特色發(fā)展板塊,；在行業(yè)內(nèi)率先建成全國(guó)首個(gè)港口加氫站,；建設(shè)沿海港口首個(gè)跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)的大氣環(huán)境智慧管控平臺(tái),；獲評(píng)全國(guó)首個(gè)“雙五星”港口,，全力推進(jìn)“國(guó)內(nèi)表率、國(guó)際領(lǐng)先”綠色低碳港口建設(shè),，助力完善全省新能源體系建設(shè),，為美麗中國(guó)貢獻(xiàn)山東港口力量。

陸海聯(lián)動(dòng),，國(guó)際物流大通道暢通全球

憑海而生,，向海圖強(qiáng)。四年間,，山東港口構(gòu)建了“以青島港為龍頭,，日照港、煙臺(tái)港為兩翼,，渤海灣港為延展,，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格局,。

3月27日,，山東港口攜手達(dá)飛海運(yùn)、地中海航運(yùn)和泰贏航運(yùn)舉行集裝箱遠(yuǎn)洋直達(dá)航線集中開(kāi)通儀式，集中開(kāi)通5條國(guó)際集裝箱航線,。在此次開(kāi)通的航線中,，中南美線將全面增強(qiáng)山東港口連通曼薩尼約、布埃納文圖拉等中南美核心港口的服務(wù)能力,。泰贏航運(yùn)歐洲航線作為直達(dá)歐洲的生活消費(fèi)品精品航線,，將有效滿足沿黃流域廣大出口客戶對(duì)接歐洲巴塞羅那、鹿特丹主要港口的運(yùn)力及艙位需求,，進(jìn)一步提升山東港口遠(yuǎn)洋直達(dá)航線優(yōu)勢(shì),，拓展全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化航線樞紐能級(jí),，為山東港口提速東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心建設(shè)提供強(qiáng)有力支撐,。

5月29日，滿載著工程機(jī)械的“塔尼亞”輪在山東港口煙臺(tái)港拔錨起航,，駛向墨西哥曼薩尼略港,，標(biāo)志著山東首條墨西哥件雜貨班輪航線在煙臺(tái)港正式開(kāi)通，為國(guó)際件雜貨運(yùn)輸更高效更暢通貢獻(xiàn)力量,。

海向增航線,、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn),，航線總數(shù)達(dá)330余條,；陸向開(kāi)班列、建陸港,、拓貨源,，建成內(nèi)陸港35個(gè)、開(kāi)通班列86條,，海鐵聯(lián)運(yùn)突破300萬(wàn)標(biāo)箱,，連續(xù)保持全國(guó)沿海港口第一——山東港口逐步構(gòu)建起“航線+班列+內(nèi)陸港”的國(guó)際陸海大通道，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)物流網(wǎng)與陸域物流網(wǎng)的有效銜接,，基本形成“覆蓋山東,，輻射沿黃，直達(dá)中亞,、歐洲以及東盟”的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道,。2019—2022年，山東港口吞吐量連跨四個(gè)億噸大臺(tái)階,，突破16億噸,，較成立時(shí)增長(zhǎng)22.8%；集裝箱突破3700萬(wàn)標(biāo)箱,，較成立時(shí)增長(zhǎng)26.2%,，增幅連年超過(guò)全國(guó)沿海港口平均水平,，穩(wěn)居世界第一、第三位,。

此外,，近年來(lái)山東港口加速港區(qū)、園區(qū),、城區(qū)“三區(qū)互融”,，擔(dān)當(dāng)助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。與全省16市深化戰(zhàn)略合作,，實(shí)施港產(chǎn)城融合發(fā)展,，規(guī)劃發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，山東港口累計(jì)完成投資1547億元,，實(shí)現(xiàn)招商引資超118億元,，累計(jì)吸納就業(yè)6000余人，全力當(dāng)好城市發(fā)展的“金牌合伙人”,。

作為RCEP協(xié)定中面向日韓和東盟的“橋頭堡”,，中亞及上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”,，山東港口堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略,，與全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)緊密相連，與全球43個(gè)港口結(jié)成友好港,，管理運(yùn)營(yíng)9個(gè)海外碼頭項(xiàng)目和5個(gè)海外倉(cāng),，新成立東南亞、歐洲,、西亞、非洲等區(qū)域公司,，成為促進(jìn)世界互聯(lián)互通的重要力量,。

面向未來(lái)，山東港口將以《方案》實(shí)施為契機(jī),，聚焦山東省世界級(jí)港口群建設(shè),，提升“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快建設(shè)世界一流海洋港口,、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè),，為海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)山東港口力量,。